- एक मौसम अनुसन्धान विमान मा एक विमान रूपान्तरण प्रमुख चुनौतिहरु
- तीन चरणमा, "एरफर्ट" अब उडान अनुसन्धान प्रयोगशालामा परिणत हुनेछ
- "एरफर्ट" २० research१ को अन्त्यमा म्युनिकबाट मौसम अनुसन्धानको सेवामा पहिलो उडानको लागि उडान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
मौसमको सही पूर्वानुमान गर्दै मौसम परिवर्तनलाई अझ सटीक विश्लेषण गर्दछ, विश्वको कसरी विकास भइरहेको छ भन्ने बारे अझ राम्रो अनुसन्धान गर्दै। यो Lufthansa र धेरै अनुसन्धान संस्थानहरू बीच विश्वव्यापी अद्वितीय सहयोगको लक्ष्य हो।
एक मौसम अनुसन्धान विमान मा एक विमान रूपान्तरण प्रमुख चुनौतिहरु। Lufthansa आफ्नो बेडिको सबैभन्दा आधुनिक र किफायती लामो-दौड जेट छनौट गरेको छ - एक एयरबस A350-900 "एरफर्ट" (दर्ता D-AIXJ) नाम। तीन चरणमा, "एरफर्ट" अब उडान अनुसन्धान प्रयोगशालामा परिणत हुनेछ।
माल्टामा लुफ्तान्सा टेक्नीकको ह्याar्गरमा, पहिलो र सब भन्दा व्यापक रूपान्तरण कार्य गरियो। पेट मुनिको जटिल एयर इन्टेक प्रणालीको लागि तयारीहरू गरिएको थियो। यसपछि परीक्षण प्रविष्टिहरूको श्रृंखलाहरू बन्यो, जसको अन्त्यमा करीव मापन प्रयोगशाला तथाकथित १.1.6 टन वजनको एक अनुसन्धान प्रयोगशालाको प्रमाणीकरण भयो। एक्रोनिम CARIBIC भनेको "इन्स्ट्रुमेन्ट कन्टेनरको आधारमा वातावरणको नियमित अनुसन्धानको लागि सिभिल एयरक्राफ्ट" हो। परियोजना एक व्यापक यूरोपीय अनुसंधान कन्सोर्टियम को हिस्सा हो।
"एरफर्ट" २० research१ को अन्त्यमा म्यूनिचबाट मौसम अनुसन्धानको सेवामा पहिलो उडानको लागि यात्रा गर्ने अनुमान गरिएको छ, ट्रोपोपज क्षेत्रमा करिब १०० विभिन्न ट्रेस ग्यासहरू, एयरोसोल र क्लाउड प्यारामिटर (नौदेखि बाह्र उचाइमा) मापन गर्दै किलोमिटर)। लुफ्थान्साले यसैले मौसम अनुसन्धानमा महत्वपूर्ण योगदान पुर्याइरहेको छ, जसले यी अनौंठो डाटालाई वर्तमान वायुमण्डलीय र जलवायु मोडेलहरूको प्रदर्शन र पृथ्वीको भावी मौसमको लागि तिनीहरूको भविष्यवाणी शक्ति आकलन गर्न सक्छन्। विशेष सुविधा: मौसम-सान्दर्भिक प्यारामिटरहरू यस उचाइमा भूउपग्रहमा आधारित भू-आधारित प्रणालीहरू भन्दा विमानमा बोर्डरमा अधिक सटीकता र अस्थायी रिजोलुसनको साथ रेकर्ड गर्न सकिन्छ।
"हाम्रो A350-900 'D-AIXJ' एक मौसम अनुसन्धान विमान मा रूपान्तरण हाम्रो लागि विशेष कुरा हो। हामी तुरुन्तै हाम्रो सबैभन्दा ईन्धन-कुशल विमान प्रकारमा CARIBIC जारी राख्न को लागी उत्साहित थियौं। यस तरिकाले, हामी मौसम र वातावरणीय अनुसन्धानलाई यसको लामो कार्यको लागि लामो दूरीको मार्गमा समर्थन गर्न जारी राख्न सक्छौं। हामी यो सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दैछौं कि विशेष गरी मौसम-सान्दर्भिक प्यारामिटरहरू उचाईमा जम्मा गरिन्छ जहाँ वायुमण्डलीय हरितगृह प्रभावहरू ठूलो मात्रामा उत्पन्न हुन्छन् ", लुफ्थान्सा समूहका कर्पोरेट उत्तरदायित्व प्रमुख अन्नेट म्यान भन्छन्। "म खुसी छु कि हामी यो महत्वाकांक्षी परियोजनालाई हाम्रा साझेदारहरूसँग रेकर्ड समयमा कार्यान्वयन गर्न सक्छौं र आजको मौसम मोडेलहरू सुधार गर्न योगदान पुर्याउन सक्छौं।"
यस लेखबाट के लिने:
- ट्रोपोपज क्षेत्रमा (नौ देखि बाह्र किलोमिटरको उचाइमा) करिब १०० विभिन्न ट्रेस ग्यासहरू, एरोसोल र क्लाउड प्यारामिटरहरू नाप्दै जलवायु अनुसन्धानको सेवामा आफ्नो पहिलो उडानको लागि २०२१ को अन्त्यमा म्युनिखबाट उडान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
- यो परीक्षण सम्मिलनहरूको एक श्रृंखला द्वारा पछ्याइएको थियो, जसको अन्त्यमा लगभग 1 तौलको जलवायु अनुसन्धान प्रयोगशालाको प्रमाणीकरण आयो।
- यसरी लुफ्थान्साले जलवायु अनुसन्धानमा बहुमूल्य योगदान पुर्याइरहेको छ, जसले वर्तमान वायुमण्डलीय र जलवायु मोडेलहरूको कार्यसम्पादन मूल्याङ्कन गर्न र यसरी पृथ्वीको भविष्यको मौसमको लागि तिनीहरूको भविष्यवाणी गर्ने शक्तिको लागि यी अद्वितीय डेटा प्रयोग गर्न सक्छ।