जर्मनीका प्रमुख एयरपोर्टहरूमा ग्राउन्ड ह्यान्डलिंग सेवा विशेषज्ञ लुफ्तान्सा एलओओएस २०१ 2016 देखि फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टमा विश्वको पहिलो ईटग प्रयोग गर्दैछ। लुफ्थान्सा टेक्नीकको सहायक कम्पनीले अब दोस्रो कार्य सञ्चालनमा ल्याएको छ। यसको निर्माणको क्रममा, केही सुधार सम्भाव्यताहरूलाई ध्यानमा राखिएको थियो, जुन कम्पनीले पहिलो ईटगको साथ परिचालन अनुभवको आधारमा बनाएको थियो - दुबै वाहनको टेक्निकल डिजाइन र ड्राइभरको लागि एर्गोनोमिक्सको सम्बन्धमा।
स्विडेनी कम्पनी कलमार मोटर एबीले विकास गरेको k०० किलोवाट बिजुली वाहन यस वर्षको वसन्तमा फ्रान्कफर्टको लुफ्तान्सा एलओओएस आइपुगेको छ। आवश्यक अपग्रेड कार्य पछि, जस्तै रेडियो र ट्रान्सपन्डरहरूको स्थापना पछि, यो फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टमा अब प्रयोगमा छ। ETug ले वातावरण मैत्री रखरखाव र स्थिति टोइ towका साथै ठूला यात्री विमानहरूको पुशब्याक सुनिश्चित गर्दछ। यसले एयरबस ए 700० वा बोइing 380 747 जस्ता विमानहरू विघुत् विद्युतीय रूपमा उनीहरूको पार्कि positions स्थितिमा, ह्याar्गरमा, गेटमा वा पुशब्याकको प्रयोग गरेर बाटोमा ल्याउँछ र विमानलाई 600०० टनको अधिकतम टेक अफ वजनमा सार्न सक्दछ। त्यो १ own गुणा आफ्नै वजन हो।
ईटग प्रयोग गरेर, पारम्परिक, डिजेल द्वारा संचालित एयरक्राफ्ट ट्रयाक्टरको तुलनामा उत्सर्जनको percent 75 प्रतिशत बचत गर्न सकिन्छ। ETug को आवाज स्तर पनि कम कम छ।
विद्युतीय वाहनमा सबै-पहिया ड्राइव र सबै-पहिया स्टीयरिंग छ, जसले यसको लम्बाई 9.70..4.50० मिटर र चौडाई 180० मिटरको भए पनि, रखरखाव ह्या hang्गर्सको आंशिक सीमित स्थानमा पनि पैतृक गर्न सजिलो छ। लिथियम-आयन ब्याट्रीको क्षमता १ kil० किलोवाट घण्टा छ। यो लगभग पाँच देखि छ गुणा व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध इलेक्ट्रिक कारको क्षमतासँग मेल खान्छ। आवश्यक भएमा, ब्याट्रीहरू पनि एकीकृत डिजेल इञ्जिन, दायरा विस्तार गर्नेको सहयोगमा सञ्चालनको क्रममा रिचार्ज गर्न सकिन्छ। डिजेल एकाईले एक सुरक्षा कार्य पूरा गर्दछ, ताकि आगामी अभियानहरू जुनसुकै अवस्थामा पनि गर्न सकिन्छ।
ETug फ्रैंकफर्ट एयरपोर्ट मा E-PORT AN पहल भित्र एक परियोजना हो। यसको उद्देश्य क्रमिक रूपमा एप्रनमा व्यक्तिगत वाहन प्रकारहरूलाई इलेक्ट्रो-मोबाइल ड्राइभ टेक्नोलोजीहरूमा रूपान्तरण गर्नु हो। लुफ्थान्सा समूहका साथै, पहलमा साझेदारहरूले फ्रेपोर्ट एजी, हेसेको राज्य र राइन-मेन इलेक्ट्रोमोबिलिटी मोडेल क्षेत्र समावेश गर्दछ। संघीय यातायात र डिजिटल पूर्वाधार मन्त्रालयले यी अग्रगामी इलेक्ट्रोमोबिलिटी परियोजनाहरुमा साझेदारहरु को लाखौं यूरो को लगानी समर्थन छ। यो पहल वैज्ञानिक रूपमा डर्मस्टैडको टेक्निकल युनिभर्सिटी र बर्लिनको टेक्निकल युनिभर्सिटीले समर्थन गरेको हो। २०१ 2014 मा ई-पोर्ट एएनले "उड्डयन" कोटिमा प्रख्यात ग्रीनटेक पुरस्कार प्राप्त गर्यो, २०१ 2016 मा एयर ट्रान्सपोर्ट वर्ल्ड अवार्ड "इको पार्टनरशिप अफ इयर"। २०१ 2013 मा नै जर्मन सरकारले ई-पोर्ट एएनलाई बीकन प्रोजेक्टको रूपमा प्रदान गरेको छ।
यस लेखबाट के लिने:
- It brings aircraft such as the Airbus A380 or the Boeing 747 purely electrically to their parking positions, to the hangar, to the gate or on the way using pushback and can move aircraft up to a maximum take-off weight of 600 tons.
- In 2014 E-PORT AN received the renowned GreenTec Award in the category “Aviation”, in 2016 the Air Transport World Award as “Eco-Partnership of the Year”.
- In addition to the Lufthansa Group, partners in the initiative include Fraport AG, the State of Hesse and the Rhine-Main electromobility model region.
