क्रोएशियाको शेंगेन जोन: पर्यटनका लागि राम्रो समाचार, सुरक्षाको लागि नराम्रो समाचार?

क्रोएशिया पर्यटन खुशी छ क्रोएशिया ईयू मा एक "Schengen" भिसा देश बन्नका बारे मा। क्रोएशियाले सम्मिलित हुनको लागि प्राविधिक मापदण्ड पूरा गरेको छ। तर शेन्जेन विस्तारले युरोपको अर्थ के हो, र ईयूले २०१ border मा शुरू भएको प्रवासी आव्रजनले शुरू गरेको सीमा रेखा स overcome्कटलाई जित्न सक्छ?

यस बीचमा फ्रान्सेली राष्ट्रपतिले भने। “हामीले थोरै राज्य भएको शेन्जेन भए पनि हामीले हाम्रो विकास नीति र हाम्रो प्रवास नीतिमा गहिरो पुनर्विचार गर्नुपर्दछ।” फ्रान्सेली राष्ट्रपतिले Schengen अझै काम गर्दछ लाग्दैन।

२०० Switzerland मा स्विजरल्याण्डको अधिग्रहण पूरा भएपछि एक दशक भन्दा बढीमा क्रोएसियाले शेंजेनको पहिलो क्षेत्रीय विस्तारलाई प्रतिनिधित्व गर्ने थियो।

शेन्जेन जोनमा हाल ईयूको २ member सदस्य राष्ट्रहरूमध्ये २२ छन् र चार गैर ईयू सदस्यहरू छन्: नर्वे, आइसल्यान्ड, स्विजरल्याण्ड र लिक्टेनस्टेन। (२०१ 22 मा ईयूमा प्रवेश गरेका क्रोएशिया, छ बेलायतीहरु मध्ये एक हुन् जस श्याजेनमा छैन, युके, आयरल्याण्ड, बुल्गारिया, रोमानिया र साइप्रसको साथ।)

युरोपेली संसदका अनुसार यस क्षेत्रको बाहिरी सीमाना 50,000०,००० किलोमिटर कभर छ।

तर अध्यागमनले अझै राजनीति हावी गरेको छ र जनवादको उदयका साथै ब्रेक्सिटको व्याकुलताका कारण अस्थायी उपायहरू अझै फिर्ता लिन बाँकी छ।

हंगेरीको भिक्टर ओर्बानले सर्बियासँगको आफ्नो नयाँ रेजर-तार-माथिल्लो सीमा बार र प्रवासीहरूबाट युरोपलाई बचाउने बारेमा आक्रामक बयानबाट धेरै ठूलो राजनीतिक राजधानी बनाएको छ।

छ शेन्जेन देशहरूले अझै पनि आन्तरिक सीमा नियन्त्रणहरू लागू गर्छन्: फ्रान्स, अस्ट्रिया, जर्मनी, डेनमार्क, स्विडेन, र नर्वे।

सर्भेन्सी श्यान्जेनको क्रियानियन सदस्यतामा सीमा नियन्त्रण एउटा प्रमुख समस्या हो, यसो होइन कि आप्रवासीहरूले बाल्कनलाई पश्चिमी यूरोप तिरको मार्गका रूपमा प्रयोग गरिरहेछन्, तर किनभने पूर्व युगोस्लाभ राष्ट्रको गैर-ईयू देशहरूसँग १ border०० किलोमिटर सीमा छ।

जाग्रेबले ब्रुसेल्सलाई विश्वस्त पार्नु परेको छ कि उसले इयुको बाह्य सिमानाको प्रभावकारिता व्यवस्थापन गर्न सक्षम हुनेछ, बर्लिन पर्खाल पतन भएदेखि यहीं सीमाक्षेत्र सबैभन्दा ठूलो दबाबमा छ।

अर्को समस्याग्रस्त क्षेत्र पेल्जेअक हो, क्रोएशियाको दक्षिणी इस्थिमस मोन्टेनेग्रोतर्फ इशारा गर्दै। यो केवल बोस्नियाई क्षेत्रको साँघुरो गलियारे पार गरेर मुख्य भूमि भएर पुग्न सकिन्छ जुन बोस्निया समुद्री पहुँच प्रदान गर्न डिजाइन गरिएको थियो। डबल क्रसिंग पहिले नै गर्मीको समयमा लामो यातायात ढिलाइको कारण छ, र त्यहाँ कडा सीमा चेकको साथ खराब हुन सक्ने डर छ।

यद्यपि क्रोएसियाले २०२१ मा विशाल पुल निर्माण गर्ने अपेक्षा गरिएको छ जुन बोस्नियाई क्षेत्रको ट्राफिकमा लाग्छ; यस परियोजनालाई बोस्नियालीले ढिलाइ गरे जुन डरले जहाजहरूलाई यसको मात्र खुला समुद्री पहुँचमा ठूलो जहाजहरू रोक्न सक्ने डरले डराएको छ।

विश्लेषक आईएचएस मार्किटका अनुसार शेन्जेन प्रवेशले ११..11.6 मिलियन पर्यटक (कुल विदेशी आगन्तुकहरूको% 75%) को सीमावर्ती क्षेत्र शन्जेन-क्षेत्रका देशहरूबाट क्रोएशिया जाने गर्दछ।

यसले युरोपमा आगन्तुकहरूको पर्यटनलाई पनि बढावा दिन्छ, जसलाई चेन्जिया देशहरूको लागि अनुमति प्राप्त भिसा प्रदान गरिएको छ, क्रोएशियालाई उनीहरूको अनुमति प्राप्त कार्यक्रमहरूमा थपेर।