सीनेट रोडब्लॉकले एयरलाइज विज्ञापन परिवर्तनहरू स्टाल गर्दछ

ओट्टावा - यातायात क्यानाडाले अझै नयाँ नियममा परामर्श थालिसकेको छ जसको बारेमा एयरपोर्टले आठ महिनाको उडानको पूरा मूल्यको विज्ञापन गर्न बाध्य पारेको छ जसको कुनै कानुन पारित भएपछि लोकप्रिय पहल मारिन सकिन्छ भन्ने चिन्ता बढाइरहेको छ।

टिकटको लागि एक मूल्यको बारेमा विज्ञापन गर्ने एयरलाइन्सको लामो समयदेखि अभ्यास, त्यसपछि ट्याक्स, शुल्क र अधिग्रहणमा लगत्तै खरीद गर्दा, यो अन्तिम वसन्तको अन्त्य हुने जस्तो देखिन्थ्यो, जब हाउस अफ कमन्सले विधेयक पारित गरे जब एयरलाइन्सलाई समावेश गर्न आवश्यक छ। विज्ञापन मा सबै अतिरिक्त।

तर, सेनेटले तथाकथित "आल-इन" विज्ञापन प्रावधानमा एक अवरोध थप्यो, यो उद्योग र सरकारलाई एयरलाइन्सको प्रतिस्पर्धामा कुनै अप्रिय परिणामबाट बच्न कसरी समय निकाल्ने समय नभएसम्म स्थगित गरियो।

वेस्टजेट एयरलाइन्सका पूर्व लोबिस्ट लिबरल सेनेटर डेनिस डाउसनले एयरलाइनका अधिकारीहरू सिनेटमा पेश भएपछि कार्यान्वयन ढिलाइ प्रस्ताव गरे। उनीहरूले तर्क गरे कि नयाँ विज्ञापन नियम अनुचित थिए।

यातायात क्यानाडाका प्रवक्ता पैट्रिक चारेटेले भने कि परामर्श प्रक्रियाको सुरूवातमा ढिलाइ भए पनि ओटावाले एयरलाइन्स विज्ञापनको सन्दर्भमा उपभोक्ता संरक्षण प्रावधानप्रति प्रतिबद्ध रहेको छ।

“अहिल्यै, हामी यस क्षेत्रमा भइरहेका घटनाहरूको अनुगमन गरिरहेका छौं। । । । हामी अझै समान चरणमा छौं, हामी अर्को चरणहरू विचार गर्दैछौं। "

सार्वजनिक हित अधिवक्ता केन्द्रका कार्यकारी निर्देशक र ट्राभल प्रोटेक्शन इनिसिएटिभका संस्थापक सदस्य माइकल जेनिगन भन्छन कि ढिलाइ राम्रो संकेत होइन।

"मेरो धारणा हो कि यातायात क्यानाडाले यसलाई कार्यान्वयन गर्न कहिल्यै रुचि राखेन, र उपभोक्ता संरक्षणमा कुनै रुचि छैन। म अर्को उदाहरणको लागी सोच्न सक्दिन जहाँ वास्तवमा तपाईले व्यवसायका लागि राम्रो छ भन्ने आधारमा भ्रामक व्यवहारलाई प्रोत्साहित गर्न चाहानुहुन्छ। "

एयरलाइन उद्योगले सबै इन्-एयरफेयर विज्ञापनको आवश्यकता अनुचित हो भनेर राख्छ किनकि धेरै प्रान्तहरू जुन ट्राभल एजेन्टहरू विज्ञापन गर्दछन् भन्ने नियमन गर्दछन्, तिनीहरूलाई ट्राभल एजेन्सीहरूको त्यस्तो प्रावधानको आवश्यकता पर्दैन; ओन्टारियो र क्युबेक मात्र एजेन्सीहरू आवश्यक पर्दछ उनीहरूको विज्ञापित मूल्यहरुमा सबै शुल्क र अधिभार।

र जबकि विदेशी वाहकहरूले क्यानेडाली मिडिया आउटलेटहरूमा उडानको पूरा मूल्यको विज्ञापन गर्न बाध्य हुनेछन्, त्यहाँ उनीहरूको वेबसाइटहरू नियमित गर्ने कुनै तरिका छैन, जहाँ क्यानेडियाली उपभोक्ताहरूले किनमेल गर्न सक्छन्।

"हाम्रो अडान रहेको छ र रहन्छ, हामी नयाँ नियमहरूको पालना गर्न पाउँदा खुसी हुनेछौं यदि उनीहरू सबै क्यारियरका लागि एक स्तरको खेल मैदान छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्न दुवै देश र विदेशी दुवै क्यानाडामा सिट बेच्ने सबै एयरलाइन्समा समान रूपमा लागू भए भने। विज्ञापनको सन्दर्भमा, "एयर क्यानाडाका प्रवक्ता पीटर फिट्जट्रिकले भने।

ओन्टारियोको ट्राभल इण्डस्ट्री काउन्सिलका अध्यक्ष माइकल पेपरले आफूले गतिरोध देखेर निराश भएको बताउनुभयो। यातायात क्यानाडाका अधिकारीहरूले उनलाई पछिल्लो गर्मीमा परामर्श प्रक्रिया अन्तिम पतनबाट सुरु हुने आश्वासन दिए।

“के भएको छैन, र। । । विज्ञापन आज पनि भइरहेको छ। ”

पेपरले थप्यो क्यानाडा संयुक्त राज्य अमेरिका र युरोपको बाहिरी भाग हो, जसलाई एयरफेयर विज्ञापनमा पूर्ण खुलासा आवश्यक पर्दछ।

बीसी अटोमोबाइल एसोसिएशनले गत महिना यसको सदस्यहरू र ग्राहकहरूबाट गुनासो फिल्ड गरे पछि आफ्नै "तपाइँले के देख्नुहुन्छ त्यो तपाइँले के भुक्तानी गर्नुहुन्छ" नीति लागू गर्नुभयो।

बीसीएएका उप-राष्ट्रपति डानियल मिरकोभिकले भने कि एयरलाइन्सले आफ्नै ग्राहकबाट कय लिनु पर्छ। "तपाइँका ग्राहकहरु सुन्नुहोस्। हामीले के गरिरहेछौं। तिनीहरू यो देखेर अत्यन्त निराश भए, यो हाम्रोलागि सजिलो भयो। ”

मिरकोभिकले यो संघको लागि गणना गरिएको जोखिम थप्यो, तर उनले उपभोक्ताहरूमा विश्वास छ भने। "हामी गलत रूपमा विज्ञापन गरीरहेको एयरलाइन्सहरू भन्दा धेरै बढी देखा पर्दैछौं, तर आजका ट्राभल ग्राहकहरू वास्तवमै ज्ञानी छन्। उनीहरूलाई थाहा छ कि त्यहाँ थप शुल्कहरू छन्। ”

canada.com