सिरियाको लागि अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटन उकालो लाग्न सक्छ, तर अमेरिकी प्रतिबन्धका कारण सिरियाको राष्ट्रिय एयरलाइन्सको आधारभूत आधार भएकोले त्यहाँ पुग्न गाह्रो छ।

सिरियाको लोकप्रिय गन्तव्यको रूपमा लोकप्रिय छ। २०१० मा न्यु योर्क टाइम्सको 'डन डन्कन' लाई सातौं तातो ठाउँको रूपमा सूचीकृत, पर्यटनले देशको होटेल र यातायात प्रणालीमा नयाँ आम्दानीको एक इंजेक्शन ल्याइरहेको छ।

"सिरियामा पर्यटन हरेक बर्ष बढ्दै गएको छ, र विशेष गरी दमास्कस, एलेप्पो र पाल्मीरामा होटल लगानी एकदमै छिटो बढेको छ," दमास्कसको अबिनोस ट्राभल एण्ड टुरिज्म एजेन्सीका प्रबन्ध निर्देशक इब्राहिम करकउटलीले मिडिया लाईनलाई भने। "युनेस्को [संयुक्त राष्ट्र शैक्षिक, वैज्ञानिक र सांस्कृतिक संगठन] तथ्या .्कका अनुसार १०,००० भन्दा बढी साइटहरू भएको पुरातात्विक साइटका लागि सिरियालाई विश्वमा पहिलो स्थान मानिन्छ, जसले सिरियालाई विश्वको सबैभन्दा ठूलो खुला वायु संग्रहालय बनाएको छ।"

तर यो वृद्धिको बाबजुद विश्लेषकहरूले भनेका छन् कि अमेरिकी नयाँ हवाईजहाज र स्पेयर पार्ट्सको खरीदमा प्रतिबन्ध लगाएकोले देशको राष्ट्रिय एयरलाइन पछाडि रहेको छ।

पूर्व अमेरिकी राष्ट्रपति जर्ज डब्ल्यू बुशले इरान र उत्तर कोरियासँगै २००२ मा सिरियालाई “दुष्टताको अक्ष” को सदस्यको रूपमा चिनाए।

"सिरियाका अमेरिकी सजायहरूले सिरियाली एयरलाई नयाँ हवाई जहाज वा स्पेयर पार्ट्स लिनबाट रोक्छ। त्यसैले उडानहरू सधैं पूर्ण हुन्छन् र ओभरबुक गरिन्छ, "Karkoutli भने। “सिरियाली एयर एयरलाइ पर्यटकहरूको लागि मनपर्ने [एयरलाइन्स] हो, सिरिया आउने पर्यटकहरूको लागि यसको दरहरू र सिधा उडानहरूको लागि। [तर] हामीले सिरियन एयरसँग धेरै कठिनाइहरूको सामना गर्यौं किनभने केही यूरोपेली गन्तव्यहरू रद्द गर्नुपर्‍यो किनभने फ्लीट [ठूलो] पर्याप्त छैन। "

सिरियाली राष्ट्रिय वाहकसँग काम गर्ने अवस्थामा तीनवटा मात्र विमानहरू छन्।

केही सिरियालीहरूले 'पर्याप्त' भन्न थालेका छन्, प्रतिबन्ध उल्ट्याउन को लागी एक प्रो सिरियन एयर अभियान शुरू गरे।

"समूह र वेबसाईट प्रो सिरियन एयरको लक्ष्य भनेको हाम्रो राष्ट्रिय वाहकलाई सहयोग गर्नु हो जुन अमेरिकाको प्रतिबन्धमा रहेको छ," सिरियन एयरका क्षेत्रीय प्रबन्धक यासीन अल तायान र नयाँ पहलका संस्थापक मध्ये एकलाई बताएका थिए। मिडिया लाइन “हामीलाई लाग्छ कि यो अनुचित हो; हवाई यात्रा को व्यवसाय को सुरक्षा सधैं एक नम्बर छ। विश्वमा कुनै पनि सिभिल एयरलाइनमा प्रतिबन्ध लगाउनु भनेको अप्रत्यक्ष रूपमा यात्रुहरूमाथि प्रतिबन्ध लगाउनु हो। ”

"हामी यस विषयमा संलग्न सबैलाई आफ्नो ध्यान आकर्षित गर्न कल गर्ने लक्ष्य राख्छौं," अल तयानले भने। "हामी यी प्रतिबन्धहरूसँग सहमत छैनौं ... नागरिक विमानका लागि स्पेयर पार्ट्स खरीद गर्न स्वीकृतिले प्रतिबन्ध लगाउनु हुँदैन।"

उड्डयन विशेषज्ञ क्रिश्चियन लाम्बर्टसले भने कि सिरियन एयरले अन्य समस्याहरूको सामना गर्नुपर्यो।

"सिरियन एयर एक राज्य वाहक हो र ती अझै लाभदायक हुनुको लक्ष्य लिएका छैनन्," उनले मिडिया लाईनलाई भने। "उनीहरु राज्यबाट अनुदान प्राप्त हुने कुरामा ठूलो भर पर्छन्।"

"मध्यपूर्वको बजारमा मात्र सेवा दिन चाहन्छ वा विश्वव्यापी बढ्नको लागि कुनै महत्वाकांक्षा छ कि छैन" भनेर लैमबर्टसले भने, "उनीहरु के गर्न चाहन्छन् भन्ने कुराको रणनीतिलाई म प्रमाणित गर्न सक्दिन," लाम्बर्टसले भने कि सिरियन एयर सदस्य छैन। कुनै पनि प्रमुख एयरलाइन गठबन्धनको, जुन आजको बजारमा हावी छ।