एभियान्का ब्राजिलमा चौथो ठूलो एयरलाइन्स हो, र यो गत वर्षको डिसेम्बरदेखि नै लगभग recovery approximately०० मिलियनको debtsणको साथ न्यायिक रिकभरीमा रहेको छ।
शुक्रबार एभियान्का लेनदारहरूले अनुमोदन गरेको नयाँ योजना ब्राजिलको एन्टिस्ट ट्रस्ट एजेन्सी, CADE सँग राम्रोसँग सेट भएको छैन। एजेन्सीले भने कि कुन प्रतिस्पर्धीहरूले एभियन्काको मुख्य एयरपोर्ट स्लटहरू किन्नको आधारमा अपरेसन स्वीकृत हुन सक्दैन।
स्वीकृत योजनामा कम्पनीको सम्पत्ति 7 भागमा विभाजन समावेश छ, जसलाई व्यक्तिगत उत्पादक एकाइहरू (UPIs) भनिन्छ। यूपीआई को छ वटा स्लट (एयरपोर्ट लैंडि and र टेक अफ समय), कर्मचारी र विमान को मिलेर बनेको छ, र सातौं Avianca वफादारी कार्यक्रम, Amigo हुनेछ।
यो केडेको आशा हो कि एजेन्टहरूले एभियान्का शेयरधारकहरू र यसको लेनदारहरूको निजी हितका साथै ब्राजिलका उपभोक्ताहरूको सार्वजनिक हितको लागि राम्रो समाधान फेला पार्नेछन्।
प्रत्येक यूपीआईमा समावेश गरिएको मार्गहरूको रेजिष्ट्रेसन र प्राधिकरण हुनेछ र कभोनहस (एसपी), ग्वारुलहोस (एसपी), र सान्तोस डुमन्ट (आरजे) एयरपोर्टमा स्वेटहरू प्रयोग गर्ने अधिकार, एभियान्का ब्राजिल ब्रान्डको अस्थायी प्रयोगको अतिरिक्त हुनेछ। र एयर आपरेटर प्रमाणपत्र राष्ट्रिय नागरिक उड्डयन एजेन्सी (एएनएसी) द्वारा अनुमोदित।
क्याडेले भने कि उत्तम कम्पनी परिदृश्य नयाँ कम्पनीको इकाईको सञ्चालनका लागि हुने छ जसको लागि यस क्षेत्रको एकाग्रता स्तरमा कुनै परिवर्तन हुने छैन। तर यदि यूपीआईहरू गोल वा लाटमले अधिग्रहण गरे, एजेन्सीले समस्या देख्दछन्, किनकि यी दुई कम्पनीहरूको मुख्य मार्गमा उच्च बजार सेयरहरू छन् जसमा एभियन्का संचालित छ। गोल र लाटम दुबैले एभियान्का सम्पत्तिहरू खरीद गर्न चासो देखाए।
अजुल एयरलाइन्सले पहिले घोषणा गरिसकेको थियो कि उनले एभियन्का ब्रासिलको सम्पत्ति, १०० मिलियन अमेरिकी डलरको लागि हवाईजहाज र एयरपोर्ट स्लटहरू प्राप्त गर्ने प्रस्ताव राखेको थियो।
