एयर अस्टाना: २०१ in मा 461 2019१% लाभ

एयर अस्टाना: २०१ in मा 461 2019१% लाभ
एयर अस्टाना: २०१ in मा 461 2019१% लाभ

कजाकिस्तानको एयर अस्तानाले २०१० मा profit०.०2019 मिलियन डलरको खुद नाफा (अप्रशिक्षित) रेकर्ड गरेको छ, जुन अघिल्लो वर्ष $ .30.03. million मिलियन अमेरिकी डलर हो। एयरलाइन्सले .5.3.० million5.058 मिलियन यात्रुहरू बोकेका थिए, जुन २०१ 17 मा १%% ले वृद्धि भयो, कुल एयरलाइन राजस्व% %ले बढेर by 2018 6 करोड अमेरिकी डलरमा पुग्यो। एकाई लागत उपलब्ध सिट किलोमीटर प्रति .893. US अमेरिकी सेन्टमा कम थियो।

परिणामहरूको बारेमा टिप्पणी गर्दै राष्ट्रपति र सीईओ पिटर फोस्टरले भने कि “बर्षे यात्रुहरूको माग बृद्धि भएको छ, चार्टर संचालनमा उल्लेखनीय बृद्धिबाट र मुख्यतया घरेलु मार्गहरूमा माग बढेको कारण यो कम लागतको सफल प्रक्षेपणको परिणाम हो। 1 मा एयरलाइन FlyArystanst मे २०१.। जबकि अन्तर्राष्ट्रिय मार्गमा प्रतिस्पर्धा बढेको, औसत आन्तरिक टिकटको मूल्य घटाइएको र कजाख टेन्जेको कम मूल्यले उत्पादनलाई असर गरेको छ, यो बढेको माग र कम इकाई लागतले अफसेट भन्दा बढी भयो। ”

२०२० लाई हेर्दै, फोस्टरले भने कि “फ्लाइ एर्यास्टन आशाको अगाडि बढ्न जारी छ, र केहि संरचनात्मक परिवर्तनहरू, जस्तै: डोमोडेदोभो एयरपोर्ट मस्कोमा विस्तृत एस code कोड सेयरको साथ लाइनमा, र एयरबस 7२१ लामो रेंज एअरक्राफ्टले बोइंग 757 321 fle फ्ल्याटको प्रतिस्थापन गर्दा हामी सतर्कतावादी हुन सक्षम हुन्छौं। यद्यपि कोरोनाभाइरसको प्रभाव महत्वपूर्ण अज्ञात छ। ”  एयर अस्ताना बेइजि and र उरुम्चीमा संचालित हुन्छ, दुबैले कम फ्रिक्वेन्सीको साथ कार्य गर्दछ यदि चीनबाट आउटबाउन्ड ग्रुप ट्राफिकमा प्रतिबन्धित विस्तार अवधिको लागि स्थानमा रहन्छ।   

यस लेखबाट के लिने:

  • Looking forward to 2020, Foster stated that “FlyArystan continues to grow ahead of expectations, and certain structural changes, such as the move to Domodedovo Airport at Moscow in line with the comprehensive S7 code share, and replacement of the Boeing 757 fleet by Airbus 321 Long Range aircraft, enable us to be cautiously optimistic.
  • demand primarily on domestic routes, as a result of the successful launch of.
  • ”  Air Astana operates to Beijing and Urumchi, both of which will operate with lower frequency in the event that restrictions on outbound group traffic from China remain in place for an extended period.

<

लेखक बारे

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक ओलेग सिजियाकोभ हो

शेयर गर्न...