एयर फ्रान्सले एक पायलटको अनुसन्धान गरिरहेको छ जसले ककपिटमा एक केटालाई विमानको नियन्त्रण "कथित" देखाएपछि 33,000 XNUMX,००० फिटमा करीव मिसलाई उक्साए।
शनिबार लान्काशायरका आईटी प्रबन्धक 40० वर्षीय शन रोबिन्सन र म्यानचेस्टर Paris पेरिस उडानमा सवार १ 143 passengers जना यात्रुमध्ये एक जनाले भने: “पायलटले कुनै चेतावनीविना बायाँतिर तीव्र मोड ग and्यो, र फेरि फिर्ता, फ्रान्सेली केटालाई देखाइरहेको छ उनले कसरी उडान उडाए। म केटालाई देख्न सक्थें। उनले पायलटसँग हात मिलाए। ऊ बाहिर आउँदा उसको अनुहारमा ठूलो मुस्कान थियो। केही क्षण पछि पायलटले आफ्नो जहाजलाई ठाडो चढाईमा उडायो।
“हामी अलार्म बजिरहेको सुन्न सक्दछौं। मेरो अगाडि बसिरहेका दुई चालक दलका सदस्यहरूले उनीहरूको अनुहारमा आतंक लेखेका थिए र उनीहरूको कुर्सी समातिरहेका थिए। पायलटले हामीलाई भने कि उनी अगाडि हवाईजहाजको नजिकै थिए र हवा ट्राफिक नियन्त्रणले उनलाई तुरुन्तै चढाई, चढ्न भन्यो। "
रोबिन्सनले भने कि उनले अन्य यात्रुहरूसँग कुरा गरे जसले पायलटको पुष्टि गरी “बाहिर निस्केको” भने।
एयरलाइन्सले टाइम्सलाई भन्यो: “एयर फ्रान्सले यी आरोपहरूलाई अत्यन्त गम्भीरतापूर्वक लिन्छ। हामी अनुसन्धान गर्दैछौं। ”
एयर फ्रान्सको फ्लाईबयको स्टन्टले उनलाई तातो पानीमा उडाउने सम्भावना रहेको छ, यो सिएटलको एभरेट एयरपोर्टमा तल्लो व्हील अप फ्लाईपस्टको साथ भीडलाई गाडीमा उडाउने निर्णय गर्ने वरिष्ठ क्याथा प्यासिफिक पाइलटको तुलनामा निकै कडा प्रयास हो।
सेतो - नकलको सवारीको दौडान, उनले रनवे भन्दा माथि to० फिटसम्म आफ्नो कार्यभार लिए, यो त्यस्तो चीज हो जुन युनियनका अध्यक्ष क्रिस्टोफर प्रेट लगायतका यात्रुहरूलाई “मौन बसे”। शीर्ष गनलाई पछि उनको £ २,30,००० को एक बर्ष पोस्टबाट बर्खास्त गरियो।
एरोफ्लट क्याप्टन यारोस्लाभ कुद्रिन्स्की त्यो १ year वर्षको छोरोलाई जागिरको तालिम दिंदा त्यति भाग्यशाली थिएनन् - जसले आफ्नी बहिनीसँग ड्याडबाट विमान उडान गर्ने सम्बन्धमा पाठ सिकेका थिए - अन्जानमै विमानको बिच्छेदन गरेको हुन सक्छ। अटोपायलट, शिल्प स्ट्याल गर्दै र डुबुल्कीमा पठाउँदै। प्रकोपलाई रोक्नको लागि असाध्यै प्रयासमा, कोहीले नियन्त्रण स्तम्भको लागि लंगर्यो तर सीट धेरै पछाडि थियो। सिट सही तरिकाले समायोजित भयो र नियन्त्रण प्राप्त गर्दा उनी प्रायः सफल भएका थिए; उडान 15 593 its यसको नाकको बिस्तारै क्र्याश भयो र यसको पखेटाको स्तर, प्रभाव पार्नुभन्दा सेकेन्ड पछि, कसैले कम्तिमा नियन्त्रण प्राप्त गर्यो भनेर संकेत गर्दै।
यद्यपि एरोफ्लट अधिकारीहरूले अझै पनि क्र्यासको यस संस्करणको बारेमा विवाद गरे तर यो कुरा प्रस्ट छ: त्यस देशमा हवाई दुर्घटनाले १ 75 1987 मा झन्डै times गुणा बढी मानिसहरूलाई मारेको ठाउँमा XNUMX more जना बढी मरेका छन्।
सोभियत पछाडि आसमान यति खतरनाक हुन्छ कि अन्तर्राष्ट्रिय एयरलाइन यात्री स Association्घले आफ्ना सदस्यहरूलाई "रूसमा वा त्यहाँबाट नजोल्न" सल्लाह दिन थाल्छ। यो केवल धेरै खतरनाक छ। ”
निस्सन्देह धेरै जनाले त्यस्तो एयरलाइन्सको हकदार हकदार हप्काए जस्तो देख्न सकिन्छ जसको ,3,000,००० प्लेन र 600,000००,००० कर्मचारीले एक चोटि अधिक यात्रुहरूलाई बढी दु: ख मा संसारको कुनै पनि वाहकको भन्दा बढी असुविधामा ढुवानी गर्थे। एरोफ्लटको भव्य केबिन चालक दल, खराब भोजन र सेतो-नक्कल लैंडि Talesका कथाहरू जुन एक पटक यात्राहरूमा हडबडाउँदै हाँसिरहेका यात्रुहरूलाई पक्कै अनौठो बनाइएको छ।
