एयर न्यूजील्याण्डले जैव ईन्धनको साथ जेटको परीक्षण गर्दछ

वेल्लिंगटन, न्यूजील्याण्ड - वनस्पति तेल द्वारा एक यात्री जेटले मंगलबार दुई घण्टाको उडान सफलतापूर्वक पूरा गर्‍यो जैव ईन्धनको परीक्षण गर्न जुन हवाई जहाजको उत्सर्जन र लागत घटाउन सक्छ, एयर एन

वेल्लिंगटन, न्युजील्याण्ड - वनस्पति तेलको एक भागमा यात्री जेटले मंगलबार दुई घण्टाको उडान सफलतापूर्वक पूरा गर्यो कि जैव ईन्धनको परीक्षण गर्न जुन हवाई जहाजको उत्सर्जन र लागत घटाउन सक्छ, एयर न्यूजील्यान्डले भने।

बोइंग 747 400--50०० हवाइजहाजको एक इन्जिन जाट्रोफा बोटबिरुवा र मानक ए १ जेट ईन्धनको -०-50० मिश्रण तेल द्वारा संचालित थियो।

यस वर्ष एयरलाइन्सले वैकल्पिक ईन्धनको अभूतपूर्व धक्का देखेको छ जुन २०० 2008 को सुरुमा आकाशमा तेलको मूल्यले घेरिएको थियो र अब विश्वव्यापी आर्थिक मन्दीको कारण हवाई यात्रामा गिरावटको लागि कोरेको छ।

एयर न्युजील्याण्डले मानक जेट ईन्धनको तुलनामा यो मिश्रण सस्तो हुन्छ कि भनेर भन्न सकेन किनकि जत्रोफा अहिलेसम्म व्यावसायिक स्तरमा उत्पादन भएको छैन, कम्पनीका प्रवक्ता ट्रेसी मिल्सका अनुसार कम्पनीले यो मिश्रण “लागत प्रतिस्पर्धी” हुने अपेक्षा गरेको छ।

बायोफ्युएलहरू एक पटक हवाइयनका लागि अव्यावहारिक ठानिन्थ्यो किनभने कम तापक्रममा अधिकांश फ्रीज समुद्री उचाइमा सामना गर्नुपर्‍यो। तर जाट्रोफाले परीक्षण देखायो, जसको बीउहरूले बायोडिजेल जस्ता ईन्धन उत्पादन गर्न तेल प्रयोग गर्दछ, जेट ईन्धनको तुलनामा थोरै फ्रीजिंग पोइन्ट हुन्छ।

एयर न्यूजील्याण्डका प्रमुख कार्यकारी रोब फिफेले उक्त उडानलाई “एयरलाइन र वाणिज्यिक उड्डयनका लागि माइलस्टोन” भने।

"आज हामी दिगो ईन्धनको विकासको पहिलो चरणमा उड्छौं र उड्डयन इतिहासको महत्वपूर्ण क्षण हो," उनले उडानको केही समयपछि भने। कम्पनीको लक्ष्य संसारको सबैभन्दा वातावरणीय दिगो एयरलाइन बन्ने छ।

जैव ईन्धनको मिश्रणको रूपमा jatropha प्रयोग गर्ने पहिलो उडान थियो।

फेब्रुअरीमा, बोइ and र भर्जिन अटलान्टिकले यस्तै परीक्षण उडान गरे जसमा पाम र नारियलको तेलको जैव ईन्धनको मिश्रण थियो - तर पर्यावरणविद्हरूले यसलाई प्रचार प्रसारको रूपमा खारेज गरे जसले भने कि वाणिज्य उड्डयन प्रयोगको लागि चाहिने मात्रामा ईन्धन उत्पादन गर्न सकिदैन।

जैव ईन्धनले केरोसिनमा आधारित जेट ईन्धन जत्तिकै कार्बन उत्सर्जन गर्छ, तर जाट्रोफा - एक मेक्सिकन प्लान्ट जुन न्यानो मौसममा बढ्छ, जसको आधा कार्बन जाट्रोफामा आधारित ईन्धनले सोस्छ। उदाहरणका लागि, एयर न्यूजील्याण्डको प्रस्तावित मिश्रणको अर्थ मानक जेट ईन्धनको कार्बन फुटप्रिन्टमा एक चौथाई कटौती हुनेछ।

धेरै जैव ईन्धनहरू - जस्तै इथानोल, जुन मकैबाट उत्पादित हुन्छ - लाई खानाको टेबुलबाट इञ्जिनमा बदल्नको लागि खानाको मूल्य बढाउने आरोप लगाइएको छ। जैविक ईन्धन र अन्नको मूल्यबीचको सम्बन्ध छलफलयोग्य छ, मिल्सले भने कि जत्रोफा बिरुवाले खाद्यान्न वा अन्य व्यापारिक बालीसँग प्रतिस्पर्धा गर्ने छैन किनकि यसले जमिनमा उब्जनी गर्न सक्दछ जसले गरीब जमिन बनाउँछ र थोरै पानी चाहिन्छ।

“इथानोल पहिलो पुस्ताको जैव ईन्धन हो; जत्रोफा दोस्रो पुस्ताको जैव ईन्धन हो जुन खाद्य उत्पादनको लागि भूमिको लागि प्रतिस्पर्धा गर्दैन, ”मिल्सले भने।

अकल्याण्ड अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टबाट बाहिरको परीक्षण उडानमा पूर्ण-पावर टेकऑफ र 35,000 10,600,००० फिट (१०,25,000०० मिटर) सम्म समुद्री यात्रा गरिएको थियो, जहाँ चालक दलले मैन्युअल रूपमा चारै इन्जिन नियन्त्रणहरू जैव ईन्धन संचालित ईन्जिन र जेट ईन्धन प्रयोग गर्नेहरूको बीचमा समान प्रदर्शन पढ्न जाँच गर्दछ। । पायलटहरूले पनि "ईन्धनको ल्युब्रेसिटी परीक्षण गर्न" २of,००० फिट (,,7,600०० मिटर) जैव ईन्धन इन्धनको लागि ईन्धन पम्प बन्द गर्‍यो, पाइपमा रहेको यसको घर्षणले इन्जिनको प्रवाहलाई ढिलो गरेन भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।

एयरपोर्टमा सवार एयरलाइन्सका मुख्य पायलट क्याप्टन डेभिड मोर्गनले उडान परीक्षणको नतिजाले कम्पनी र यसका साझेदारहरूलाई अमूल्य डेटा प्रदान गर्ने कुरा बताईएको छ कि जत्रोफालाई प्रमाणित उड्डयन ईन्धन बन्न सहयोग पुर्‍याउँछ।

चेक "पूर्ण हदसम्म जैव ईन्धन परीक्षण गर्न डिजाइन गरिएको थियो," मोर्गनले भने।

एयरलाइन्सले उडानलाई सफलको रूपमा हेरिरहेको छ भने एयर न्यूजीलैंड समूहका प्रबन्धक एड सिम्सले चेतावनी दिएका थिए कि कम्पनीले जत्रोफाको ठूलो परिमाणमा सजीलो पहुँच सुनिश्चित गर्न सक्नु अघि यो कम्तिमा २०१ 2013 मा हुने छ र यसले सबै उडानमा बायोफ्युएल प्रयोग गर्नु आवश्यक छ।

"स्पष्ट रूपमा हामी ईन्धनको वाणिज्य रूपमा परिमाण योग्य स्रोत स्रोत पाउन सक्षम हुनुबाट लामो र लामो मार्ग हो र त्यसपछि विश्वव्यापी ईन्धनको राशिलाई विश्वको एयरलाइन्सलाई अझै केही बर्ष पछि छुट्न सक्ने क्षमतामा सार्न सक्षम हुनेछौं," सिम्सले भने। न्यूजील्याण्डको राष्ट्रिय रेडियो।

कम्पनीले पूर्वी अफ्रिका र भारतमा ations० ,309,000, ००० एकड (१२,125,000,००० हेक्टर) रोपणबाट बीउ किन्नको थियो।

कम्पनीले आशा राख्छ कि २०१ 2013 सम्ममा यसको १० प्रतिशत उडानहरू जैविक ईन्धनबाट कमसेकम आंशिक रूपमा संचालित हुनेछ, मिल्सले भने। ती मिश्रणहरू प्रयोग गर्नेहरू धेरै जसो छोटो दूरीको घरेलू सेवा हुनेछ।

वातावरणीय समूह ग्रीनपीस न्यूजील्याण्डका साइमन बाक्सरले भने कि यो यात्रा अपरिहार्य छ कि एयरलाइन्सले दिगो बायोफ्युएलमा बढी चासो देखाउने छ किनभने यात्रीहरू हवाई यात्राको कारण वातावरणलाई हुने नोक्सानबारे बढी सचेत हुनेछन्।

तर उनले भने कि यो स्पष्ट छैन कि जत्रोफा वास्तवमै दिगो थियो कि छैन। उनले प्रश्न गरे कि यदि जत्रोफा लोकप्रिय भएमा वातावरणीय असर पर्ने हुन्छ र यसलाई व्यावसायिक स्तरमा उत्पादन गर्न बढी जमिन र स्रोत आवश्यक पर्दछ।

यो उडान एयर न्यूजीलैंड, हवाईजहाज निर्माता बोइंग, इन्जिन निर्माता रोल्स रोयस र जैव ईन्धन विशेषज्ञ युनिप एलएलसीको संयुक्त उद्यम थियो, हनीवेल इन्टरनेसनलको इकाई।

यस महिनाको सुरूमा प्रारम्भिक रूपमा निर्धारित उडान, नोभेम्बर २ 320 को दिन फ्रान्सको दक्षिण तटमा पर्पिग्ननबाट एर न्यूजील्याण्ड ए 27२० एयरबस दुर्घटनाग्रस्त भएको पछि स्थगित गरियो र जहाजमा रहेका सबै सातजनाको मृत्यु भयो।

यस लेखबाट के लिने:

  • एयरलाइन्सले उडानलाई सफलको रूपमा हेरिरहेको छ भने एयर न्यूजीलैंड समूहका प्रबन्धक एड सिम्सले चेतावनी दिएका थिए कि कम्पनीले जत्रोफाको ठूलो परिमाणमा सजीलो पहुँच सुनिश्चित गर्न सक्नु अघि यो कम्तिमा २०१ 2013 मा हुने छ र यसले सबै उडानमा बायोफ्युएल प्रयोग गर्नु आवश्यक छ।
  • फेब्रुअरीमा, बोइ and र भर्जिन अटलान्टिकले यस्तै परीक्षण उडान गरे जसमा पाम र नारियलको तेलको जैव ईन्धनको मिश्रण थियो - तर पर्यावरणविद्हरूले यसलाई प्रचार प्रसारको रूपमा खारेज गरे जसले भने कि वाणिज्य उड्डयन प्रयोगको लागि चाहिने मात्रामा ईन्धन उत्पादन गर्न सकिदैन।
  • "स्पष्ट रूपमा हामी इन्धनको व्यावसायिक रूपमा परिमाणयोग्य मात्राको स्रोत बनाउन सक्षम हुन र त्यसपछि विश्वका एयरलाइन्सहरूलाई शक्ति दिन सक्षम हुनको लागि विश्वभर इन्धनको मात्रा सार्न सक्षम हुनबाट धेरै लामो बाटो छ," अझै केही वर्ष बाँकी छ।

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...