प्रतिकूल बजार वातावरणमा 566 aircraftXNUMX वाणिज्यिक विमानहरू डेलिभर गरियो
वित्तीय प्रारम्भिक व्यापार अनुकूलन र नगद कन्टमेन्ट योजना प्रतिबिम्बित
पूर्ण-वर्ष राजस्व € .49.9 ..1.7 बिलियन; पूर्ण-वर्ष EBIT € १.XNUMX बिलियन समायोजित

एयरबस एसईले समेकित पूर्ण-वर्ष (एफवाई) २०२० वित्तीय परिणामहरूको रिपोर्ट गर्‍यो र २०२१ को लागि मार्गदर्शन प्रदान गर्‍यो।

"२०२० नतिजाहरुको लचिलोपन प्रदर्शन गर्दछ Airbus सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण संकटमा एयरोस्पेस उद्योगमा हिट म २०२० मा उनीहरूको ठूला उपलब्धिहरूका लागि हाम्रो टोलीलाई धन्यबाद दिन चाहन्छु र हाम्रा हेलिकप्टर र डिफेन्स र अन्तरिक्ष व्यवसायको कडा समर्थनलाई स्वीकार गर्दछु। म हाम्रा ग्राहकहरु, आपूर्तिकर्ताहरु र साझेदारहरुलाई एयरबसप्रति उनीहरूको वफादारीको लागि धन्यवाद दिन चाहन्छु, "एयरबसका मुख्य कार्यकारी अधिकारी गुइलाउम फौरीले भने। “२०२१ मा हाम्रो उद्योगको लागि धेरै अनिश्चितताहरू बाँकी छ किनकि महामारीले जीवन, अर्थव्यवस्था र समाजहरूलाई असर गरिरहेको छ। हामीले अस्थिर वातावरणमा केही दृश्यता प्रदान गर्न निर्देशन जारी गरेका छौं। लामो अवधिको लागि, हाम्रो महत्वाकांक्षा दिगो ग्लोबल एयरोस्पेस उद्योगको विकासको नेतृत्व गर्नु हो। ”

नेट वाणिज्यिक विमान आदेशहरूको संख्या २ 268 (२०१:: 2019 विमान) थियो जसको अर्डर ब्याकलग December१ डिसेम्बर २०२० सम्म 768,१7,184 the वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट हो। एयरबस हेलीकाप्टरले २ B31 नेट अर्डर (२०१:: 2020१० इकाई) बुक गरे, जसमा क्यु 268 र ११ मा जर्मन बुन्डेश्वरका लागि N१ एनएच s ०० सम्म समावेश छ। H2019s। एयरबस डिफेन्स र स्पेसको अर्डर इन्टेकले मूल्यमा%%% बृद्धि गरी ११ .310। Billion बिलियन डलरमा पुर्‍यायो, जुन एकभन्दा माथि पुस्तक हो, मुख्यतया सैन्य विमानमा प्रमुख सम्झौताले जितेको हो। यसमा नोभेम्बरमा जर्मन वायुसेनाका लागि newof नयाँ यूरोफाइटरहरू पठाउने सम्झौता समावेश थियो।

By१ डिसेम्बर २०२० (वर्षको अन्त्य २०१ 33.3: 2019€१ अर्ब डलर) मा order 81.2 बिलियनको कन्सोलिडेटेड अर्डर बुकको साथ मूल्यद्वारा समेकित अर्डर सेवन घटेर .373€..31 अर्ब (२०१।: .2020१.२ अर्ब डलर) भयो। वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट ब्याकलगको मूल्यमा कमीले अर्डर सेवन, अमेरिकी डलरको कमजोरी र ब्याकलगको रिकभरबिलिटीको आकलनको तुलनामा वितरणको उच्च संख्या प्रतिबिम्बित गर्दछ।

समेकित राजस्व decreased .49.9 ..2019 बिलियन (२०१ 70.5: €०..34 अर्ब डलर) मा घट्यो, गाह्रो बजार वातावरणले वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट व्यापारलाई असर गरेको% 566% कम डिलिभरी एक बर्षे बर्षमा। 2019 863 ए २२०, 38 aircraft delivered ए 220२० परिवार, १ A ए 446०, A A ए 320० र A ए 19० समावेश गरी जम्मा 330 59 वाणिज्यिक विमान पठाइएको थियो (२०१:: 350 aircraft aircraft विमान)। २०२० को चौथो क्वाटरमा, डिसेम्बरमा including including सहित कुल २२4 वाणिज्यिक विमानहरू डेलिभर भएका थिए। २०२० मा, एयरबस हेलीकाप्टर्सले 380०० युनिटहरू (२०१ 2020: 225 units२ इकाई) को राजस्व 89% ले वृद्धि गर्दै अनुकूल उत्पादन उत्पादन र सेवाहरुमा बृद्धिबाट लाभान्वित भयो। एयरबस डिफेन्स र स्पेसमा राजस्व करिब 2020% ले घटेको छ, मुख्यतया कम भोल्युम प्रतिबिम्बित गर्ने साथसाथै COVID-१ business को असर व्यवसाय फासिingमा, खास गरी अन्तरिक्ष प्रणालीमा।

समेकित EBIT समायोजित - एक वैकल्पिक प्रदर्शन मापन र कार्यक्रम, पुनर्संरचना वा विदेशी विनिमय प्रभावसँग सम्बन्धित प्रावधानहरूमा आन्दोलनको कारणले हुने मुनाफा वा मुनाफा बाहेक पूंजीगत लाभ / घाटा व्यवसायहरूको अधिग्रहण र अधिग्रहणबाट बाहेक अन्तर्निहित व्यवसाय मार्जिन कब्जा गर्ने प्रमुख सूचक - कुल १,1,706०2019 मिलियन (२०१ 6,946:,,, XNUMX millionXNUMX मिलियन)। यसले मुख्यतया कमजोर वाणिज्यिक एयरक्राफ्ट प्रदर्शन झल्काउँछ, जुन एयरबस हेलीकाप्टर र एयरबस डिफेन्स र स्पेसको एक कडा योगदानले समर्थन गरेको थियो।

एयरबसको EBIT € 618 मिलियन समायोजित (२०१::,,, 2019 million5,947 मिलियन⁽¹⁾) मुख्यतया कम वाणिज्यिक विमान वितरण र सम्बन्धित कम लागत दक्षता प्रतिबिम्बित गर्दछ। यसले COVID-1.1 सम्बन्धित शुल्कमा € -१.१ बिलियन पनि समावेश गर्दछ। जनवरी २०२१ मा, उत्पादन दरमा अद्यावधिक बजारको वातावरणको प्रतिक्रियामा सूचित गरियो जुन दरहरू लामो समयसम्म कम रहनका लागि थिए।

एयरबस हेलीकाप्टर्सको EBIT समायोजित increased 471 मिलियन (२०१ 2019: 422२२ मिलियन) मा वृद्धि भयो, मुख्यतया कडा सरकारसँग सम्बन्धित गतिविधिहरू र भरपर्दो कार्यक्रम कार्यान्वयनबाट संचालित। यसमा कम अनुसन्धान र विकास (आरएन्डडी) लागतहरू पनि पर्छन् जुन युरोपियन युनियन एविएशन सेफ्टी एजेन्सी (EASA) को प्रमाणित प्रक्रिया पाँच ब्लेडेड H145 र H160 को लागि दर्साउँछ।

एयरबस डिफेन्स र स्पेसमा समायोजित इबीआईटी increased 660० मिलियन (२०१ 2019: €€565 मिलियन डलर) मा बढेको छ, मुख्यतया लागत नियन्त्रण उपायहरू र कम आरएन्डडी खर्च प्रतिबिम्बित गर्दछ, आंशिक रूपमा लान्चर व्यवसायमा समावेश गरीएको COVID-१ of को प्रभावबाट अफसेट भयो।

वर्षको अवधिमा कुल A A 9०० एम सैन्य एयरलिफ्टरहरू वितरण गरिएको थियो, बेल्जियमले डिसेम्बरमा आफ्नो सातवटा विमानको पहिलो डिलीवरी लिएर। राम्रो प्रगति विमानको क्षमता रोडमैपको साथ भयो, स्वचालित तल्लो उडान उडान प्रमाणीकरणको लागि उडान परीक्षण अभियान सहित।

समेकित स्वयं वित्त पोषित आर एंड डी खर्च २,2,858 मिलियन (२०१ (: € 2019 मिलियन) मा घट्यो।

समेकित इबीआईटी (रिपोर्ट गरिएको) € -510१० मिलियन (२०१€: € १2019) मिलियन) थियो, समायोजन सहित कुल € -२,२1,339 मिलियन।

यी समायोजनहरू समावेश:

कम्पनी व्यापी पुनर्गठन योजना सम्बन्धित to -1,202 मिलियन;
385€380 मिलियन A27 कार्यक्रम लागत सम्बन्धित, जसको of -4 मिलियन QXNUMX मा थिए;
डलर प्रि-डिलिभरी भुक्तान बेमेल र ब्यालेन्स शीट पुनर्मूल्यांकनसँग सम्बन्धित € -480० मिलियन, जसमध्ये € -१०106 मिलियन Q4 मा थिए;
Costs -१149 million मिलियन अन्य लागतहरूको (अनुपालन सहित), जसमध्ये € -21 मिलियन Q4 मा थिए।

समेकित शुद्ध घाटा € -१,१1,133 मिलियन (२०१० कुल घाटा: € -१,2019२ मिलियन) थियो। यसले result -1,362 मिलियन (२०१:: € -२620 मिलियन) को वित्तीय परिणाम समावेश गर्दछ। वित्तीय परिणामले ठूलो मात्रामा 2019 -२ million१ मिलियनको ब्याज परिणाम झल्काउँछ, अन्य वित्तीय परिणाममा ay११275 मिलियन डलरको पुन: फिर्ता लन्च लगानी पुन: मापन प्रभाव, साथै दासॉल्ट एविएशन वित्तीय उपकरणहरूसँग सम्बन्धित शुद्ध € -१271 million मिलियन। यसमा वनवेब loanणको कमजोरी पनि समावेश छ, जसलाई Q157 २०२० मा मान्यता दिइयो। समेकित प्रति शेयर घाटा € -१..149 (२०१:: € -१.1)) थियो।

समेकित नि: शुल्क नगद प्रवाह एम एंड ए र ग्राहक वित्तपोषण 6,935 -2019 मिलियन (२०१:: 3,509 3.6० million मिलियन) भएको छ, Q1 २०२० मा अनुपालन-सम्बन्धित पेनाल्टको भुक्तानी सहित। Q2020 २०२० नि: शुल्क नगद प्रवाह एम एन्ड ए र ग्राहक वित्तिय अघि quarter 4। billion बिलियन को क्वार्टरमा विमान डिलिभरीको ठोस स्तर प्रतिबिम्बित गर्दछ, हेलीकाप्टर र डिफेन्स र स्पेसबाट राम्रो प्रदर्शन, साथै कार्यशील पूंजी व्यवस्थापनमा कडा ध्यान केन्द्रित गर्दछ।

२०V० को अवधिमा COVID-१ crisis स nav्कटमा नयाँ € १.2020.० अर्ब डलरको includingण सुविधा सहित नेभिगेट गर्दै स्थिर तरलता स्थिति कायम गर्न विभिन्न उपायहरू चालिएका थिए। यसको बलियो क्रेडिट रेटिंगको लागि धन्यवाद, कम्पनीले ब्याज खर्चहरू यस बर्षको लागि ०..19 बिलियन डलरमा सीमित गर्न र नयाँ बन्डहरू जारी गरेर कोष स्रोतहरूको परिपक्वता विस्तार गर्न सक्षम भयो।

पूर्ण बर्ष पूँजीगत खर्च १. billion अर्ब डलर थियो, जुन आयोजनाको प्राथमिकता पछाडि वार्षिक आधारमा ०..1.8 अर्ब डलरले घटेको छ। समेकित नि: शुल्क नगद प्रवाह € -0.6२ मिलियन (२०१:: 7,362 2019 मिलियन) थियो। समेकित शुद्ध नगद स्थिति December१ डिसेम्बर २०२० (-२..3,475 अर्ब डलर) को .4.3 २१. billion बिलियन (वर्षको अन्त्य २०१ 31: २२..2020 अर्ब डलर) को कुल नगद स्थितिको साथ € 2019. billion अरब थियो।

वैश्विक व्यापार वातावरणलाई ध्यानमा राख्दै २०२० का लागि कुनै लाभांश प्रस्तावित हुनेछैन। यो निर्णयको उद्देश्य भनेको कम्पनीको वित्तीय लचिलोपनलाई अझ मजबुत पार्नु हो नेट नेट नगद स्थितिलाई जोगाउँदै र परिस्थिति विकसित हुँदै जाँदा अनुकूलताको क्षमतालाई समर्थन गर्ने।