एयरबस, बोइ and र एम्बेरायरले आज ड्रप-इन, किफायती उड्डयन जैव ईन्धनको विकासमा सँगै काम गर्ने समझदारी ज्ञापन पत्रमा हस्ताक्षर गरे। तीन प्रमुख अग्रणी एयरफ्रेम निर्माताहरूले दिगो नयाँ जेट ईन्धन स्रोतहरूको उपलब्धतालाई समर्थन गर्न, प्रबर्द्धन गर्न र तीब्र गर्नका लागि सरकार, जैव ईन्धन उत्पादकहरू र अन्य प्रमुख सरोकारवालाहरूसँग एकतामा बोल्न सहयोगी अवसरहरू खोज्न सहमति जनाए।
एयरबसका अध्यक्ष र सीईओ टम एन्डर्स, बोइ Commer वाणिज्यिक एयरप्लेनका अध्यक्ष र सीईओ जिम अल्बुग र इम्ब्रिएर वाणिज्यिक उड्डयनका अध्यक्ष पाउलो कैसर सिल्वाले जेनेभामा एयर ट्रान्सपोर्ट एक्शन ग्रुप (एटीएटी) एभिएशन एण्ड एनवायरमेन्ट समिटमा हस्ताक्षर गरे।
टम एंडर्सले भने, "हामीले हाम्रो उद्योगको सीओ २ पदचिह्न घटाउन गत दश वर्षमा धेरै हासिल गरेका छौं - 2 45 प्रतिशत ट्राफिक वृद्धि केवल तीन प्रतिशत बढी ईन्धन खपतका साथ," टोम एन्डर्सले भने। उड्डयन जैव ईन्धनको दिगो मात्राको उत्पादन र प्रयोग हाम्रो उद्योगको महत्वाकांक्षी CO2 घटाउने लक्ष्यहरू पूरा गर्न महत्वपूर्ण छ र हामी यसलाई आर + टी मार्फत गर्न मद्दत गरिरहेका छौं, हाम्रो विश्वव्यापी मूल्य श्रृंखलाहरूको विस्तारित नेटवर्क र ईयू कमिशनलाई यसको चार प्रति लक्ष्यको दिशामा समर्थन गर्दै। २०२० सम्ममा हवाइका लागि जैव ईन्धनको प्रतिशत। "
"नवीनता, टेक्नोलोजी र प्रतिस्पर्धाले हाम्रा सम्बन्धित उत्पादनहरूलाई प्रदर्शनको उच्च तहमा पुर्याउँछ," जिम अल्बगले भने। "कम उड्डयनको वातावरणीय प्रभावहरू, र दिगो ईन्धनको विकासको लागि हाम्रो सामूहिक प्रयासहरूको साझा दृष्टिकोणबाट हामी उनीहरूको उपलब्धतामा तीव्रता दिन र हामीले साझा गर्ने ग्रहको लागि सही कुरा गर्न सक्दछौं।"
वाणिज्यिक उड्डयनका एम्ब्रेयर प्रेसिडन्ट पाउलो कोसार सिल्वाले भने, "हामी सबै टेक्नोलोजी प्रोग्रामको विकासमा अग्रणी भूमिका खेल्न प्रतिबद्ध छौं जसले हवाइजहाज जैव ईन्धनको विकास र वास्तविक उपयोगलाई छिटो भन्दा छिटो गर्न सक्नेछन।" "थोरैलाई थाहा छ कि ब्राजिलको प्रख्यात मोटर वाहन बायो ईन्धन कार्यक्रम सत्तरीको दशकदेखि हाम्रो एयरोनटिकल अनुसन्धान समुदायमा शुरू भयो र हामी इतिहास बनाउँदैछौं।"
सहकार्य सम्झौताले लगातार उद्योगको कार्बन उत्सर्जन घटाउन उद्योगको बहु-चरित दृष्टिकोणलाई समर्थन गर्दछ। प्रतिस्पर्धी बजार गतिशीलताबाट उत्प्रेरित निरन्तर नवीनता, जुन प्रत्येक उत्पादकलाई लगातार उत्पादको प्रदर्शन र हवाको ट्राफिक आधुनिकीकरणमा सुधार गर्न धकेल्छ, २०२० भन्दा पछाडि कार्बन तटस्थ बृद्धि हासिल गर्न र २० 2020० सम्ममा २० e० सम्ममा उद्योग उत्सर्जन अर्ध पार्ने अन्य महत्वपूर्ण तत्वहरू।
"यी तीन उड्डयन नेताहरूले उनीहरूको प्रतिस्पर्धी मतभेदलाई पन्छाएर जैव ईन्धन विकासको समर्थनमा सँगै मिलेर काम गरिरहनुको महत्त्वलाई जोड दिन्छ र उद्योगले दिगो अभ्यासमा केन्द्रित गरिरहेको छ," एटीएगका कार्यकारी निर्देशक पॉल स्टिलले भने। "यस प्रकारको बृहत उद्योग सहयोग सम्झौताको माध्यमबाट, उड्डयनले कार्बन उत्सर्जनमा मापनयोग्य कटौती गर्न यथाशक्य गरिरहेको छ, जबकि यसले विश्वव्यापी आर्थिक र सामाजिक मूल्य प्रदान गर्दछ।"
सबै तीन कम्पनीहरू सस्टेनेबल एविएशन ईन्धन प्रयोगकर्ता समूह (www.safug.org) का सम्बद्ध सदस्यहरू हुन्, जसमा २ leading अग्रणी एयरलाइन्सहरू वार्षिक उड्डयन ईन्धन प्रयोगको करीव २ 23 प्रतिशतका लागि जिम्मेवार हुन्छन्।
मूल्य चेनहरूले किसान, रिफाइनर, एयरलाइन्स र सांसदहरूलाई सँगै दिगो जैव ईन्धनको व्यावसायीकरणको गति ल्याउँदछ। हालसम्म ब्राजील, कतार, रोमानिया, स्पेन र अष्ट्रेलियामा एयरबस मूल्य श्रृंखलाहरू स्थापित भइसकेका छन् र प्रत्येक महादेशमा एउटा हुने लक्ष्य छ। उड्डयनमा जैव ईन्धनको विकल्प सीमित छ, त्यसैले एयरबसको विश्वास छ कि यातायात प्रयोगको आधारमा उर्जा प्रकारलाई प्राथमिकता दिइनु पर्दछ। ”
EADS इनोवेशन वर्क्स EADS समूह जैव ईन्धन अनुसन्धानको नेतृत्व गर्दछ। सहमति पत्रमा उर्जा र कार्बन लाइफसाइकलहरू मूल्या assess्कन गर्न उद्योग खुला स्तर र विधिहरूको विकास समावेश छ।
एयरबस, बोइंग र इम्बेयर विश्वव्यापी रूपमा क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला स्थापना गर्न सहयोग पुर्याइरहेका छन्, जबकि तीन उत्पादनकर्ताहरूले सबै जैविक इन्धन उडानलाई समर्थन गरेका छन् किनभने सन् २०११ मा वैश्विक ईन्धन मापदण्डका निकायहरूले उनीहरूलाई व्यावसायिक प्रयोगको लागि स्वीकृति दिएका थिए।
