एयरबसले कडा पूर्ण-वर्ष २०१ results परिणाम रिपोर्ट गर्दछ, मार्गदर्शनमा डेलिभर गर्दछ

एयरबस एसई (शेयर एक्सचेन्ज प्रतीक: एआईआर) ले कडा पूर्ण-वर्ष (एफवाई) २०१ reported समेकित वित्तीय परिणामहरूको रिपोर्ट गर्‍यो र सबै प्रमुख प्रदर्शन सूचकहरूको लागि यसको मार्गदर्शनमा डेलिभर गरियो।

"२०१ 2018 मा हाम्रा लागि धेरै चुनौतिहरू भए पनि, हामीले कडा परिचालन प्रदर्शनका लागि विशेष गरी क्यू in मा रेकर्ड मुनाफाका साथ हाम्रा प्रतिबद्धताहरू दिएका छौं," एयरबसका मुख्य कार्यकारी अधिकृत टम एंडर्सले भने। "करीव ,, aircraft०० एयरक्राफ्टको अर्डर ब्याकलगको साथ, हामी र्याम्प-अप विमान उत्पादन अझ अगाडी बढाउने इरादा राख्छौं। यद्यपि एयरलाइन माग अभावका कारण हामीले A4 को उत्पादनलाई हावामा छाड्नु पर्छ। यो धेरै हदसम्म २०१ numbers संख्यामा प्रतिबिम्बित हुन्छ। A7,600M मा, हामी हाम्रा सरकारी ग्राहकहरूसँग कार्यक्रमलाई पुन: आधारभूत गर्न सफल भयौं र आउँदो महिनाहरूमा उनीहरूको घरेलु स्वीकृति प्रक्रियाहरू समापन हुनेछ। सबैमा, हामीले २०१ 380 मा A2018M को महत्वपूर्ण डि-रिस्किंग हासिल गरिसकेका छौं। गत बर्षको उपलब्धिको शक्ति हाम्रो रेकर्ड लाभांश प्रस्तावमा झल्किन्छ। सारांशमा, एयरबस ठोस बृद्धि प्रकोपमा खडा छ र हाम्रो हेलिकप्टर, रक्षा र अन्तरिक्ष व्यवसायहरू पनि राम्रो अवस्थामा छन् किनकि मेरो उत्तराधिकारी गुइलाउम फौरीको नेतृत्वमा नयाँ व्यवस्थापन टोली कार्यभार लिन तयार भइसकेको छ। ”

१ जुलाई २०१ 1 सम्म, A2018 एयरक्राफ्ट प्रोग्रामलाई एयरबसमा समेकित गरिएको छ।

Commercial० ए aircraft orders० एक्सडब्ल्यूबी, २ A ए 747० र १2017 ए २२० समावेश सहित नेट वाणिज्यिक विमान आदेशहरू 1,109 40 (२०१:: १,१० aircraft एयरक्राफ्ट)। बजारको अन्तर्निहित स्वास्थ्य देखाउँदै, अर्डर ब्याकगले -350० ए २२० सहित वर्षको अन्त्यमा ,,,27 वाणिज्यिक विमानहरूको उद्योग रेकर्डमा पुग्यो।⁽⁴⁾  नेट हेलिकप्टर अर्डर दुबै मान र इकाइहरूको सर्तमा १ माथिको बुक-टु-बिल अनुपातको साथ 381 2017१ युनिट (२०१ 335: 1 15 इकाई) मा वृद्धि भयो। अर्डर सेवनमा १ H H160 र २ N NH29 हेलिकप्टरहरू सामेल छन्। एयरबस डिफेन्स र स्पेसको २०१ 90 को अर्डरमा करीव € .2018.। बिलियन डलरमा कतारका लागि यूरोफाटर, चार ए 8.4० एमआरटीटी ट्या tank्कर एयरक्राफ्ट र दुई नयाँ जेनेरेशन टेलिकम्युनिकेसन उपग्रह थिए।

समेकित अर्डर सेवन⁽⁴⁾ २०१ 2018 मा कन्सोलिडेटेड संग कुल €€..55.5 बिलियन अर्डर बुक⁽⁴⁾ आईएफआरएस १ under अन्तर्गत December१ डिसेम्बर २०१ on मा 460 31० अर्बको मूल्य।

समेकित राजस्व बढेर .63.7€..2017 अर्ब डलर (२०१ 59.0: .XNUMX .XNUMX .० अर्ब डलर)⁽¹⁾), मुख्य रूपमा रेकर्ड वाणिज्यिक विमान वितरणलाई प्रतिबिम्बित गर्दै। एयरबसमा, कूल commercial०० वाणिज्यिक विमानहरू पठाइएको थियो (२०१:: 800१ aircraft विमान), २० ए २२०, 2017२718 ए 20२० परिवार, A A ए 220०, A A ए 626० र १२ ए 320० समावेश गरी। एयरबस हेलिकोप्टरले deliver deliver। युनिटहरू (२०१ 49: 330० units एकाईहरू) कम डेलिभरीको बावजुद तुलनात्मक आधारमा राजस्व स्थिर वर्ष बर्षको साथ वितरण गर्‍यो। एयरबस डिफेन्स र स्पेसमा उच्च राजस्व यसको अन्तरिक्ष प्रणाली र सैन्य विमान गतिविधिहरू द्वारा समर्थित थियो।

समेकित EBIT समायोजित - एक वैकल्पिक प्रदर्शन मापन र कार्यक्रम, पुनर्संरचना वा विदेशी विनिमय प्रभावसँग सम्बन्धित प्रावधानहरूमा आन्दोलनको कारणले भौतिक शुल्क वा मुनाफा बाहेक अन्तर्निहित ब्यापार मार्जिन क्याप्चर गर्ने मुख्य सूचक - व्यवसायको निपटान र अधिग्रहणबाट पूँजी लाभ / घाटा - कुल
€ ,,5,834। मिलियन (२०१ 2017: 3,190 XNUMX १.० मिलियन⁽¹⁾), कम्पनी भर कडा परिचालन प्रदर्शन र कार्यक्रम कार्यान्वयन प्रतिबिम्बित।

एयरबसको EBIT समायोजित increased 4,808 मिलियन (२०१ 2017: € २,2,383 मिलियन) मा वृद्धि भयो⁽¹⁾) उच्च विमान वितरणलाई प्रतिबिम्बित गर्दै। २०१ 2017 को तुलनामा कडा सुधार एआई for350० को लागि सिक्ने वक्र र मूल्य निर्धारणको साथ साथै A320neo र्‍याम्प-अप र मूल्य प्रीमियमको आधारमा प्रेरित छ। मुद्रा हेजिंग रेटले पनि राम्रो योगदान पुर्‍यायो।

A220 कार्यक्रममा, व्यावसायिक गति, उत्पादन र्‍याम्प-अप र लागत घटाउने कुरामा ध्यान केन्द्रित रहन्छ। A320neo परिवार को वितरण 386 विमान (२०१:: १2017१ विमान) मा वृद्धि भयो र २०१ 181 को अवधिमा समग्र A60 परिवारको वितरणको %०% भन्दा बढी प्रतिनिधित्व गर्‍यो। पहिलो लामो दूरीको A320LR चौथो क्वाटरमा वितरित गरिएको थियो। A2018 को एयरबस केबिन फ्लेक्स संस्करणको डेलिभरी २०१ in मा बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ यद्यपि र्‍याम्प अप चुनौतीपूर्ण नै रहनेछ। A321neo को लागि प्रैट र ह्विटनी GTF इन्जिनको थप अपग्रेड २०१ 321 मा आइपुग्ने छ। एयरबसले सेवा-ईन्जिन प्रदर्शनको अनुगमन गर्न जारी राख्दछ। समग्रमा, ए 2019२० कार्यक्रम २०२१ मा targeted 320 को दरले २०१० को मध्यसम्ममा aircraft० विमानको मासिक लक्षित उत्पादन दर पुग्नको लागि ट्रयाकमा छ। A2019neo कार्यक्रममा, पहिलो A320-60 डेलिभर गरियो र सानो A2019-63 ले आफ्नो पहिलो सम्पत्ति सञ्चालन गर्यो। उडान २०१ final को अन्तिम क्वाटरमा। २०१० मा, A2021neo डेलिभ्याम्प र्याम्प-अपको कारण हो। एयरबसले आफ्नो A330neo ईन्जिन पार्टनरसँग ग्राहकको प्रतिबद्धताहरू प्रदान गर्नका लागि नजिकबाट काम गरिरहेको छ।

यसको अपरेशनको समीक्षा पछि एमिरेट्सले आफ्नो ए 380० अर्डरबुक 39 aircraft एयरक्राफ्टले कम गर्दैछ १ 14 ए 380० बाँकी ब्याकलोगमा बाँकी बाँकी अझै एमिरेट्स पठाइएको छ। यस निर्णयको नतीजाको रूपमा र अन्य एयरलाइन्ससँग आदेश ब्याकलगको कारणले, A380 को डेलिभरी २०२१ मा रोकिनेछ। अत्यधिक अनुबंध प्रावधानको मान्यताका साथै अन्य विशिष्ट प्रावधानहरू र देनदारिहरूको स्मरणार्थले नकारात्मक बनायो EBIT मा € -2021 million मिलियनको प्रभाव र १ financial463 मिलियन डलरको अन्य वित्तीय परिणाममा सकारात्मक प्रभाव।

A350 डेलिभरीहरू २०१ 2017 को तुलनामा वृद्धि भयो र १ 14 ठूला A350-1000s समावेश गर्दछ। कार्यक्रम २०१ rate को चौथो क्वाटरमा १० पुगेको छ। ब्याकगले यो दरलाई अगाडि बढाउँदै समर्थन गर्दछ, इतिहादसँगको नवीनतम व्यावसायिक छलफलसहित ए 10 A० को अर्डर 2018२ ए 350०- 42 ०० लाई कम गर्न, २० ए 350०-१००० एटहादको लागि ब्याकलगमा छोड्छ। एयरबसले A900 प्रोग्राममेको प्रदर्शन सुधार गर्न जारी राख्नेछ 20 मा ब्रेकगेन पुग्न र यस भन्दा पर मार्जिन सुधार गर्न।

एयरबस हेलीकाप्टरको EBIT समायोजित € 380 मिलियन (२०१ 2017: € २247 million मिलियन) मा वृद्धि भयो⁽¹⁾), उच्च सुपर प्यूमा परिवार वितरण, एक अनुकूल मिक्स र ठोस अन्तर्निहित कार्यक्रम कार्यान्वयन प्रतिबिम्बित।

एयरबस डिफेन्स र स्पेसको EBIT समायोजित कुल € 935 मिलियन (२०१ 2017: € 815१ million मिलियन)⁽¹⁾), मुख्य रूपमा ठोस कार्यक्रम कार्यान्वयन प्रतिबिम्बित गर्दै।

A400M कार्यक्रममा, १ aircraft वटा विमानहरू वर्ष (२०१ 17: १ aircraft एयरक्राफ्ट) को समयमा डेलिभर गरियो। एयरबसले संशोधित क्षमता रोडम्याप प्राप्त गर्न विकास गतिविधिहरू जारी राख्यो। रिट्रोफिट गतिविधिहरू ग्राहकले सहमति गरेको योजना अनुरूप प्रगति गरिरहेका छन्। ग्राहक राष्ट्रहरू अब उनीहरूको घरेलु स्वीकृति प्रक्रियाहरू अनुसरण गर्न सेट भएका छन्। पूरा हुने करारको अनुमानको अपडेटले कार्यक्रममा additional -2017 मिलियनको शुद्ध अतिरिक्त शुल्क चलायो। यो मुख्यतया वार्ता र निर्यात परिदृश्य, वृद्धि र केही लागत वृद्धि मा अद्यावधिक अनुमान को परिणाम प्रतिबिम्बित। जोखिमहरू प्राविधिक क्षमताहरूको विकास र यससँग सम्बन्धित लागतहरूको विकासमा समयमै पर्याप्त निर्यात अर्डरहरू सुरक्षित गर्ने, विशेष गरी इञ्जिनको सम्बन्धमा विमान परिचालन विश्वसनीयता, र संशोधित आधारभूत आधारमा लागत घटाउने कुरामा रहन्छ।

समेकित स्वयं वित्त पोषित आर एण्ड डी खर्च कुल € 3,217 मिलियन (२०१ 2017: 2,807 २,XNUMX० million मिलियन)।

समेकित ebit (रिपोर्ट गरिएको) € €,०5,048 million मिलियन (२०१ 2017: 2,665 २,XNUMX million मिलियन)⁽¹⁾), कुल समायोजन सहित कुल € -786 मिलियन। यी समायोजनहरू समावेश:

• A463 कार्यक्रमसँग सम्बन्धित € -380 मिलियनको शुद्ध नकारात्मक प्रभाव;
• A436M कार्यक्रमको लागि शुद्ध अतिरिक्त शुल्क € -400 मिलियन;
• एक नकारात्मक comp -123 मिलियन अनुपालन लागत सम्बन्धित;
• सकारात्मक € १188 मिलियन विलय र अधिग्रहण सम्बन्धी, पहिलो त्रैमासिकमा एयरबस डीएस कम्युनिकेशन्स इंक व्यापारको बिक्री सहित;

• एक सकारात्मक € १२ million मिलियन डलर प्रि-डिलिभरी भुक्तान बेमेल र ब्यालेन्स पाना पुनर्मूल्यांकनसँग सम्बन्धित;
• एक नकारात्मक 81 -XNUMX मिलियन अन्य लागत सम्बन्धित।

 समेकित कूल आम्दानी⁽²⁾ € 3,054 मिलियन (२०१ 2017: 2,361 २,XNUMX१ मिलियन)⁽¹⁾) र प्रति शेयर आय € 3.94 ((२०१ 2017: € 3.05.०XNUMX)⁽¹⁾) वित्तीय परिणामबाट नकरात्मक प्रभाव समावेश गर्दछ, मुख्यतया अमेरिकी डलरको विकास र वित्तीय उपकरणहरूको पुनर्मूल्यांकन द्वारा संचालित। अन्य वित्तीय परिणाम पनि A177 बाट € 380 मिलियन को सकारात्मक समायोजन शामिल। वित्त परिणाम € -763 मिलियन थियो (२०१:: 2017 +१,१1,161१ मिलियन⁽¹⁾).

समेकित निशुल्क नगद प्रवाह एम एन्ड ए र ग्राहक वित्तिय भन्दा पहिले A2,912 कमजोर पड़ताल सहित performance २, 2017 १२ मिलियन (२०१:: € २, 2,949 million million मिलियन) मा स्थिर थियो, आय प्रदर्शन र रेकर्ड डेलिभरी द्वारा समर्थित। समेकित निशुल्क नगद प्रवाह € 3,505०2017 मिलियन (२०१ 3,735: 0.5 XNUMX million मिलियन) को एम एंड ए गतिविधिसँग सम्बन्धित करीव € ०. billion बिलियन सामेल छ। समेकित शुद्ध नगद स्थिति December१ डिसेम्बर २०१ on १€..31 अर्ब डलर (वर्ष अन्त्य २०१ 2018: १€..13.3 अर्ब डलर) मा स्थिर रहेको थियो २०१ was डिभिडन्ड भुक्तानी पछि after १.२ अर्ब डलर र पेन्सन कोष € २. billion बिलियन, चौथो क्वार्टरमा १.2017 अरब डलर सहित। कूल नगद स्थिति € २२.२ बिलियन (वर्ष अन्त्य २०१:: २.13.4..2017 अर्ब डलर) थियो।

निर्देशक बोर्डले वार्षिक साधारण बैठक २०१ to को भुक्तानीको प्रस्ताव गर्नेछ लाभांश १ share अप्रिल २०१ 1.65 (२०१ 17: share १.2019० प्रति शेयर) मा प्रति शेयर १.2017 डलर। यसले २०१ achievements उपलब्धिहरूको शक्ति प्रतिबिम्बित गर्दछ। रेकर्डको मिति १ April अप्रिल २०१ 1.50 हो।