एयरलाइन उद्योग गुस्तावबाट हिट गर्दछ

एटलान्टा the खाडी तटमा आउने र जाने यात्रालाई अवरुद्ध गरेर तुफान गुस्ताभले एयरलाइन उद्योगलाई श्रम दिवसको छुट्टीको अन्त्यमा केही महत्वपूर्ण राजस्व इन्कार गर्‍यो।

एटलान्टा the खाडी तटमा आउने र जाने यात्रालाई अवरुद्ध गरेर तुफान गुस्ताभले एयरलाइन उद्योगलाई श्रम दिवसको छुट्टीको अन्त्यमा केही महत्वपूर्ण राजस्व इन्कार गर्‍यो।

गुस्ताभले निक, पर्यटन, बीमा कम्पनीहरु र उपयोगिताहरु पनि अपेक्षा गरेको थियो। यद्यपि यी क्षेत्रहरूमा हुने घाटा र युनियन क्षेत्रको बुनियादी पूर्वाधार - यकिन गर्न गाह्रो हुनेछ जबसम्म अमेरिकी ल्याण्डफुल सोमबार आयो भने आँधीबेहरीले प्रारम्भिक स suggest्केत दिन्छ कि प्रभाव झण्डै त्यति खराब थिएन जस्तो आँधी तूफान कात्रीना पछि तीन बर्ष अघि भयो।

केही खाडी कोस्ट रिटेलर र निर्माण कम्पनीहरूले पनि व्यापारमा मध्यम बढेको देख्दछन्।

“आँधीबेहरी पछि जब सरकारी सहायता नाटकीय रूपमा बग्छ, यसले वास्तवमा आर्थिक वृद्धिको सकारात्मक असर पार्छ, किनकि हामी पुनर्निर्माण गर्न, किनारमा धेरै पैसा खर्च गरिरहेका छौं जुन तरिकाले हामी कहिल्यै नसक्ने भएन। हल्याण्ड, पा।, मा Naroff आर्थिक सल्लाहकारका अध्यक्ष जोएल Naroff, भन्नुभयो।

केही पर्यवेक्षकहरूले लामो सासको सास लिदै थिए कि दक्षिणी लुइसियानाको तटमा आउँदा आँधीबेहरी कमजोर भयो र बाढीले ग्रस्त न्यू ओरलियन्सलाई प्रत्यक्ष आक्रमण गर्नबाट जोगिदै शहर विनाशकारी बाढीबाट बच्न सक्ने आशालाई बढायो।

तर मौसम कडा कडा थियो लुसियाना, मिसिसिपी र अलाबामा मा एयरपोर्टहरु देखि १ 135 भन्दा बढी उडानहरु को सोमबार रद्द गर्न बल गर्न।

"यो सेप्टेम्बरको लागि एयरलाइन्सलाई ठूलो हिट लाग्छ," एयरट्रान एयरवेजका प्रवक्ता टड हचसनले भने। "यो सामान्यतया गाह्रो महिना हो। केवल उज्ज्वल स्थान श्रम दिवस सप्ताहन्त हो। ती धेरै धेरै पूर्ण उडानहरू थिए हामीले रद्द गर्नुपर्‍यो। "

आँधीबेहरीका कारण एयरट्रानले २ canceled उडान रद्द गर्‍यो, जबकि डेल्टा एयर लाइन्सले २१ रद्द गरे, कन्टिनेन्टल एयरलाइन्सले २w र दक्षिणपश्चिम एयरलाइन्सले canceled 23 रद्द गरे। केही एयरलाइन्सले मंगलबार गल्फपोर्ट-बिलोक्सी अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको सेवा पुनः सुरु गर्ने आशा गरिरहेका थिए, यद्यपि यो उडान कहिले अस्पष्ट थियो भन्ने कुरा स्पष्ट छैन। लुइस आर्मस्ट्रstrong न्यू ओर्लिन्स अन्तर्राष्ट्रिय एयरपोर्टको लागि पुनःसुरु गर्न सक्षम हुनुहोस्।

एयरलाइन्सले अन्य उडानहरूमा रिफन्ड वा प्रभावित यात्रुहरूलाई पुनः शेड्युल गर्दै थिए। आँधीको कारण धेरैले उडान परिवर्तन गरेका ग्राहकहरूको लागि शुल्कहरू छोड्दै थिए।

बीमा सूचना संस्थानका अध्यक्ष तथा अर्थशास्त्री रोबर्ट हार्टविगले भने कि २०० insurance मा कतरीना वा रीटाले चक्रवाती आँधी झेलिएको बिमाको भुक्तानी त्यति बढी हुने छैन।

"त्यहाँ हजारौं दाबीहरू हुनेछन्, बीमा क्षति हुनेछ, तर निजी बीमा उद्योगले प्रयोग गर्ने स्रोतबाट उनीहरु व्यवस्थापनयोग्य हुनेछन्," उनले भने। यस क्षेत्रले कट्टर बिल्डिंग कोडहरू बनाएर, छानाहरू कडा बनाउने र कतरिनाबाट सिकेको पाठको आधारमा संरचनाहरू माथि उठाउँदै क्षति न्यूनीकरण गर्‍यो।

"लुइसियाना र खाडी तटीका धेरै भागले अर्को तूफानको लागि आफ्नो प्रतिरक्षा कडा बनाउन विगत तीन बर्ष खर्च गरेको छ," उनले भने।

हार्टविगले भने कि न्यू ओर्लिन्स र वरपरका क्षेत्रहरूको कम जनसंख्याले पनि बीमा भुक्तानी सीमित गर्ने छ, जुन कतरिनाबाट १.41 मिलियन दाबीमा निजी बीमा क्षतिबाट billion१ अर्ब डलर थियो।

हालका दिनमा तेल कम्पनीहरूले खाडीमा लगभग सबै तेल र प्राकृतिक ग्यास उत्पादन बन्द गरीरहेका थिए र आँधीबेहरीको खतराले त्यस क्षेत्रमा आधारित राष्ट्रको शोधन क्षमताको १ percent प्रतिशत रोक्नुभयो। तेल प्लेटफार्म र rigs वा कुनै लामो समयसम्म शोधन अवरोध को कुनै गम्भीर क्षति ऊर्जा मूल्यहरु मा एक spike पैदा गर्न सक्छ।

एक जोखिम मोडलि firm फर्म, एककाट इंक। सोमबार गुस्तावले अर्को वर्ष दुबै तेल र प्राकृतिक ग्यास उत्पादनको percent प्रतिशत उत्पादन क्षमता घटाउने अनुमान गरिएको छ।

न्यु योर्क मर्कन्टाइल एक्सचेन्जमा युरोपमा ढिलो दिउँसोसम्म अक्टूबर डेलिभरीको लागि हल्का, मिठो क्रूड 4.21.२१ डलरले घटेर १११.२111.25 डलर कायम भएको छ।

"यस अवस्थामा, (तेल) बजारहरूले या त छुट छ वा आपूर्ति-मागको अवस्था यस्तो छ कि बजारले छोटो अवधिमा अव्यवस्थित हुने जस्तो देखिने स्थितिलाई व्यवस्थित गर्न सक्छ," अर्थशास्त्री नरोफले भने।

आँधीका कारण सयौं हजारौं मानिस शक्तिविहीन बाँकी रहेका थिए। डाउनडेड लाइनको मर्मत लागत लागत उपयोगिता प्रदायकहरूमा तौल गर्न निश्चित थियो। यातायात क्षेत्र को लागी, गुस्ताव सम्बन्धित अवरोधहरु एक व्यस्त समय मा आयो।

आँधीबेहरीका कारण, एम्टरकले अटलान्टाको दक्षिण, सान एन्टोनियोको पूर्व र न्यू अर्लिन्स क्षेत्रमा धेरै मार्गहरू निलम्बन गर्‍यो। केही प्रभावित सेवा बिहीबार सम्म पुनःसुरु हुने आशा गरिएको थिएन।

"हामीले प्रक्षेपण गरेका थियौं कि हामी यो श्रम दिवस बनाम गत श्रम दिनको बिरूद्ध राष्ट्रिय स्तरमा १० प्रतिशत हुनेछौं," अमट्रकका प्रवक्ता मार्क म्याग्लियारीले भने। "प्रश्न यो हो कि तीन वा चार दिनको रद्दिले यसलाई तान्न कति छ?"

किनभने गुस्ताभ अवतरण गरेको कारण, अलाबामाको बीच रिसोर्टहरू, बेयस र बन्दरगाह शहरले गम्भीर क्षति पुर्‍याएको देखा पर्‍यो। ओरेन्ज बीचमा, बाल्डविन काउन्टी रिसोर्ट जहाँ लुइसियानाको खाली ठाउँहरू डु in्गामा भागे, आँधीबेहरीले हजूरको रूख र हल्का खम्बामा कोर्यो, तर त्यहाँ ठूलो बाढीको कुनै संकेत भेटिएन।

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...