आईप्याडहरू चाँडै नै अमेरिकी एयरलाइन्सको ककपिटमा सर्वव्यापी हुनेछन्, तर पाइलटहरूले उडान मार्गमा ध्यान दिएनको सट्टा "एंग्री बर्ड्स" खेल्ने अपेक्षा नगर्नुहोस्।
एए २०१२ को अन्तसम्म सबै डिजिटलमा जान प्रयास गर्दैछ, पाइलटहरूको भारी 2012--पाउन्ड झोलाहरू नेभिगेसनल चार्टहरू, लग पुस्तकहरू र अन्य उडान सन्दर्भ सामग्रीहरू १. 35-पाउन्ड एप्पल ट्याब्लेटको साथ प्रतिस्थापन गर्दै।
यो चाल हो कि एयरलाइनले हालको ईन्धनको मूल्यमा आधारित कम्तिमा १.२ मिलियन डलर बचाउनेछ।
"यो तल्लो तल्लोमा पनि छ," क्याप्टेन डेभिड क्लार्कले भने, सक्रिय AA पायलट र कम्पनीका प्रवक्ता। "वास्तवमा, हामीलाई थाहा छ प्रत्येक घण्टा प्रति घण्टा वजनको हिसाबले के जलाउँछ, त्यसैले प्रत्येक पाउन्डको लागि, तपाईं ईन्धनको बर्न मापन गर्न सक्नुहुनेछ।"
आईप्याडहरू दृश्यमा नयाँ छैनन्। स Federal्घीय उड्डयन प्रशासनले २०११ मा ट्याब्लेटको प्रयोगलाई अनुमोदन गर्यो, तर अमेरिकी पहिलो वाणिज्यिक वाहक हो जुन ढोकाबाट गेटसम्म उडानको सबै चरणहरूमा उडान र टेक अफ सहितको अवधिमा ककपिटमा प्रयोग गर्न एजेन्सीको स्वीकृति प्राप्त गर्दछ।
धेरै एयरलाइन्सहरूले उडान अनुप्रयोगहरू प्रयोग गरिरहेका छन्, जुन ट्याब्लेटमा एकपटक वाइफाइ स्थापना गरिएको छैन।
क्लार्क भन्छन् यो पहल अमेरिकी पैसा बचाउन मात्र होइन तर हरेक उडान ब्याग हजारौं पृष्ठहरु मिलेर बनेको छ जसलाई निरन्तर अपडेट गर्नुपर्दछ, एक मूल्यवान समय बचतकर्ता पनि हुन।
"मलाई जुनसुकै ठाउँबाट takes० मिनेट देखि एक घण्टा, एक घण्टा आधा घण्टा लाग्छ, संशोधनले पुरानो पृष्ठ बाहिर निकाल्न र नयाँ पृष्ठहरू राख्नका लागि। यो एक महिनामा कम्तिमा पनि तीन देखि चार पटक हो," उनले भने।
यहाँ पृष्ठलाई गलत ठाउँमा राख्ने क्रममा त्रुटि वा त्यहाँ मेटिने छ, नेभिगेसनल चार्टहरूको शुद्धतामा सुधार। "हामीले हाम्रा सबै चार्टहरू एक डिजिटल ढाँचामा पाएका छौं," क्लार्कले भने। "प्रत्येक दुई हप्तामा, हामी संशोधनहरू पाउँछौं। यसले अपडेटहरूलाई धकेल्छ, हामी प्रतिमा छुन्छौं र अपडेट हुन्छन्। ”
प्रत्येक किटब्यागले आवश्यक कागजको पुन: प्रयोगको आवश्यकतालाई हटाउनु अर्को विचार हो, साथै व्यक्तिगत चोटहरूलाई रोक्नु हो।
"प्रत्येक किटब्यागले to 35 देखि 45 XNUMX पाउण्ड तौल लिन सक्दछ," क्लार्कले भने। “यो जीवनको गुणस्तर हो। हामीसँग यी धेरै सानो ककपिटहरूमा धेरै पाइलटहरू छन् जुन अलि अलि सानो क्षेत्रहरूमा किटब्यागहरू राख्ने कोसिस गर्दैछ। हामीले तानेका मांसपेशीहरू र घाँटीहरू ड्युटीमा देखेका छौं।
युनाइटेड एयरलाइन्स गत बर्षदेखि कागजीविहीन छ, ११ हजार आईप्याडहरु युनाइटेड र कन्टिनेन्टल पाइलटहरुलाई ककपिटमा प्रयोगको लागि वितरण गर्दै। यो अस्पष्ट छ वा कसरी चाँडै युनाइटेड अमेरिकीसँग मिल्नेछ उडानको सबै चरणहरूमा आईप्याड प्रयोगको लागि एफएएको स्वीकृति प्राप्त गर्न।
डेल्टा भन्छन् कि यद्यपि यसले इलेक्ट्रोनिक उडान बैग कार्यक्रममा जान प्रयोग गरिरहेको छ, ट्याब्लेटमा जान कुनै औपचारिक निर्णय भएको छैन।
जबकि आईप्याड मात्र ट्याब्लेट हो जुन वर्तमान एफएए द्वारा हालको उडान किटहरू बदल्नको लागि स्वीकृत गरिएको छ, अन्य ट्याब्लेटहरू पनि आधिकारिक हुन सक्छन्।
"यो खेल परिवर्तनकर्ता हो," क्लार्कले भने। "म मेरो २rd औं बर्षमा छु (अमेरिकी एयरलाइन्सको साथ)। यदि तपाईं मसँग मात्र एउटा यात्रा उड्नुभयो भने, तपाईंले सम्पूर्ण तौलको अचम्मको भिन्नता देख्न सक्नुहुनेछ, र ती सबै संशोधनहरू गर्ने सबै एकाधिकारताले गर्न सक्दछ। ”
उनले बुझ्दछन् कि उपभोक्ताहरूसँग खेल खेल्न वा अन्य मनोरन्जनात्मक आईपड अनुप्रयोगहरू द्वारा अलमल्याउने बारेमा चिन्ताहरू हुन सक्छन्।
“हामी पेशेवरहरू हौं, हाम्रा नियमहरू छन् जुन हामीले पालना गर्दछौं, र हाम्रा इजाजतपत्रहरू र चालक दलहरू हाम्रो पेशेवर र नियमहरूको पालनामा निर्भर छन्। र हाम्रो पाइलटहरू त्यसमा राम्रो छन्। हामी आत्म-पुलिस, त्यसैले हामी एक नजर राख्नु हुनेछ। "
