साउदी अरेबीयन एयरलाइन्सले एयरबसमा स्विच गरेपछि Another $ अर्ब डलरको घाटा भयो

साउदी अरेबिया एयरलाइन्स सौडियाले बोइंगलाई "कुनै सम्झौता" भनेको थिएन र उनीहरूको २० बोइ 20 737 XNUMX म्याक्सको पेन्डि order आदेश रद्द गर्यो।

बोइ 737 737 XNUMX मैक्सले शाब्दिक वा लाक्षणिक तवरले लिदै गरेको छैन। बी XNUMX अधिकतम यस वसन्तदेखि विश्वव्यापी रूपमा मैदानमा राखिएको थियो दुई सयौंको ज्यान जाने दुई घातक क्र्यासहरू पछि।

सम्झौता बोइंग अरबौं डलर कमाएको थियो। २० मेक्स 20 737 को सूची मूल्य, जसको प्रत्येकको बारेमा ११$ मिलियन डलर खर्च हुन्छ, सामान्यतया $ 117। Billion बिलियन डलर चल्छ, यद्यपि फ्लाईडालले अज्ञात छुट पाएको थियो।

बोइ's्गको घाटा एयरबसको लाभ हो। बजेट साउदी एयरलाइन्सको सट्टामा एयरबस 320२० सँगै गइरहेको छ। flyadeal आज एक विज्ञप्तिमा घोषणा गरिएको छ कि यसले भविष्यमा सबै-एयरबस 320२० फ्लीट चलाउनेछ र २०२१ सम्ममा यस प्रकारको collection० वटा जेटहरु यसको वर्तमान स exp्ग्रहमा थप गर्ने आशा राखिएको छ, रॉयटर्सले भने।

यसैबीच, बोइले विनाशकारी वर्ष पछि टुक्राहरू टिप्न खोज्दै छ। गत हप्ता कम्पनीले घोषणा गरेको थियो कि उनले दुर्घटनामा परेका पीडित परिवारका लागि कोषमा १०० मिलियन डलर भुक्तानी गर्ने छ, जुन यस विषयमा कुनै मुद्दा चलाईएको छैन। कोषले "प्रभावित परिवारहरूका लागि शिक्षा, कठिनाइ र बस्ने खर्च, समुदायका कार्यक्रमहरू र प्रभावित समुदायहरूमा आर्थिक विकासलाई सहयोग गर्ने छ," बोइंगका सीईओ डेनिस मुलेनबर्गले एक विज्ञप्तिमा बताएको छ। उनले पीडित परिवारसँग माफी माग्दै भने, "बोइ atमा दुबै दुर्घटनामा ज्यान गुमाउनु परेकोमा हामी दु: खी छौं र हराएका यी जीवनहरू वर्षौंसम्म हाम्रो हृदय र दिमागमा गहिरो तौल गरिरहनेछन्।"

जूनमा, पेरिस एयर शो अगाडि, मुलेनबर्गले पहिलो पटक स्वीकार गरे कि उनको कम्पनीले 737 737 मैक्स विमानको बारेमा चिन्ता बेवास्ता गरेको थियो र विशेष गरी दुर्घटनाहरू पछि विमानका बारे कसरी कुरा गर्ने भन्नेमा गल्ती भएको थियो। उनले भने कि बोइing दुर्घटना पछि विश्वास पुनर्निर्माणमा केन्द्रित छ, जसलाई उनले एक "परिभाषित क्षण" भनेका छन जसले "राम्रो र बलियो" संगठनको परिणाम दिन्छ। उनले यो पनि नोट गरे कि उनले show XNUMXs को एयर शोमा धेरै अर्डरहरू हेर्ने अपेक्षा गरेनन् तर ग्लोबल एभिएशन रेग्युलेटरहरूले मार्च देखि मैदानमा उडान गर्ने बर्षको अन्त्य हुन अघि फेरि उडान गर्न अनुमति दिने अपेक्षा गरे।

eTN पछि बोइंग कथाहरू (यहाँ क्लिक गर्नुहोस्)

<

लेखक बारे

जुर्जेन टी स्टिनेमेट्ज

जुर्गेन थॉमस स्टेनमेत्जले जर्मनी र किशोर (१ 1977 XNUMX) मा किशोर छँदादेखि लगातार यात्रा र पर्यटन उद्योगमा काम गरिरहेछन्।
उनले स्थापना गरे eTurboNews १ 1999 XNUMX। मा ग्लोबल ट्राभल टुरिजम उद्योगको लागि पहिलो अनलाईन न्यूजलेटरको रूपमा।

शेयर गर्न...