उच्च समुद्री क्षेत्रमा सार्वजनिक सुरक्षा सुधार गर्न खोज्दै राज्यका एक सीनेटरले शुक्रबार एक विधेयक पेश गरे जसमा क्यालिफोर्निया बन्दरगाहबाट यात्रा गर्ने क्रूज जहाज जहाजमा शान्ति अधिकारी हुनुपर्ने हुन्छ।
यदि यो उपाय पास भयो भने, क्यालिफोर्नियाले str$.-बिलियन डलरको उद्योगमा सबैभन्दा कडा राज्य नियमहरू राख्नेछ जुन हालसालैका वर्षहरूमा हराइरहेका व्यक्ति, यात्रुवाहक जहाज र यौन उत्पीडनका धेरै हाई प्रोफाइल मुद्दाहरू पछि कression्ग्रेसनल र सार्वजनिक छानबिन अन्तर्गत आएको छ।
"हामीले दुई सय यात्रुको साथ जहाजमा हवा मार्शलहरू पाएका छौं, तर हामीले क्रुसमा १० जनाको स times्ख्याको साथ जहाजमा कोही पाएनौं," राज्य सेन जो सिमिस्टियनले (डी-पालो अल्टो) भने, बिलको लेखक
शान्ति अधिकारीहरू, जसका तलबहरू passenger १-एक दिनको यात्री शुल्क द्वारा खर्च हुने थियो, उनी पनि सिमितियनले जितेका वातावरणीय कानूनहरूको पालनालाई अनुगमन गर्न इजाजतपत्र प्राप्त समुद्री इञ्जिनियरहरूको रूपमा काम गर्ने थिए।
क्रूज जहाजहरूले आफ्ना सुरक्षा अधिकारीहरू भाडामा लिन्छन, तर बढ्दो संख्यामा सांसदहरू र कानून प्रवर्तन अधिकारीहरूले प्रश्न गरे कि त्यो पर्याप्त छ कि छैन। कंग्रेसल उपसमितिहरूले कसरी उद्योगले सम्भावित आपराधिक घटनाहरू र उनीहरूको अस्थायी शहरहरूमा गुनासोहरू सम्हाल्छ भनेर सुनुवाई राखेका छन।
"बोर्डमा सुरक्षा क्रुज लाइनका लागि काम गर्दछ - यात्रुहरूको लागि होईन र जनताको लागि होईन," सिमिटिitianले भने। "रोजगारदाताको सार्वजनिक सम्बन्ध लक्षहरु र यात्रुको सार्वजनिक सुरक्षा आवश्यकताहरु बीच ब्याजको अन्तर्निहित द्वन्द्व रहेको छ।"
उद्योग अधिकारीहरूले उनीहरूका जहाजहरू सुरक्षित छन् र हालसालैका नियामक प्रयासहरूको विरोध गरेका छन्। उनीहरूले अझै सिमिसियनको विधानमा कुनै स्थान लिएका छैनन्।
क्रुज लाइन्स इन्टरनेसनल अस्नका प्रवक्ता एरिक रफले भने, “हामीले यस कानुनमा कुनै समीक्षा गर्ने मौका नपाएसम्म हामी यस स्थितिमा छैनौं।”
ल California्ग बिच, लस एन्जलस, स्यान फ्रान्सिस्को र स्यान डिएगोको बन्दरगाह सहित क्यालिफोर्नियाको १.1.9 billion अर्ब डलरको क्रूज उद्योगले अमेरिकी राजमार्गको १ 14% प्रतिनिधित्व गर्दछ। २०० In मा क्यालिफोर्नियामा १२ लाख भन्दा बढी यात्रुहरू यात्रा गरिरहेका थिए।
सिमिसियनको बिल अघिल्लो कानूनमा निर्माण गरिएको छ। उनले जहाजलाई फोहोर फाल्ने वा फोहोर फाल्ने फोहोर वा खतरनाक फोहोरलाई राज्यको तटवर्ती इलाकाको तीन माईल भित्र भित्र ल्याउन प्रतिबन्धित लेखेका थिए। पछिल्लो बिल अलास्कामा सागर रेंजर कार्यक्रम पछि मोडल गरिएको छ, जहाँ २०० voters मा मतदाताहरूले कट्टरपन्थी मतपत्रको पहललाई कोस्ट गार्ड-इजाजत प्राप्त वातावरणीय ईन्जिनियरलाई बोर्ड क्रूज जहाजमा राख्नका लागि अनुमोदन गरे।
"लक्ष्य भनेको सम्पूर्ण पश्चिम तटमा समुद्री रेन्जर राख्नु हो किनभने क्रुज जहाजहरू बन्दरगाहहरूको बीच पछाडि फर्कन्छन्," संरक्षण संगठन अर्थ आइल्याण्ड इन्स्टिच्यूटका गेर्शोन कोहेनले भने।
"अलास्कामा समुद्री श्रेणीहरू छन्, तर तिनीहरू अझै क्यालिफोर्निया, ओरेगन र ब्रिटिश कोलम्बियामा डुबाउन सक्छन् र कसले थाहा पाउने?" कोहेन थपियो। "तपाईंको क्यालिफोर्नियामा शून्य-डिस्चार्ज नीति छ, तर तपाईंलाई थाहा छैन कि कोहीले यो गरिरहेको छ कि छैन किनभने त्यहाँ कुनै कार्यान्वयन छैन र अनुपालन अनुगमन गर्ने कुनै तरिका छैन।"
उद्योगको संघीय नियमनको लागि पैरवी गर्ने समूह इन्टरनेसनल क्रूज पीडितका अध्यक्ष तथा सह-संस्थापक केन्डल कारभरले भने कि उनको संगठन विधेयकले उत्साहित भएको छ। "यो अगाडि ठूलो चरण हुनेछ।"
क्रूजको सुरक्षासम्बन्धी कानुनी सुनुवाइले क्रूज जहाजका कर्मचारीहरुलाई अपराध अनुसन्धान गर्न तालिम दिएको छैन भन्ने तथ्यमा प्रकाश पारेको छ। यसबाहेक, दिनहरू बित्न सक्छ जब संदिग्ध अपराध बोर्डमा गरिन्छ र जहाज बन्दरगाहमा आइपुग्दा र आधिकारिक अनुसन्धान सुरु हुन सक्दछ। प्रमाण दागी हुन सक्छ, यदि यो सबै एकत्रित गरियो।
ल Sac्ग बीचबाट मेक्सिकोको काबो सान लुकासको लागि यात्रा गरिरहेका रोयल क्यारिबियन जहाजमा बलात्कार भएको खबर सुनाउने स्याक्रमेन्टो निवासी लउरी डिश्मानले गत बर्ष अमेरिकी क Congress्ग्रेस समक्ष आफ्नै प्रमाण संकलन गर्न आग्रह गरेको कुरा प्रमाणित गरेकी छिन्।
डिशमानले यस हप्ता भने, "अहिले कंग्रेसको अगाडि मेरो गवाही दिइसकेको लगभग एक बर्ष हुनेछ।
"बर्षको समयमा, क्रूज उद्योगले कांग्रेस वा हामी मध्ये कसैलाई पनि उनीहरूले परिवर्तनहरू गरिरहेको छ भनेर देखाउन केही गरेनन।"
Dishman को मामला मा, उनको घाँटी को चोट निशानको बाबजुद, उनको आरोप लगाई हमलावर, जहाज को लागी सुरक्षा गार्ड को विरुद्ध कुनै आपराधिक अभियोग दर्ता गरिएको थिएन।
शान्ति अधिकारीले सुनिश्चित गर्दछ कि रिपोर्ट गरिएको अपराधहरू समुद्री जहाजमा वकिल वा अन्य कामदारहरूको हस्तक्षेप नगरी बोर्डमा ठीकसँग चलाइन्छन् जसको प्राथमिक काम कम्पनीको सुरक्षा गर्ने हो, डिश्मानले भने।
"यो तरीकाले व्यक्तिहरू आपराधिक मुद्दा चलाउन सक्षम हुने छन्," उनले भनिन्।
latimes.com
