लुफ्थान्साको जनसम्पर्क आउटरीचमा धेरै जोड दिइएको छ एयरलाइन्सले हरित नीतिहरू पछ्याउँदै थियो, र वाहकहरूको लक्ष्य। कार्बन न्यूट्रल बन्नु थियो.
वास्तवमा, यसले हरियो विरोधी मापनहरू सिर्जना गरिरहेको छ, त्यसैले यसले यात्रुहरूलाई लुफ्थान्सा कत्तिको हरियो र जैविक सजग छ भनेर बहाना गर्न सक्छ।
सायद Lufthansa क्याटरिङ विज्ञहरूले बुझिरहेका छैनन्, कि जर्मनी जाने यात्रुहरूलाई उनीहरूको घर जाने उद्देश्यले मात्र विश्वभर बोतलबंद पिउने पानीको टन बोकेर पानी हरियो सिद्धान्तहरू अन्तर्गत बोतलबंद गरिएको भए तापनि धेरै प्रतिकूल, अस्थाई छ।
अद्वितीय, जर्मनीमा उत्पादित हरियो बायो वाटर एयरलाइनको लागि बाहिर जाने उडानहरूमा सेवा दिनको लागि उत्कृष्ट विकल्प हुन सक्छ, र बोर्डमा बाँकी रहेकाहरूलाई फिर्ती यात्राहरूमा सेवा गर्न अनुमति दिन्छ।
राम्रोसँग ब्याक गरिएको फोटो हेर्दै अद्वितीय म्युनिखको लुफ्थान्सा खानपान स्टेशनमा पानी, एक कामदारले भने eTurboNews: "मेरो फोटो हेर। लुफ्थान्साले यसलाई संसारभर घुमाउँदा पानी कस्तो देखिन्छ।"
"तस्बिरमा रहेको पानी बैंककमा पठाउन लागिएको छ, त्यसैले फर्कने यात्रुहरूले आफ्नो उडान घरमा जर्मनीमा उत्पादित पिउने पानीको मजा लिन सक्छन्।"
जून मा eTurboNews जब एक समान मुद्दा बारे रिपोर्ट जर्मनीले कोका कोला उत्पादन गर्यो लुफ्थान्सा यात्रुहरू जर्मनी फर्कने क्रममा रमाइलो गर्न सान फ्रान्सिस्कोमा पठाइएको थियो।
Uniqued ले आफ्नो वेबसाइटमा व्याख्या गर्छ, theat जलवायु परिवर्तन अब एक समस्या छैन जो कोहीले आफ्नो आँखा बन्द गर्न सक्छ। "त्यस कारणले हामी दिगो बुझ्छौं, र यो हाम्रो कम्पनीको डीएनए हो?
गत हप्ता जारी गरिएको प्रेस विज्ञप्तिमा, लुफ्थान्सा समूहले CO2 तटस्थतातर्फ स्पष्ट रूपमा परिभाषित मार्गको साथ प्रभावकारी जलवायु संरक्षणको लागि जिम्मेवारी लिन्छ।
निष्पक्ष हुन, यस्ता नीतिहरू धेरै एयरलाइन्सहरूले पछ्याउँछन्। उदाहरणका लागि अमेरिकी एयरलाइन्सका यात्रुहरूका लागि अमेरिकी बोतलको पानी म्युनिखमा पठाइन्छ।
जब eTurboNews लुफ्थान्सालाई यो पानी विश्वभर ढुवानी गर्न कति खर्च लाग्छ र इन्धन खपत कति हुन्छ भनेर सोध्दा कुनै प्रतिक्रिया आएको छैन ।
जर्मनीमा बनाइएको र बोतलमा राखिएको स्वस्थ BIO पानी जर्मनी जाने र जाने सबै इन्टरकन्टिनेन्टल लुफ्थान्सा उडानहरूमा सेवा गरिन्छ।
यो पानी बैंकक, सान फ्रान्सिस्को वा जोहानेसबर्ग जस्ता टाढाका शहरहरूमा लुफ्थान्सा उडानहरूमा हवाई भाडाबाट पठाइन्छ।
लुफ्थान्साका सबै कक्षाका यात्रुहरूलाई युनिक्चेड, नेशनल पार्क बायो पिउने पानी, बोतलबंद र जर्मनीबाट लुफ्थान्सामा एयर फ्रेटद्वारा आयात गरिने सेवा दिइनेछ।
लुफ्थान्साले प्रकृतिको उदाहरण पछ्याउने दाबी गर्दै, लुफ्थान्सा टेक्निक र BASF ले संयुक्त रूपमा व्यावसायिक विमानका लागि कार्यात्मक सतह फिल्म AeroSHARK विकास गरेको छ।
यो फिल्म शार्कको छालाको माइक्रोस्कोपिक संरचनामा आधारित छ र विमानको बाहिरी छालामा लगाइन्छ। यसले सीधै विमान तान्दछ, मट्टितेलको खपत घटाउँछ र यसरी CO₂ उत्सर्जन घटाउँछ। लुफ्थान्सा समूह विश्वको पहिलो वायुसेवा समूह हुनेछ जसले आफ्नो फ्लीटमा २० भन्दा बढी लामो दुरीका विमानहरू एरोडायनामिक शार्कस्किन फिल्मले सुसज्जित गर्नेछ। धेरै महिना लामो परीक्षण र प्रमाणीकरण प्रक्रिया पछि, युरोपियन युनियन एभिएसन सेफ्टी एजेन्सी (EASA) ले लुफ्थान्सा टेक्निकलाई दुई बोइङ ७७७ मोडलमा यो प्रविधिको शृङ्खला आवेदनको लागि सप्लिमेन्टल टाइप सर्टिफिकेट (STC) प्रदान गरेको छ।
भविष्यमा, SWISS मा सबै बाह्र लामो दूरीको B777-300ER विमानहरू इन्धन बचत सतह प्रविधिको साथ उडान गर्नेछन्। लुफ्थान्सा कार्गोको हालको एघार बोइङ ७७७ एफ फ्रेटरहरूको फ्लीटमा पनि यही कुरा लागू हुन्छ। AeroSHARK (रेजिष्ट्रेसन HB-JNH) ले सुसज्जित पहिलो स्विस विमान अक्टोबरदेखि निर्धारित सेवामा छ। यो विमानले हाल प्राप्त गरेको प्रमाणपत्रको लागि उडान परीक्षण कार्यक्रम पनि पूरा गरेको थियो। जनवरी 777 मा, फ्रान्कफर्ट र ज्यूरिखमा अर्को बोइङ 2023 विमान रिब्लेट फिल्महरूसँग परिमार्जन गरिने छ।
"उडन क्षेत्रमा थप दिगो भविष्यको लागि, हामी निरन्तर रूपमा हाम्रो उद्योगमा परिवर्तन ड्राइभ गर्दैछौं। हाम्रो महत्वाकांक्षी लक्ष्य: सन् २०५० सम्ममा तटस्थ CO₂ सन्तुलन। २०३० सम्ममा, हामी २०१९ को तुलनामा आफ्नो शुद्ध CO₂ उत्सर्जनलाई आधा घटाउन चाहन्छौं। लुफ्थान्सा टेक्निकले BASF सँगसँगै विकसित गरेको AeroSHARK सतह प्रविधिको व्यापक रोलआउटको साथ, हामी फेरि एक पटक हाम्रो रेखांकित गर्दैछौं। नवाचार नेतृत्व। हामी यो नयाँ प्रविधि प्रयोग गर्ने संसारभरको पहिलो एयरलाइन समूह हौं, ”ब्रान्ड र सस्टेनेबिलिटीका लागि जिम्मेवार लुफ्थान्सा समूहको कार्यकारी बोर्डकी सदस्य क्रिस्टिना फोरस्टरले भनिन्। "नयाँ शार्कस्किन फिल्मको साथ २० भन्दा बढी विमानहरू कभर गरेर, हामी लुफ्थान्सा समूहको CO₂ पदचिन्हलाई वार्षिक २५,००० टन भन्दा बढीले घटाउनेछौं।"
2030 सम्ममा, कम्पनीको आफ्नै नेट CO2 उत्सर्जन 2019 को तुलनामा आधा हुने छ, र 2050 सम्म, लुफ्थान्सा समूह तटस्थ CO2 सन्तुलन हासिल गर्न चाहन्छ। यस उद्देश्यका लागि, कम्पनी द्रुत फ्लीट आधुनिकीकरण, उडान सञ्चालनको निरन्तर अप्टिमाइजेसन, दिगो उड्डयन इन्धनको प्रयोग र आफ्ना ग्राहकहरूलाई उडान CO2-तटस्थ बनाउनको लागि नवीन प्रस्तावहरूमा निर्भर गर्दछ।
