बोइंगले सुरक्षा र यात्रुहरूको लागि बढी चिन्ता देखाउन आवश्यक छ

०a0a-१।
०a0a-१।

हालसालै भएका दुर्घटनाहरूमा बोइ'sको प्रतिक्रिया भनेको स crisis्कट संचारमा के नगर्ने भन्ने केस स्टडी हो। पीआर संकटमा एक कार्डिनल नियम भनेको अरूलाई तपाईंको लागि गाईड गर्नु अघि कथालाई गाईड गर्नु हो, र ती विपरित छन्। तिनीहरूले अरूलाई कथा बताउन पर्खिरहेका छन्।

के विमानको सुरक्षा को बारे मा चिन्ता र शंका को रूपमा शुरू एक राजनीतिक मुद्दा र आफ्नो विमानहरु जमीन माग्ने माग छ कि एक वैश्विक मुद्दा मा बदलिएको छ।

बोइंगले यस अवस्थाको वास्तविक प्रभावलाई स्वीकारिरहेको छैन। डराउने ग्राहकहरूलाई स्पष्ट रूपमा सम्बोधन गर्नुको सट्टा, उनीहरूले राष्ट्रपति ट्रम्पलाई विमानको सुरक्षाको बारेमा लॉबी गरे - एउटा ठूलो पीआर मिसटेप। यसले यस्तो उपस्थिति दिन्छ जुन नाफाको तुलनामा मानिसहरूको जीवन भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण हुन्छ। त्यहाँ एक धारणा छ कि बोइंगले राष्ट्रपति ट्रम्पलाई १० मिलियन डलरको प्रतिज्ञा इथियोपियाली एयरलाइन्सको उडान 1०407 र लायन एयर फ्लाइट 610१० बाट हराएको ज्यानका लागि कतै “मेकअप” गरिरहेछन्।

निश्चित रूपमा बोइङको टोली आफ्नो विमानहरूको सुरक्षाको बारेमा चिन्तित छ, तर यो जस्तो देखिँदैन। यो धेरै बुझ्न योग्य छ कि मानिसहरू किन दुर्घटना हुन सक्ने विमानमा उडान गर्न चाहँदैनन्, र बोइङको यस समस्याको ह्यान्डलिङले उनीहरूलाई आउने वर्षहरूमा सताउनेछ।

बोइंग केवल हवाईजहाज बेच्नेको कारोबारमा मात्र होईन, तिनीहरू सुरक्षा बेच्ने व्यवसायमा छन्। यदि त्यहाँ व्यक्तिहरू सुरक्षित छन कि भनेर श doubts्का छन् भने, तिनीहरूको व्यापार, स्टक मूल्य र प्रतिष्ठा अपूरणीय क्षति पुर्‍याइन्छ।

म १ 1982 XNUMX२, जब कसैले टायलनोललाई विष दिए, कम्पनीले तत्काल उत्पादन रिकल जारी गर्‍यो। तिनीहरू के गलत भयो को तल पुगे।

बोइंगले अरु के गर्न आवश्यक छ मात्र उनीहरूले के गलत भयो भनेर अनुसन्धान गरिरहेका छन्। तिनीहरूले पीडितलाई सहानुभूति देखाउनु आवश्यक छ, र नर्भस यात्रीहरूलाई समानुभूति देखाउनु पर्छ। बोइंगले दिन, हप्ता र महिनाहरूमा गाह्रो सार्वजनिक सम्बन्धको चुनौती सामना गर्नुपर्‍यो।

बोइङले सुरक्षा, सुरक्षा, सुरक्षालाई जोड दिन आवश्यक छ। र तिनीहरू आराम गर्दैनन् - वा उडान गर्दैनन् - जबसम्म उनीहरूलाई सबै कुरा सुरक्षित छ भन्ने थाहा हुँदैन। जीवन र मृत्युमा नाफालाई प्राथमिकता दिनु हुँदैन।

अन्ततः बोइingलाई थाहा छ कि त्यहाँ दुईवटा अदालत छन् - कानून अदालत र जनमत अदालत। तिनीहरू सचेत छन् कि उनीहरू सम्भावित रूपमा उनीहरूको विमानमा मर्नेहरूको परिवारबाट मुद्दा लिइरहेका छन्, एयरलाइनबाट किनेका थिए जसले उनीहरूको उत्पादन र अरूहरू चाहँदैनन्। यसले वर्षौं लिन सक्दछ। जनमतको अदालतले त्यति लामो समय सम्म प्रतिक्षा गर्ने छैन।

<

लेखक बारे

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक ओलेग सिजियाकोभ हो

शेयर गर्न...