स्वास्थ्य सेवा सम्बन्धी कानूनहरू आजका दिनहरूमा मुख्य समाचारहरू जम्मा गर्न सक्दछन्, तर यो क्यापिटल हिलमा सर्ने एक मात्र बिलबाट धेरै टाढा छ। राष्ट्रपति ओबामाको डेस्कमा चुपचाप अपनाउने कानूनको अर्को नयाँ ट्राभल ट्राभल प्रमोशन ऐन (टीपीए) हो - यसलाई सेनेटले अनुमोदन गरिसकेको छ र अब सदनको अगाडि रहेको छ - जसले देशको पहिलो आधिकारिक नाफारहित पर्यटन बोर्डको स्थापना गर्दछ।
लगभग ठूलो र सानो संसारमा प्रत्येक देश संग यसको किनारमा आगन्तुकहरु लुक्न एक आधिकारिक पर्यटन विभाग छ। सानो ट्युनिसियामा विश्वका १ countries देशहरूमा २ tourism पर्यटन कार्यालयहरू छन्। दक्षिण अफ्रिकाका चारवटा महाद्वीपमा १० कार्यालयहरू छन्। अमेरिकाको कुनै पनि छैन, निजी क्षेत्रमा पर्यटकहरूलाई आकर्षित गर्नका लागि भर पर्दै। "एयरलाइन्स, टूर अपरेटरहरू, होटेलहरू - उनीहरूको अमेरिकालाई प्रवर्धन गर्ने जिम्मेवारी छ," सान फ्रान्सिस्कोको फोरेस्टर रिसर्चका ट्राभल उद्योग विश्लेषक हेनरी हार्टेभल्ड भन्छन्। "सरकार यस किसिमका पहलबाट टाढा रहेको छ र परिणाम स्वरूप हामीले यात्रुलाई गुमाएका छौं।"
वास्तवमा, वार्षिक अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा बढेको छ भने २००० मा १२ 124 मिलियन विश्वव्यापी यात्रीहरुबाट गत बर्ष १2000 करोड to० लाख पुगेका छन भने संयुक्त राज्य अमेरिकामा विदेश जाने पर्यटकहरुको वार्षिक भ्रमण २०ked० मा २ 173 करोडबाट २०० 26 मा २.2000..25.3 मिलियन पुगेको छ। पूर्ण ड्रप अफ सानो देखिन्छ, जबसम्म तपाईं यो लाग्दैन कि यो देश को लागी खर्च गरेको छ billion २ अर्ब डलर कर राजस्व गत दशक मा। अमेरिकामा बेरोजगारीको स्तर १०% माथि पुगेको छ, वैदेशिक यात्राको आर्थिक फाइदा कहिल्यै जरुरी भएको छैन, यद्यपि आगन्तुकहरूलाई कहिले पनि अभाव भएको छैन। "हामी हरेक वर्ष थोरै र थोरै आगन्तुकहरुलाई स्वागत गर्दैछौं," युएस ट्राभलमा सार्वजनिक मामिलाका वरिष्ठ उपाध्यक्ष जियोफ फ्रीम्यानले भने, "देशको अग्रणी ट्राभल उद्योग अधिवक्ता समूह।
यात्रुलाई खाडीमा राख्न सजिलो भिसा प्रतिबन्ध, इमिग्रेशन डेस्कमा कडा प्रवेश प्रक्रिया र इराक र अफगानिस्तानको युद्धको कारण अमेरिकी विरोधी भावनामा सामान्य वृद्धि हो। “हामीले विदेशी यात्रीहरूलाई होसियारीसाथ लिएका थियौं र गल्तीले उनीहरूले केवल उनीहरू आउँनेछौं भनी ठानेका थिए,” हार्टिभल्ड भन्छन्।
वाशि Washington्टनका दर्शकहरूले टीपीए वर्षको अन्त्यसम्ममा सिनेट पास गर्ने आशा राखेका छन्। एक पटक लागू भएपछि यसले दुई नयाँ संस्थाहरू सिर्जना गर्दछ - ट्राभल प्रमोशनको कार्यालय र यात्रा प्रमोशनको कर्पोरेशन - विदेशी आगन्तुकहरूलाई वास्तवमै देश भित्र जान मद्दत गर्न। कार्यालयहरूले दुबै व्यक्तिगत यात्री र ट्राभल उद्योगका लागि स्रोतको रूपमा काम गर्ने छन, भिसा नियमहरू र प्रविष्टि आवश्यकताहरूको व्याख्या गर्दै, गन्तव्य डेटा प्रस्ताव गर्ने र मार्केटिंग अभियानहरूको प्रायोजन गर्ने। सबै भन्दा महत्वपूर्ण कुरा, एक विशेष एयरलाइन वा गन्तव्य भन्दा सम्पूर्ण देशलाई प्रबर्धन गरेर - टीपीए समर्थकहरू भन्छन कि यस बिलले १ year लाख थप पर्यटकलाई हरेक वर्ष अमेरिका भ्रमण गर्न लोभ्याउन सक्छ। यसले अनुमानित billion अर्ब डलरको आर्थिक लाभमा अनुवाद गर्दछ, सम्भवतः लगभग ,1.6०,००० नयाँ रोजगारीहरूको परिणामस्वरूप।
"नया कानून मौलिक रुपमा रोजगारी सिर्जना गर्ने र आर्थिक गतिविधिलाई प्रोत्साहित गर्ने बारे हो," विधेयकको मुख्य प्रायोजक तथा यातायात, आवास र शहरी विकास सम्बन्धी सिनेट उपसमितिका एक प्रमुख सदस्य सीनेटर बायरन डोर्गन (डी-एनडी) बताउँछन्। "यसले देशलाई अझ राम्रो सार्वजनिक अनुहार राख्नमा मद्दत गर्दछ," डोर्गन थप भन्छन्। "अन्य देशहरूले यात्रुलाई लुकाउन कडा मेहनत गरिरहेका छन्, हामी उनीहरूलाई यहाँ चाहँदैनौं भन्ने सन्देश पठाउँदैछौं।"
टीपीए को लागी २०० मिलियन डलर को लागी बजेट हुन्छ, निजी क्षेत्र (होटेल र एयरलाइन्स, उदाहरणका लागि) को अनुदान द्वारा र नयाँ १० १० डलर शुल्क जुन प्रवेश भिसा नचाहिने कुनै विदेशी प्रवेश गर्नेले तिर्ने छ। पछिल्लो तत्व विवादास्पद साबित भएको छ - विशेष गरी अधिकतर यूरोपीय पर्यटकहरूलाई जसले ती अतिरिक्त लागतहरूको सामना गर्नुपर्दछ। संयुक्त राज्यमा युरोपियन आयोगका प्रतिनिधिमण्डलका राजदूत जोन ब्रुटनले सेप्टेम्बरको बयानमा सम्भावित लेवीलाई "भेदभावपूर्ण" भने र चेतावनी दिए कि यो "ट्रान्स्लाटलान्टिक गतिशीलताप्रति हाम्रो संयुक्त प्रयासमा एक कदम पछि" हुन सक्छ।
यद्यपि शुल्क उडान भित्र "छुपाइएको" हुन सक्छ, Harteveldt चिन्तित छ कि यो अन्ततः TPA पहल विरुद्ध काम गर्न सक्छ र "हामीलाई पछाडि फर्कनुहोस्।" तर सिनेटका डोर्गनले भने कि १०० अमेरिकी डलर बराबरको शुल्क भन्दा कम छ - आयरल्यान्डको १$ डलर बाट युकेको पूर्ण कर १०० डलरमा - अमेरिकीहरू उनीहरूले विदेश यात्रा गर्दा भुक्तान गरे। र केवल countries 10 देशहरूसँग जुन शुल्क तिर्नु पर्छ, foreign०% भन्दा कम विदेशी यात्रीहरू प्रभावित हुनेछन्।
अमेरिकी सरकारले आधिकारिक पर्यटन कार्यालय गठन गर्ने प्रयास गरेको एक दशक भन्दा बढी भइसक्यो। १ 1996 2001 In मा राष्ट्रपति बिल क्लिन्टनको नेतृत्वमा अमेरिकी राष्ट्रिय पर्यटन संगठनको स्थापना भएको थियो, २०० years र २०० 2003 मा भएका क efforts्ग्रेसल अनुदानको कारण three वर्ष पछि मात्र त्याग्न सकिन्थ्यो। तर २०० Travel को ट्राभल प्रमोशन ऐनले कांग्रेसमार्फत आफ्नो यात्रा सुरु गरेको छ। , यो कानूनमा पारित गर्न पर्याप्त समर्थन प्राप्त गरेको देखिन्छ - र कार्यमा अनुदान। युएस ट्राभलको फ्रिम्यान स्वीकार्छन् कि यो सम्भवत अर्को वर्ष हुन सक्छ अगाडि ट्राभल प्रमोशनको कार्यालय पूर्ण रूपमा कार्यरत र चालु भइरहेको छ। तर उनी विश्वस्त छन् कि वाशिंगटनले देशको आर्थिक सुधारमा बढ्दो वैदेशिक यात्राको फाइदालाई मान्यता दिनेछ। "यो अर्थव्यवस्था फिक्सिंग को लागी कम-फांसी हो," फ्रीम्यान भन्छन्। "यो कल्पना गर्न सकिने स्पष्ट समाधान हो - र हामीलाई लाग्छ सचिव क्लिन्टन र राष्ट्रपति ओबामाले यसलाई स्पष्टसँग मान्यता दिएका छन्।"
