एशियाको सब भन्दा ठूलो एयरलाइन्समध्ये एक क्याथे प्यासिफिकले लागतको कटौती र ईन्धनको मूल्यमा दाउरा लगाई पूर्ण वर्षको मुनाफामा फर्कन रिपोर्ट गरेको छ।
२०० for को निवल नाफा २००$ मा Hong.2009 बिलियन ह Hongक Kong डलरको घाटाको तुलनामा Hong 4.7.b बिलियन ह Hongक Kong डलर ($ 606०405 लाख; £ 8.7०2008 मिलियन) मा आयो।
विशेष गरी ईन्धन हेजिंगले एयरलाइन्सलाई समयावधिमा करीव एक चौथाईको राजस्वमा गिरावट अफसेट गर्न मद्दत गर्यो।
नाफाका बाबजुद क्याथेले भने कि यो २०१० को सम्भावनाको बारेमा सतर्क छ।
ईन्धन लागत
"गत वर्ष विश्वव्यापी आर्थिक मन्दीको परिणामस्वरूप क्याथे प्रशान्त समूह र सामान्यतया वाणिज्यिक उड्डयनका लागि अत्यन्त चुनौतीपूर्ण व्यापारको अवस्था आएको छ," एयरलाइन्सले भने।
यसले बर्षको दोस्रो आधामा यात्री संख्या र कार्गो व्यवसायको बृद्धि भएको जनाएको छ, तर यसले भने यसले पूर्ण वर्षको लागि "एकदमै कम राजस्व" लाई असर गर्ने पर्याप्त थिएन।
"थप रूपमा, २०० of को बीचमा लगातार बढेको इन्धनको लागत जिद्दी उच्च रहन्छ र नाफा कम गर्ने खतरा छ," अध्यक्ष क्रिस्टोफर प्रेटले भने।
गत वर्ष ग्लोबल एयरलाइन्सले संघर्ष गरे जब व्यक्ति र व्यवसायले गिरावटको समयमा उडानमा कटौती गरे।
अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएसनका अनुसार (२०० According) युद्धपछिको युगमा हवाई यात्री ट्राफिकमा सबैभन्दा ठूलो गिरावट देखिएको छ।
यो अनुमान गरिएको छ कि एयरलाइन्सले सामूहिक रूपमा b 11bn (£ 7.4bn) गुमाए।
