आरोपहरू कप्तानको विरूद्ध आज दायर गरिएको थियो सुखोई सुपरजेट एसएसजे -१० मस्कोको माथित आपतकालीन अवतरण प्रयासको बखत आगोको ज्वाला भित्र पस्ने यात्री विमान Sheremetyevo एयरपोर्ट मे 5.। the१ मानिस प्रकोपमा मारिए।
“शेरेमेतिभो एयरपोर्टमा यात्रुवाहक हवाईजहाज दुर्घटनामा परेको अनुसन्धानको परिणाम स्वरूप रूसी अनुसन्धान समितिको विशेष महत्वपूर्ण घटनाहरूको अनुसन्धानका लागि कार्यालयले आरआरजे-B B बी विमानको पायलट-इन-कमाण्ड, डेनिस येवडोकिमोभको विरुद्ध अभियोग दर्ता गर्यो। । उहाँमाथि रूसी फौजदारी संहिताको भाग 95 (कल यातायात सुरक्षा र हवाई यातायातको संचालन सम्बन्धी नियमहरूको उल्लंघन, जसमा दुई वा अधिक व्यक्तिलाई गम्भीर चोटपटक र मृत्युको लापरवाहीले छोपेको छ) को परिकल्पना गरिएको अपराधको अभियोग लगाइएको छ। रुसी अनुसन्धान समितिका प्रवक्ताले आज भने।
येवडोकिमोभको विरुद्ध लगाइएको आरोपलाई seven बर्ष सम्म जेल सजाय सुनाईन्छ।
अन्वेषकहरुका अनुसार मस्कोबाट मुर्मन्स्कका लागि उडान गरिरहेका विमानका पायलटले शेरेमेतिभोमा अवतरण गर्दा गम्भीर त्रुटि गरे।
“यभडोकिमोभले विमान नियन्त्रण गर्न थप प्रयास गरे जुन विद्यमान नियमहरूको उल्लंघनमा प्रतिबद्ध थियो, जसको कारण विमान ध्वस्त भयो र त्यसमा आगो लाग्यो। नतिजा स्वरूप, passengers० यात्रु र एक चालक दलको सदस्यको मृत्यु भयो। यस बाहेक, १० जना व्यक्तिलाई बिभिन्न डिग्रीको चोटपटक लागेको छ, ”प्रवक्ताले भने।
अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयन समिति (आईएसी) ले जुन १ 14 मा जारी गरेको प्रारम्भिक प्रतिवेदनमा भनिएको छ कि जेटलाई टेक अफको केहि मिनेट पछि बिजुलीले हान्यो, जसले परिणामस्वरूप नियन्त्रण विफलता र संचार मुद्दाहरूको परिणामस्वरूप भयो। चालक दलले परिस्थितिलाई असाधारण ठानेन र अलार्म बन्द भए पनि उनीहरुलाई पछाडि फर्कने चेतावनी दिएर शेरेमेतिभो फर्कने निर्णय गरे। जेटले केही पटक रनवेमा ठक्कर दियो जब ल्यान्डि while गर्दै, ल्यान्डि ge गियर खुट्टा भागे र आगो भयो।
कुलमा, बिरामी परेको विमानमा people 78 जना मानिस थिए (तीन नाबालिग र five चालक दलका सदस्यहरू सहित) जहाजमा।
पायलटका वकिलले भने कि येव्डोकिमोभलाई नियन्त्रणको दुरुपयोगको आरोप लगाइएको थियो।
"हाम्रो प्रतिवादीलाई भूमि अवतरणको समयमा प्रतिबद्ध त्रुटिहरूको आरोप लगाइएको छ, अर्थात् नियन्त्रणको दुरुपयोग। रक्षा टोलीले अनुसन्धानलाई जानकारी दियो कि विमानका प्रणालहरूले पहिलो पाइलटको आदेशहरूलाई गलत प्रतिक्रिया दिए, "उनले भनिन्।
"अभियोग अनुसार, बिजुलीले वास्तवमा विमानमा प्रहार गर्यो, विमान म्यानुअल कन्ट्रोल मोडमा थियो र आपतकालिन अवस्थामा थियो," वकिलले भने। "विज्ञ समीक्षाको विस्तृत अध्ययनबिना यस समयमा निश्चित रूपमा केहि भन्न गाह्रो छ।"
यस अघि, रुसका लागि वायु अनुसन्धान संस्था र स्वतन्त्र राज्यहरूको राष्ट्रमण्डल, अन्तरराज्यीय उड्डयन समितिले आफ्नो प्रतिवेदनमा भन्यो कि समस्याग्रस्त अवतरणको क्रममा चालक दलले अनियन्त्रित रूपमा साइडस्टेक कन्ट्रोलरलाई विभिन्न स्थानमा सार्न सुरु गर्यो।
यस मुद्दासँग परिचित एक स्रोतले भने कि येवडोकिमोभले दोषी नभएको बिन्ती गरे।
