इ-मेल र अनलाइन बैंकिङ पछि, इन्टरनेट युगको सबैभन्दा ठूलो सुविधा कम भाडा एयरलाइन्स हो।
यो दक्षिण अफ्रिकाको राम्रो बजार हो जसमा kulula.com, 1Time, Nationwide र Mango मा माउसको क्लिकमा पहुँच गर्न सकिन्छ।
गत सप्ताहन्त, मैले केप टाउनको यात्राको लागि 1 समय छानें। उडान मैले चाहेको सबै कुरा थियो: सस्तो र समयनिष्ठ। एउटा बोनस यो थियो कि यो मैले उडान गरेको पूर्ण-सेवा एयरलाइन्सको इकोनोमी क्लासहरू भन्दा बढी सहज भयो। 60 प्रतिशत सस्तो टिकटले एयरलाइन खाना समावेश गर्दैन - तर यदि तपाइँ जे भए पनि सामानलाई घृणा गर्नुहुन्छ भने त्यो ठूलो सम्झौता हो।
1Time को सेवाबाट सन्तुष्ट भएकोले, kulula.com का मालिक गिडोन नोभिकको कार्यालयमा बिहान बिताएपछि मैले मेरो रोजाइको बारेमा दोस्रो विचार गरें।
मैले kulula.com बाट उडेको भए म OR Tambo को सट्टा Lanseria बाट प्रस्थान गर्न सक्थें, जसले यात्राको कुल समयबाट एक घन्टा टाढा हुने थियो। र, डिस्कभरी विटालिटी सदस्यको हैसियतमा, मैले १५ प्रतिशत र ३० प्रतिशतको बीचमा छुट पाउन सकिन्थ्यो — र मैले एकदमै नयाँ बोइङ ७३७-४०० मा उडान भर्न पाउने थिएँ।
नोभिक दक्षिण अफ्रिकामा दुईवटा एयरलाइन ब्रान्डहरू सञ्चालन गर्ने JSE-सूचीबद्ध Comair का संयुक्त प्रमुख कार्यकारी हुन्: पूर्ण-सेवा ब्रिटिश एयरवेज र नो-फ्रिल्स kulula.com।
गत वर्ष R17-बिलियन राजस्वमा R2.2-मिलियन नाफाको साथ, Comair संसारमा आफ्नो आकारको तीन सबैभन्दा नाफा कमाउने एयरलाइन्स मध्ये एक हो।
यसको ओभरहेड थप घटाउने रणनीति छ। यसको मुख्य भाग लिजमा लिएको MD82 विमानबाट स्वामित्वको बोइङ 737-400s मा स्विच गर्नु हो। एउटा विमानमा मानकीकरणले प्रशिक्षण र सेवा लागत घटाउन मद्दत गर्छ।
नोभिकका अनुसार नयाँ विमानहरूले कोमायरलाई धेरै प्रतिस्पर्धात्मक फाइदाहरू दिन्छ। तिनीहरू अधिक ईन्धन-कुशल छन् र कम प्राविधिक बाधाहरू दिन्छन्।
कोमायरले इन-हाउस उडान एकेडेमी स्थापना गर्न दुई 737 उडान सिमुलेटरहरूमा लगानी गरेको छ। यसले विदेशी एयरलाइन्सका लागि ७३७ पाइलटलाई तालिम दिने कामलाई साइडलाइन व्यवसायमा परिणत गरेको छ ।
नोभिकले भने: “मैले मेरो पाँच वर्षीय छोरालाई फ्लाइट सिम्युलेटरमा लिएर टेबल माउन्टेनको वरिपरि उडाएँ। यो धेरै यथार्थपरक छ, उसले बुझेन कि हामीले वास्तवमै टेक अफ गरेका छैनौं। उसले पछि मेरी श्रीमतीलाई सोध्यो: 'आमा, हामी कसरी पर्खालमा पुग्यौं'?
कोमायरले 24 विमानहरूको फ्लीटमा लगानी गरिरहेको छ, जसमध्ये 60 प्रतिशत बीएलाई छुट्याइएको छ, यद्यपि यसले kulula.com जत्तिकै यात्रु बोक्छ। पूर्ण-सेवा ब्रान्डले बढी उडानहरू प्रदान गर्दछ जुन उच्च टिकट मूल्यहरू औचित्य गर्न कम प्याक गरिएको छ।
नोभिकले भने: "जब हामीले kulula.com छ वर्ष पहिले सुरु गर्यौं, त्यहाँ BA बाट यात्रुहरू लिने डर थियो। त्यो कहिल्यै भएन। कम भाडामा चल्ने एयरलाइन्सले बजारलाई त्यतिबेलाको आकार दोब्बर बनाएको छ ।”
नोभिकका अनुसार, दक्षिण अफ्रिकाको कम भाडाको बजार अष्ट्रेलियाको भन्दा धेरै खुला र प्रतिस्पर्धी छ, जसमा केवल दुई कम भाडा एयरलाइनहरू छन्: क्वान्टासको जेटस्टार र भर्जिन ब्लू।
यहाँको प्रतिस्पर्धाले नवप्रवर्तन ल्याएको छ । 1Time छनोट गर्नुको एउटा कारण मलाई भाडामा लिइएको कार चाहिएको थियो, र 1Time को वेबसाइटले Avis सँग प्याकेज गरिएको सम्झौता प्रस्ताव गरेको थियो।
"हामीसँग इम्पेरियलसँग समान सम्झौता छ, जुन हामीले 1Time अघि दुई वर्ष अघि सुरु गरेका थियौं," नोभिकले kulula.com को वेबसाइटमा यो गठबन्धनलाई स्पष्ट पार्न एउटा टिप्पणी गर्दै भने।
अनलाइन एक बन्डलको रूपमा होटल आवास, भाडामा लिइएको कार र हवाई टिकटहरू किन्नु बढ्दो लोकप्रिय छ। kulula ले मौरिसियन छुट्टी प्याकेजहरू बेचेर यो बजार परीक्षण गरेको छ, र यसको वेबसाइटमा साना, स्वतन्त्र होटलहरू लिङ्क गर्ने प्रक्रियामा छ।
नोभिकले भने, “हामी एयरलाइन साइटबाट ट्राभल पोर्टलमा परिणत भएका छौं।
kulula.com लाई पहिले नै दक्षिण अफ्रिकाको सबैभन्दा ठूलो ई-टेलरको रूपमा स्थान दिइएको छ।
Comair विकासको लागि उत्तर खोज्दै हुनुहुन्छ। यसले भर्खरै लन्डनमा उडान गर्ने अधिकार सुरक्षित गर्यो, जुन यो सेवा एक वर्ष भित्र चलाउन नसकेमा यसले गुमाउनेछ।
यसको नेटवर्कमा धेरैजसो दक्षिणी अफ्रिकी शहरहरू समावेश छन् र यसले महाद्वीपको बाँकी भागहरूमा आफ्नो पहुँच विस्तार गर्ने योजना बनाएको छ।
नोभिकले भने: "चुनौती भनेको हवाई मार्गहरूको सुरक्षाको वरिपरि पुग्नु हो। यहाँ हामीले हाम्रो सरकारबाट धेरै अनुकूल प्रतिक्रिया पाइरहेका छौं। विगतमा SAA को धेरै संरक्षण थियो। अब हामी अझ उदार नीति देखिरहेका छौं। ”
thetimes.co.za
