यस प्रकृतिको सबैभन्दा लामो अवधिको एयरपोर्ट लीज ४० देखि ५० बर्षको लागी हुनेछ।
"संसारका धेरै भन्दा राम्रो एयरपोर्टहरु पहिले नै निजी कम्पनीहरु द्वारा व्यवस्थित गरीरहेछन् लन्डनको हीथ्रो र ग्याटविक, एथेन्स, लिमा, कोपेनहेगन, पेरिस, रोम, र सिडनी सहित," रोबर्ट पूल, रिपोर्टका लेखक र यातायातका निर्देशकले भने। कारण फाउन्डेसन। "लामो अवधिको पट्टा एक सार्वजनिक-निजी साझेदारी हो कि हवाई को करदाताहरु र हवाई यात्रीहरु लाई विशिष्ट ग्राहक सेवा र प्रदर्शन साझेदारहरु लाई निजी साझेदार द्वारा पूरा गरिनु पर्छ।
यो पनी विशिष्ट रखरखाव, स्तरवृद्धि, र अन्य लगानी कम्पनी लाई लीज भरि गर्नु पर्ने हुन्छ।
जुलाई २०२१ मा, अस्ट्रेलियाको सबैभन्दा ठूलो विमानस्थल, सिड्नी अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, पूर्वाधार लगानीकर्ताहरुको एक समूहले किन्ने १ 2021 अर्ब डलरको प्रस्ताव अस्वाभाविक थियो।
एयरपोर्टको ट्राफिक अझै पनी यसको पूर्व COVID-19 स्तर को एक अंश को बावजुद, यो प्रस्ताव सिड्नी को पूर्व महामारी को नगदी प्रवाह को मानक २ 26 गुणा थियो।
कारण फाउण्डेशन अध्ययन होनोलुलु र काहुलुई जस्तै अमेरिकी हवाई अड्डाहरु को लागी यसको "उच्च" मूल्य गणना मा एक २० गुणा धेरै प्रयोग गरीयो।
अष्ट्रेलिया बाट समाचार सुझाव दिन्छ कि पूर्वाधार लगानीकर्ताहरु लाई उनीहरुको दीर्घकालीन संभावनाहरु को लागी एयरपोर्ट को महत्व छ, र हवाई सम्भवतः कारण अध्ययन मा अनुमानित उच्च अन्त मूल्यहरु, वा सायद अझ धेरै प्राप्त गर्न सक्छन्।
कारण फाउण्डेशनको अध्ययनले ३१ वटा ठूला र मध्यम अमेरिकी एयरपोर्टहरुको विश्लेषण गरेको छ, लस एन्जलस इन्टरनेशनल १ 31..17.8 बिलियन डलर, सान फ्रान्सिस्को इन्टरनेशनल र डलास फोर्ट वर्थ इन्टरनेशनल एयरपोर्ट प्रत्येक ११ बिलियन डलर भन्दा बढी हुन सक्छ, र शिकागो ओहारे इन्टरनेशनल एयरपोर्टको विश्लेषण गर्न सकिन्छ। १० बिलियन डलर भन्दा बढी मूल्यको हो।
