Corendon Boeing होटल बगैचा मा 747 XNUMX जग्गा

०a0a-१।
०a0a-१।

एम्स्टर्डम एयरपोर्ट शिफोलबाट Badhoevedorp मा पाँच दिनको मेगा यातायात पछि, Corendon बोइंग 747 5 Corendon गाउँ होटल को बगैचामा आएको छ। त्यहाँ विमान D the747 को बारेमा D अनुभवमा रूपान्तरण हुनेछ र यस वर्षको अन्तमा उड्डयनको इतिहासमा।

डि बोइंगले आफ्नो अन्तिम यात्रा मंगलबार राति सिफोल एयरपोर्टबाट शुरू गर्यो। ध्वस्त भएको विमान होटलको १२..12.5 किलोमिटर कभर गर्न विशेष यातायात कम्पनी मम्मेटको ट्रेलरमा राखिएको थियो। त्यो अवधिमा, विमानले १ 17 टाँसहरू, राजमार्ग A9 र एक प्रांतीय सडक पार गर्नुपर्‍यो। A9 सफलतापूर्वक शुक्रबार देखि शनिबार रातमा पार भयो। शनिबारदेखि आइतवारको रातमा, यातायातले स्फोलवेगलाई पार गर्यो जस पछि यसलाई पछाडि होटल बगैंचामा पार्क गरिएको थियो, जसमा 57 movements आन्दोलनहरू आवश्यक पर्दछ। दर्शनीय यातायातले विश्वव्यापी ध्यान आकर्षण गर्‍यो र राष्ट्रिय इन्टरनेशनल मिडियाले यसलाई समेट्यो।

Heavyweight

बोइंग 747 30 पूर्व केएलएम विमान 'सिटी अफ बैंकक' हो जुन garden० बर्ष भरपर्दो सेवा पछि होटल बगैचामा नयाँ अन्तिम गन्तव्य दिइनेछ। यो विमान meters 64 मिटर चौडा, meters१ मीटर लामो र १ 71० टन्स तौल हो। यसलाई सुरक्षित र स्थिर राख्न, विमान १. tons मिटर अग्लो इस्पात आधारहरूमा माथि उठाइएको छ, जम्मा १ 160 टन इस्पात। यी भारी कंक्रीट स्ल्याब मा निर्मित छन्, भारी वजन को लागी पर्याप्त कडा।

5D अनुभव

डि बोइ यस बर्ष पछि पछि DD अनुभवमा रूपान्तरण हुनेछ। आगन्तुकहरू हिंड्न, विमान भित्र वा मुनि जान सक्ने छन् र ठाउँहरू भ्रमण गर्न सक्छन् जुन साधारणतया जनतामा पहुँच योग्य हुँदैन। तिनीहरूले सामान लोड भएको कार्गो क्षेत्रको भ्रमण गर्न सक्दछन्, विमानको इन्धनको बारेमा सिक्न सक्छन्, व्यापारी वर्गको भान्छा र माथी डेकमा ककपिटमा हेर्नुहोस्। तिनीहरू पचास मिटर लामो पखेटामा पखेटा पनि गर्न सक्छन्। आगन्तुकहरु पनि उड्डयन को इतिहास को माध्यम बाट एक यात्रा। यो उडान गर्ने प्राचीन मानवीय इच्छाको साथ सुरू हुन्छ र तिनीहरूलाई पहिलो गम्भीर उडानबाट १ 5 ०० तिर बोइंग leads 1900 को विकासमा लैजान्छ। यात्राको मुख्य विशेषता highlight डी अनुभव हो, जसमा उनीहरूले यसका सबै पक्षहरूमा उडान अनुभव गर्न सक्दछन्। बगैचा जहाँ बोइ placed राखिएको छ आंशिक एक इकोजोन छ, होटेल अतिथिहरु को लागी खुला छ, र एक उत्सव साइट को रूप मा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

फिटिंग र नाप्ने

कोरेन्डनका संस्थापक अतिलय उसलुले होटलमा कोठा बुक गरेका थिए । ठ्याक्कै त्यो ठाउँमा जहाँ - यदि सबै ठीक भयो भने - बोइङको नाक झ्यालको अगाडि राखिनेछ। ,,आज बिहान पर्दा खोल्दा मैले उनलाई पूर्ण महिमामा देखेँ। महिनौंको तयारीपछि हामीले धेरै फिटिङ र नापतौल गरेर विमानलाई अन्तिम स्थानमा पुर्‍याउन सफल भयौं भन्ने मैले महसुस गरें। त्यस प्रकारले तपाईंको सास टाढा लैजान्छ, "उनी भन्छन्।

कोरेन्डनले हार्लेमर्मिर नगरपालिका, सरकारी एजेन्सीहरू, विभिन्न कम्पनीहरु र यसको आफ्नै कर्मचारीहरु को सहयोग को लागी धन्यवाद व्यक्त गरेको छ, जस बिना स्टन्ट कहिल्यै सफल हुन सकेन।

आइकनिक प्लेन

यस साताको अन्त्यमा विमानको यातायात ठीक fifty० वर्ष पहिले फेब्रुअरी 747th, १ 9 1969 on मा बोइंग 747 2007 को पहिलो परीक्षण उडानको उत्सवको साथ भयो। 2.5 747 एक प्रतिष्ठित प्लेन हो र २०० until सम्ममा यो संसारको सब भन्दा ठूलो विमान हो। यसले अन्य पारम्परिक प्रकारहरूको भन्दा २. 1971 गुणा बढी यात्रुहरू ओसारपसार गर्न सक्दछ। यो पनि दुई विस्तृत aisles को साथ पहिलो चौड़ा निकाय विमान, थियो। विशेषता पनि माथिल्लो डेक हो, जहाँ ककपिट अवस्थित हुन्छ। १ 1989। In मा केएलएमले पहिलो बोइ XNUMX XNUMX XNUMX लाई आफ्नो फ्लीटमा शुरू गर्‍यो। १ XNUMX XNUMX in मा यस शहरमा नौवटा थाई भिक्षुहरूले बप्तिस्मा लिए। करीव तीस वर्ष वफादार सेवा पछि, पुनर्वित्त विमान अब Corendon होटल बगैचा सजावट।

तथ्या in्कमा यातायात

बोइingको अन्तिम पाँच-दिनको यात्रा प्रभावकारी अपरेसन थियो। विमान पहिले first किलोमिटर स्किफोल एयरपोर्ट क्षेत्र माथि र अर्को 8. kilometers किलोमिटर क्षेत्रहरू मार्फत यात्रा गर्नुपर्‍यो। भारी यातायात विशेषज्ञ मम्मेटले १ 4.5० टन्स एयरक्राफ्ट एक ट्रेलरमा ट्रान्सपोर्ट गर्यो जसको तौल अझ बढी भयो: २०० भन्दा बढी। ट्रेलरले बोइ ofको तौललाई १ 160 २ व्हीलमा विभाजित गर्‍यो। ट्रेलर दलदली भूमिमा डुब्नेछैन भनेर निश्चित गर्न, लगभग २.१० धातु रोड प्लेटहरू प्रत्येकको १.200०० किलोग्राम वजनको विशेष सडक निर्माण गरिएको थियो। विशेष पुलहरू १ d डिशहरूमा बनाइएको थियो। ट्रेलर प्रति घण्टा kilometers किलोमिटर गतिमा यात्रा गर्दै थियो र मम्मेटबाट आएका मानिसहरूले ती टाढाबाट नियन्त्रण गरेका थिए। यो दुई तथाकथित पावर प्याकहरू द्वारा संचालित थियो, प्रत्येक 192 2.100 ० केडब्ल्यूको क्षमताले १००० एचपी भन्दा बढि उत्पादन गर्दछ। यातायातको क्रममा जम्मा १ 1.500 वटा लिनुपर्‍यो, जस मध्ये पहिलो 17 एयरपोर्टमा थिए।

<

लेखक बारे

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक ओलेग सिजियाकोभ हो

शेयर गर्न...