शुक्रवार दिनांकित एक पत्रमा युएस रिपब्लिक जो कोर्टनीले क्रुज जहाजहरू खर्च गर्ने राज्यको खर्चलाई घटाउन सक्ने प्रस्तावको विपक्षमा आवाज उठाए।
अमेरिकी सीमा शुल्क र सीमा सुरक्षा संग प्रशासकहरु एक विदेशी बन्दरगाह कम्तिमा port 48 घण्टा एक विदेशी पोर्ट मा खर्च गर्न को लागी एक अमेरिकी पोर्ट बाट प्रस्थान विदेशी-झण्डा क्रूज जहाजहरु को आवश्यकता प्रस्ताव गरेको छ।
१1886 of को यात्री भेसल सेवा ऐनमा प्रस्तावित परिवर्तनहरू अमेरिकी क्रूज लाइनहरूलाई आकर्षक हवाई बजारमा विदेशी-झण्डावाहक जहाजहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न मद्दत गर्ने उद्देश्य राखिएको छ।
मिस मासद्म जस्तो जहाजको लागि, मे 8 मा न्यु लन्डन हार्बरमा हुने, यसको मतलब यो क्यानडाको पाँचवटा बन्दरगाहमा लामो समयसम्म रहनका लागि केही पाँच अमेरिकी बन्दरगाह भ्रमणहरू हटाउनु हो।
कर्टनी, डी-२ डिस्ट्रिक्ट, एजेन्सीलाई प्रस्तावित नियमको दक्षिणपश्चिम कनेक्टिकटमा मात्र नभई समग्र घरेलु क्रूज जहाज उद्योगमा पनि सम्भावित विस्तृत विस्तृत समस्याहरूको बारेमा विचार गर्न एजेन्सीलाई अनुरोध गर्दछ।
कर्टनीले लेखे, "क्रूज उद्योग (जुन) दक्षिणपूर्वी कनेक्टिकटका जग्गामा मात्र खुट्टामा उभिरहेको बेला यो नियमले लागू गरिएमा राम्रो भन्दा बढी नोक्सान पुर्याउने थियो।
गत वर्ष, न्यू लन्डनमा २२,००० भन्दा बढी यात्रु र चालक दल थिए, जुन प्रति दिन अनुमानित $ to० देखि १०० डलर खर्च गरी पोर्टमा र क्षेत्रीय अर्थतन्त्रलाई बृद्धि गर्दै थियो।
कस्टम्सले १,००० भन्दा बढी टिप्पणीहरूको समीक्षा गरिरहेको छ किनकि प्रस्तावित नियम परिवर्तनको पक्षमा र यसको विपरित बहस आएको छ, एक प्रशासकले भनेका छ, र कार्यालयले देशभर क्रूज जहाज उद्योग र बन्दरगाह अपरेटर्सको कडा प्रतिक्रियाको आलोकमा सावधानीपूर्वक अगाडि बढिरहेको छ।
यसमा सरकारले गत हप्ता होमल्याण्ड सुरक्षा प्रमुख र भन्सार अधिकारीलाई पठाएको गवर्नर एम। जोडी रेल र ग्रेटर मिस्टिक चेम्बर अफ कमर्सले जवाफ पनि समावेश गरेको छ, जुन नियम अनुसार आलोचना गर्ने भन्सार अधिकारीहरुलाई पत्र पठाएको थियो। चेम्बर अध्यक्ष।
साथै, क्रूज लाइन्स इन्टरनेसनल एसोसिएशन इंक, एक ट्रेड ग्रुपले एजेन्सीलाई प्रस्ताव फिर्ता लिन आग्रह गरेको छ र यसले उद्योगमा “पूर्वनिर्धारण” नकारात्मक असर पार्न सक्ने बताएको छ।
पश्चिमी गोलार्धमा बन्दरगाह प्रतिनिधित्व गर्ने पोर्ट प्राधिकरणको अमेरिकी संघले पनि यस प्रस्तावको आलोचना गरेको छ।
कुनै परिवर्तनहरू प्रभाव लिनु अघि फेडरल रेजिस्टरमा प्रकाशित गर्नुपर्नेछ।
theday.com
यस लेखबाट के लिने:
- कस्टम्सले १,००० भन्दा बढी टिप्पणीहरूको समीक्षा गरिरहेको छ किनकि प्रस्तावित नियम परिवर्तनको पक्षमा र यसको विपरित बहस आएको छ, एक प्रशासकले भनेका छ, र कार्यालयले देशभर क्रूज जहाज उद्योग र बन्दरगाह अपरेटर्सको कडा प्रतिक्रियाको आलोकमा सावधानीपूर्वक अगाडि बढिरहेको छ।
- जोडी रेल, जसले गत हप्ता होमल्याण्ड सुरक्षा प्रमुख र भन्सार अधिकारीहरूलाई पत्र पठाए, र ग्रेटर मिस्टिक चेम्बर अफ कमर्स, जसले नियमको आलोचना गर्ने भन्सार अधिकारीहरूलाई पत्रको मस्यौदा तयार गर्यो, चेम्बर अध्यक्षका अनुसार।
- कोर्टनी, D-2nd जिल्ला, एजेन्सीलाई "प्रस्तावित नियमको सम्भावित फराकिलो प्रभावहरू दक्षिणपूर्वी कनेक्टिकटमा मात्र नभई सम्पूर्ण रूपमा घरेलु क्रूज जहाज उद्योगमा विचार गर्न आग्रह गर्दछ।
