एक वर्ष पहिले उद्योगको स्वैच्छिक निलम्बन पछि, क्रूज लाइन अमेरिकामा सीडीसी द्वारा जारी "नो सेल अर्डर" को श्रृंखला द्वारा संचालन गर्न रोकिएको छ। सीएसओ गत अक्टुबरमा जारी गरिएको थियो, तर त्यसबेलादेखि सीडीसीले अमेरिकाको क्रूज सञ्चालन पुनः सुरु गर्न सहयोग पुर्याउन CSO मा बोलाइएको कुनै थप मार्गदर्शन जारी गरेको छैन। सीडीसीले कुनै पनि कार्यको अभावले विश्वको सबैभन्दा ठूलो क्रूज बजारमा सबै समुद्री यात्रालाई प्रभावकारी रूपमा प्रतिबन्ध लगाएको छ। क्रूजिंग अमेरिकी अर्थतन्त्रको एक मात्र क्षेत्र हो जुन अन्य महामारीको भरमा खोलेर वा सञ्चालन गर्न जारी नै राखेको छ।
“लगभग months महिना अघि जारी गरिएको पुरानो सीएसओले विश्वको अन्य भागमा सञ्चालन गरेको उद्योगको सिद्ध प्रगति र सफलतालाई प्रतिबिम्बित गर्दैन, न भ्याक्सिनको आगमन र अन्यायपूर्ण व्यवहारले क्रूजलाई फरक तरीकाले प्रतिबिम्बित गर्दछ। क्रूज लाईनलाई अन्य ट्राभल, टुरिज्म, आतिथ्य, र मनोरन्जनको क्षेत्रहरूमा जस्तै व्यवहार गर्नुपर्दछ, "क्र्यागहेडले जोड दिए।
जबकि केही क्रूज लाइनहरूले टीकाहरू लिएकाहरूलाई केट यात्रा गर्ने घोषणा गरेका छन्, सीएलआईए हाल खोप सम्बन्धी नीति छैन। संगठन र यसका सदस्यहरूले एकपल्ट व्यापक रूपमा उपलब्ध खोपहरू कसरी सम्बोधन गर्ने भन्ने बारेमा प्रस्टोकलको भागको रूपमा कसरी व्यवहार गर्ने दृष्टिकोणको अन्वेषण गरिरहेका छन्।
सीएलआईका अनुसार बृहत् ट्राभल उद्योगको रूपमा क्रूज पुनः आरम्भ गर्दा अमेरिकी अर्थव्यवस्थामा अत्यावश्यक बृद्धि हुने छ - क्रूज उद्योगले लगभग 450,000०,००० अमेरिकी रोजगारीलाई सघाउन र .$..55.5 अर्ब डलर बराबरको योगदान पुर्याउने यस महामारीको अगाडि। रिसर्च फर्म BREA द्वारा आर्थिक मोडलि onको आधारमा, संयुक्त राज्य अमेरिकामा समुद्री यात्राको निलम्बनका कारण 300,000००,००० भन्दा बढी रोजगारहरू हराइसकेका छन्। प्रभावित मध्ये धेरै स्वतन्त्र व्यवसाय मालिक वा सानो देखि मध्यम आकारका व्यवसायहरू द्वारा नियोजित व्यक्तिहरू हुन् - ट्राभल एजेन्टहरू, ट्याक्सी चालकहरू, पोर्ट कर्मचारीहरू, सामान बोक्ने ह्यान्डलरहरू, र Longshoremen, साथ साथै एयरलाइन, होटल र रेस्टुरेन्ट कामदारहरू।
