प्रत्यक्ष बुकिंग प्रदायकहरूको COVID-१ post यात्रामा 'अवसरको विन्डो' हुनेछ

०ए१ १९९ | eTurboNews | eTN
प्रत्यक्ष बुकिंग प्रदायकहरूको COVID-१ post यात्रामा 'अवसरको विन्डो' हुनेछ
द्वारा लिखित ह्यारी जॉनसन

अनलाइन ट्राभल एजेन्टहरू (ओटीएहरू) क्यु the २०१ in मा *% 44% वैश्विक उत्तरदाताहरूको लागि बुकिंग च्यानलको प्राथमिक रोजाइ थिए, डेटा र विश्लेषक विज्ञहरूका अनुसार। जे होस्, विवादित फिर्ताको नीतिहरू, कुशल ग्राहक सेवाको अभावको साथ, अग्रणी सेवा प्रदायकहरूलाई पोस्ट -न्डन्डिक यात्रामा प्रत्यक्ष बुकिंग बढावा दिने अवसर दिन्छन्।

ओटीएहरूले अनलाइन ट्राभल बजारमा प्रभुत्व जमाउँछन्, तर राम्रो फिर्ती नीतिको अभावमा ठाउँ नै चिन्ताको सबैभन्दा ठूलो क्षेत्र भएको छ। Covid-19। तेस्रो-पक्ष साइटमा एक ग्राहकलाई फिर्ती दिने प्रक्रिया जटिल छ भन्दा प्रत्यक्ष - होटल र एयरलाइन्स दिँदै यस महामारीको माध्यमबाट ग्राहकहरूको सेवामा 'माथिल्लो हात' दिने बुक गरेको भन्दा।

त्यहाँ वस्तुहरू / सेवाहरूको लागि तीव्र इच्छा छ जुन समय र पैसाको अवरोधसँग मिल्छ किनभने यात्राहरूका %२% 'सधै', 'प्राय' र 'केही' यी कारकहरूद्वारा प्रभावित छन्। जब यो एक निजीकृत सेवाको कुरा आउँदछ, ** %०% 'सधै', 'प्राय' र 'केही' यसबाट प्रभावित हुन्छन्। OTA हरू कुनै पनि समय चाँडै नै ओभरटेक हुने छैन, यद्यपि कडा सोशल मिडियाको उपस्थिति भएका अग्रणी सेवा प्रदायकहरू, र अनलाइन प्लेटफर्म र ट्राभल अनुप्रयोग प्रयोग गर्न सजिलो, अझ प्रभावी ढंगले प्रस्तावहरू र सेवा आजका यात्रीलाई निजीकृत गर्न सक्षम हुनेछन्, जसले उनीहरूलाई शोषण गर्न अनुमति दिनेछ। यो 'अवसरको विन्डो'।

COVID-19 भन्दा पहिले, *% 44% विश्वव्यापी यात्रीहरूले OTA मार्फत बुक गरे। थोरै कम सीधा बुक गरिएको 36 commonly% को साथ एक सामान्य प्रदायकको साथ बुकिंग र %२% प्रत्यक्ष रूपमा एक एयरलाइनको साथ। जे होस्, COVID-32 को दृष्टिकोण परिवर्तन भएको हुन सक्छ। प्रत्यक्ष बुकि When गर्दा, ग्राहकहरूले राम्रो ग्राहक सेवाको सामना गर्न सक्ने सम्भावना बढी हुन्छ, अधिक अनुकूल मूल्यहरूको साथसाथै थप लचिलोपन र रिफन्ड विकल्पहरू।

पर्यटकहरू सामान्यतया एक ओटीए मार्फत सबैभन्दा प्रभावकारी सम्झौता पाउन बुक गर्दछ किनकि अनलाइन प्लेटफर्महरूले गन्तव्यको साथ आवास, उडानहरू र सामान्य अनुभव छनौट गर्दा रोजाईको विविधता प्रदान गर्दछ। यद्यपि, COVID-19 ले ओटीएको संरचना भित्र समस्याहरूको शृ .्खलालाई दोहोर्‍याएको छ किनभने ग्राहकको रिफन्ड र ग्राहक सेवा प्रदर्शनको शंकास्पद स्तरको लडाईको रूपमा। यसले OTA हरूको लागि पर्याप्त ब्रान्ड क्षति पुर्‍याएको छ जसले दुबै उपभोक्ता र आपूर्तिकर्तासँग सम्बन्धलाई असर गरेको छ।

सेवा प्रदायकहरू जुन ओटीएसँग सामान्यतया काम गर्दछन् यस अवसरलाई समात्दै पर्यटकहरूलाई सीधा बुक गर्न प्रोत्साहित गर्नुपर्दछ। ट्राभल अनुप्रयोग सिर्जना गर्नाले प्रत्यक्ष बुकिंग प्रदायकहरूलाई अधिक प्रभावकारी डेटा विश्लेषण गर्ने र अधिक अनुकूलित सिफारिसहरूको लागि मार्ग प्रशस्त गर्ने दुबारा व्यक्तिगतकरणको स्तर बढाउने अवसर प्रदान गर्दछ। यसले सम्भावित ग्राहकहरूको सन्तुष्टिको उच्च स्तरमा लैजान्छ; COVID-१ brought द्वारा ल्याएको यात्रा माग मा भारी गिरावट को प्रकाश मा एक आकर्षक उपहार।

* Q3 २०१२ ग्लोबल उपभोक्ता सर्वेक्षण - २,, .2019 उत्तरदाताहरू

** भर्खरको COVID-१। उपभोक्ता सर्वेक्षण (th औं नोभेम्बर २०२०) - ,,19२० उत्तरदाताहरू

यस लेखबाट के लिने:

  • OTAs चाँडै कुनै पनि समयमा ओभरटेक हुने सम्भावना छैन, तथापि, बलियो सामाजिक मिडिया उपस्थिति, र अनलाइन प्लेटफर्म र ट्राभल एप प्रयोग गर्न सजिलो भएको अग्रणी सेवा प्रदायकहरूले आजका यात्रुहरूलाई अझ प्रभावकारी रूपमा प्रस्तावहरू र सेवाहरू निजीकृत गर्न सक्षम हुनेछन्, जसले गर्दा उनीहरूलाई शोषण गर्न अनुमति दिनेछ। यो 'अवसरको झ्याल'।
  • पर्यटकहरू सामान्यतया सबैभन्दा प्रभावकारी सम्झौता फेला पार्न OTA मार्फत बुक गर्छन् किनभने अनलाइन प्लेटफर्महरूले आवास, उडानहरू र गन्तव्यसँग सामान्य अनुभवहरू छनौट गर्दा विभिन्न प्रकारका विकल्पहरू प्रदान गर्छन्।
  • यद्यपि, COVID-19 ले OTA को संरचना भित्र समस्याहरूको एक श्रृंखलालाई जोड दिएको छ किनकि ग्राहकहरूको फिर्ती र ग्राहक सेवा शोको शंकास्पद स्तरहरूसँगको लडाइँ।

<

लेखक बारे

ह्यारी जॉनसन

ह्यारी जॉनसन को लागी असाइनमेन्ट सम्पादक भएको छ eTurboNews 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि। उनी होनोलुलु, हवाईमा बस्छन् र मूल रूपमा युरोपका हुन्। उनलाई समाचार लेख्न र कभर गर्न मन लाग्छ ।

शेयर गर्न...