पेरिस, फ्रान्स (eTN) - इजरायलका राष्ट्रिय वाहक एल अलले विश्वभरका सबै भाडामा ठूलो सुधार ल्याउने घोषणा गरे। एयरलाइनले कम भाडामा उडान गर्ने कम्पनीहरूको प्रतिस्पर्धाको सामना गर्नुपर्यो र मध्य पूर्वमा राजनीतिक अशान्तिले उत्पन्न गरेको अनिश्चितताको सामना गर्यो। "हामीले भाँडामा परिवर्तन गर्नु आवश्यक छ भन्ने महसुस गर्यौं किनभने हाम्रा ग्राहकहरू अझ बढी लचिलो र सरल संरचना चाहन्थे," एल अल सीईओ र राष्ट्रपति इलिजर शोकेले पेरिसमा पत्रकार सम्मेलनमा भने।
अक्टूबरदेखि सुरू गर्दै जाडो 2011तु २०११/२०१२ को लागि एल एलले केवल २ भाडा asonsतु प्रस्ताव गर्नेछन्: उच्च शिखर र अफ-शिखर अवधि। उच्च शिखर अवधि अब ग्रीष्म र यहूदी इस्टर समयमा प्रति वर्ष २ वा weeks हप्ताको अवधिमा मात्र लागू हुन्छ। बुकिंग कक्षा पनि सबै बजारमा सरलीकृत र तालमेल गरीएको छ। त्यहाँ अब इकोनोमी वर्ग मा १२ स्तर र व्यापार वर्ग मा levels स्तर छन्। यी सबै भाँडा एक तर्फी आधारमा बेचिन्छन् र फलस्वरूप संयुक्त गर्न सकिन्छ। "हामी त्यस पछि भाडा हाम्रो वर्तमान मूल्य संरचना भन्दा उल्लेखनीय कम स्तर मा प्रस्ताव गर्नेछौं," एल अलका अध्यक्ष र सीईओले वचन दिए। एयरलाइन्सले जूनियर, वरिष्ठ र परिवारका लागि अतिरिक्त भाडा पनि सिर्जना गर्दछ, जुन सबै वर्षभर मान्य हुन्छ।
अन्य धेरै क्यारियरहरू जस्तै, अल अल अहिले कठिन समयमा को लागी ब्रेक गर्दैछ। २०१० मा net$.१ मिलियन अमेरिकी डलरको वार्षिक नाफा रेकर्ड गरिसकेपछि २०११ को पहिलो छमाही वर्षमा operations२..2010 मिलियन अमेरिकी डलरको घाटामा वित्तीय आपरेशनहरू रातोमा फर्किएका छन्। तेलको मूल्यमा भएको वृद्धिले एयरलाइन्सको कमजोर प्रदर्शनको लागि दोष दिन सकिन्छ। , अल अल विशेष रूपमा केही असुविधाजनक खर्चहरूको कारण एक नाफामा छ।
“हामी गर्वका साथ आफ्नो विमानमा इजरायलको प्रतीक बोक्छौं, र एक राष्ट्रिय वाहकको रूपमा, हाम्रो देशको सम्मान गर्ने हाम्रो विशेष कर्तव्य छ। हामी पूर्ण आदर गर्दछौं, उदाहरणका लागि, प्रत्येक शनिबार सब्बथ। यद्यपि, डेढ दिनको लागि उडान गर्न रोक्नाले हाम्रा प्रतिस्पर्धीहरूलाई फाइदा पुग्दै छ। हामी यात्रुहरू हामीसँग घरमा बस्छन् भन्ने कुरा निश्चित गर्न हामी बोर्डमा विशेष रूपमा कोशर-प्रमाणित भोजन पनि प्रदान गर्दछौं। "यी सबै विवरण लागतहरु लाई थप्न," श्री Shkedy भन्नुभयो।
सुरक्षा एयरलाइनको सबैभन्दा ठूलो खर्चमा बाँकी रहेको छ। "हामी सुरक्षाको लागि प्रत्येक वर्ष $० देखि million० लाख अमेरिकी डलर खर्च गर्छौं [२०१० को कुल कारोबार २% देखि २. 40% बराबर]। लुफ्तान्सा जस्ता एयरलाइनका लागि यसले प्रति वर्ष US$50 मिलियन अमेरिकी डलर बराबर प्रतिनिधित्व गर्दछ। तर हामी विश्वस्त हुन सक्छौं कि हामी सायद विश्वको सबैभन्दा सुरक्षित एयरलाइन हौं। "एयरलाइन्सका अध्यक्ष र सीईओले जोड दिए।
एल अल यसको राजनीतिक स्थितिबाट पनि बोझले दबिएको छ, जुन यसको विकासमा प्रमुख बाधा बनेको छ। “मुस्लिम देशका एयरलाइन्सको उपस्थितिको कारण हामी अन्तर्राष्ट्रिय गठबन्धनमा भाग लिन सक्दैनौं। म जे भए पनि एक टोलीसँग विशेष रूपमा समर्पित छु कि यो गठबन्धनको दीर्घकालीन भागमा हुन मद्दत गर्दछ। सेनामा मेरो विगतको कारण हुनसक्छ, म हार मान्दिन, ”इलिइजर शाकेले भने।
राजनीतिक मुद्दा पनि तेल अवीव एयरपोर्ट, एल अल को मुख्य आधार मा एक कुशल अन्तर्राष्ट्रिय हब को निर्माण मा प्रवेश। “हामी आदर्श रूपमा पश्चिम र पूर्व बीचको मार्गहरूमा राखिएका छौं। यद्यपि हामी अरबी देशहरू पूर्व तिर उड्न सक्दैनौं, जुन हाम्रो प्रतिस्पर्धाको तुलनामा सुदूर पूर्वको मार्गहरूलाई लामो बनाउँदछ, ”श्री शकेडीले थपे, जसले अझै पनि विश्वास गर्दछ कि समाधानहरू कुनै दिन उदाउन सक्छ।
