को टाउको संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए), स्टीफन एम। डिक्सन, आज पुष्टि गरे कि Boeing 737 XNUMX MAX केवल विस्तृत र कठोर समीक्षा प्रक्रिया समाप्त भएपछि सेवामा फर्किनेछ।
विमान आकाशमा फर्कनु अघि, एफएएले बोइंगको प्रस्तावित सुरक्षा बृद्धि सम्बन्धी सबै प्राविधिक समीक्षामा हस्ताक्षर गर्नुपर्नेछ, प्रशासक डिक्सनले वाणिज्य, विज्ञान र यातायात सम्बन्धी सिनेट समितिको समक्ष गवाही दिँदा भने र इथियोपियाली एयरलाइन्सको पीडितको परिवार र सिंह एयर दुर्घटनाहरू। यसबाहेक, डिक्सनले उनी आफैंले उडान उडान गर्ने वचन दिएका थिए र फिर्ता-टु-सर्विस अर्डर अनुमोदन हुनु अघि उनले आफ्नो परिवारलाई दोस्रो विचारविना जहाजमा राख्छन् भन्ने कुरामा सन्तुष्ट हुनुपर्छ।
"हामीले विगतमा धेरै पटक भने पनि यस प्रक्रियामा सुरक्षा भनेको ड्राइभि the्ग विचार हो," डिकसनले भने। "यो प्रक्रिया क्यालेन्डर वा तालिकाबाट निर्देशित हुँदैन।"
एफएए ले डाटा-चालित, विधिगत विश्लेषण, समीक्षा र संशोधित उडान नियन्त्रण प्रणालीको वैधता र वैध पाइलट प्रशिक्षणलाई सुरक्षित रूपमा service 737 म्याएक्सलाई व्यावसायिक सेवामा फिर्ता गर्न आवश्यक छ। एफएएको फिर्ती-टु-सेवा निर्णय बोइingको प्रस्तावित सफ्टवेयर अपडेट र पायलट प्रशिक्षणले विमानको ग्राउन्डिंगमा उत्रने कारकहरूलाई सम्बोधन गर्छ कि गर्दैन भनेर निर्धारण गर्न डाटाको एजेन्सी विश्लेषणमा पूर्ण निर्भर हुन्छ।
एफएएले कहिले पनि निर्माताहरूलाई उनीहरूको विमानहरूको प्रमाणीकरण गर्न अनुमति दिदैन, र डिक्सनले भने कि एजेन्सी पूर्ण रूपमा नियन्त्रण गर्दछ MA 737 मैक्स उडान नियन्त्रण प्रणालीहरूको लागि स्वीकृति प्रक्रिया र बोइंगलाई यो अधिकार हस्तान्तरण गरिरहेको छैन। थप रूपमा, एफएएले ग्राउन्डिंग पछि निर्मित सबै नयाँ 737 XNUMX MAX हवाइजहाजहरूको लागि वायुवास्तव प्रमाणपत्र र एयरपर्थनको निर्यात प्रमाणपत्र जारी गर्ने अधिकार राख्नेछ। पाइलटहरूले विमान फिर्ता हुनु अघि सुरक्षित रूपमा सञ्चालन गर्न आवश्यक सबै तालिम प्राप्त गरिसकेका हुनेछन्।
निम्न कार्यहरू विमान सेवामा फर्कनु अघि हुनुपर्दछ:
- संयुक्त अपरेसन मूल्यांकन बोर्ड (JOEB) द्वारा एक प्रमाणीकरण उडान परीक्षण र काम पूरा, जसमा FAA र क्यानडा, युरोप, र ब्राजिलका अन्तर्राष्ट्रिय साझेदारहरू समावेश छन्। JOEB ले संयुक्त राज्य र अन्तर्राष्ट्रिय वाहकहरूबाट विभिन्न अनुभव स्तरका लाइन पाइलटहरूको प्रयोग गरेर पाइलट-प्रशिक्षण आवश्यकताहरूको मूल्या will्कन गर्नेछ।
- बोइंग 737 XNUMX को लागि एफएएको उडान मानकीकरण बोर्डले JOEB को निष्कर्षलाई सम्बोधन गर्दै एक रिपोर्ट जारी गर्नेछ, र रिपोर्ट सार्वजनिक समीक्षा र टिप्पणीको लागि उपलब्ध गराइनेछ।
- एफएए र बहु एजेन्सी टेक्निकल एडवाइजरी बोर्ड (TAB) सबै अन्तिम डिजाइन दस्तावेज समीक्षा गर्नेछ। ट्याब एफएए प्रमुख वैज्ञानिकहरू र युएस एयरफोर्स, नासा र भोलप राष्ट्रिय यातायात प्रणाली केन्द्रका विज्ञहरू मिलेर बनेको छ।
- FAA ले अन्तर्राष्ट्रिय समुदायलाई जारी रहेको महत्त्वपूर्ण सुरक्षा कार्यहरूको सूचना दिई जारी वायुवाढापन सूचना जारी गर्नेछ र आवश्यक सुधारात्मक कार्यहरूको सल्लाह दिई एक वायुवाढापन निर्देशन प्रकाशित गर्दछ।
#पुनर्निर्माण यात्रा
