भारतीय रेलवेको करिब १ 150० बर्षको धनी सम्पदा छ जुन माइलस्टोनहरू प्राप्त गर्न धेरै ट्र्याकहरू र सीमाहरू पार गर्यो। आज यो जीवन रेखा, ट्राभल उद्योग र देशको जीवन रेखाको मेरुदण्ड भएको छ। यसले विगतमा प्रशंसनीय सफलता देखेको छ र मुलुकको आर्थिक प्रगतिमा उल्लेखनीय योगदान पुर्याइरहेको छ।
यहाँ भारतीय रेलको बारेमा केहि चाखलाग्दो तथ्यहरु छन् जुन अन्ततः भारतीय रेल नेटवर्कलाई एशियामा सबैभन्दा ठूलो बनाएकोमा योगदान पुर्याएको छ।
पहिलो यात्री ट्रेन अप्रिल १ 16, १ Mumbai 1853। मा मुम्बई र थाने बीच सुरू भयो।
पारसिक टनेल देशको पहिलो रेल टनेल हो।
कोलकाट्टामा पहिलो भूमिगत रेल प्रणाली शुरू भयो।
सन् १ 1986 In In मा पहिलो कम्प्युटरकृत आरक्षण प्रणाली नयाँ दिल्लीमा सुरू भयो।
पहिलो इलेक्ट्रिक ट्रेन फेब्रुअरी,, १ 3 २। मा मुम्बई भीटी र कुर्ला बीच दौड्यो।
यस काममा करीव १ 1.55 लाख मानिसहरू काम गर्ने भारतीय रेललाई सबैभन्दा ठूलो रोजगारदाता मानिन्छ।
वर्ष १ 1977।। मा राष्ट्रिय रेल संग्रहालय स्थापना भयो।
डापुरी वायाडक्ट पहिलो रेलवे ब्रिज बनिएको छ जुन अहिलेसम्म सिर्जना गरिएको छैन।
औसत भारतीय रेलहरूमा दैनिक १ about मिलियन यात्रु र १.13 मिलियन टन ढुवानी हुने गर्दछ।
उडिसा सब भन्दा छोटो स्टेशनको नाम हो जबकि तमिलनाडुको श्री वेंकटानरसिंमहाराजुवरियापेटा सबैभन्दा लामो स्टेशनको नाम हो।
भारतीय रेलवे लाई लगभग 7000००० रेलवे स्टेशनहरू भनेर चिनिन्छ जुन बीचमा १ 14,300०० रेलहरू प्रत्येक दिन चल्दछन्।
सबैभन्दा लामो ट्रेन यात्रा हिमसागर एक्सप्रेस द्वारा कभर गरिएको छ जुन उत्तरमा जम्मू तवीलाई दक्षिणको कन्या कुमारीसँग जोड्छ। रेलले लगभग 4751 66१ किलोमिटरको यात्रा गर्छ र यात्राले XNUMX XNUMX घण्टा लिन्छ।
सबैभन्दा लामो प्लेटफर्म २ about2733 फिटको लम्बाई हो र खगपुरमा अवस्थित छ।
सबैभन्दा लामो सुरुnel कर्बुड हो जुन कोंकण रेलवेमा अवस्थित .6.5..XNUMX किलोमिटर लामो छ।
सब भन्दा द्रुत ट्रेन भोपाल शताब्दी एक्सप्रेस हो जुन करिब १ 140० किमी / घन्टाको वेगमा दौडिन्छ।
सबैभन्दा लामो रेलवे ब्रिज सोन नदीमा करिब १००10044 f फिटको नेहरू सेतु हो।
सिलिगुडी रेलवे स्टेशन तीनौं गजको साथ मात्र स्टेशन हो।
हावडा-अमृतसर एक्सप्रेसमा ११ 115 वटा हाल्टहरूको साथमा अधिक संख्यामा हाल्टहरू छन्।
भारतीय रेलवे सम्पूर्ण विश्वमा सबैभन्दा ठूलो रेल नेटवर्क हो र एशियामा पक्कै पनि ठूलो हो। त्यो आकार, प्रदर्शन र एक विशाल भारतीय रेल नाम को इतिहास को बारे मा धेरै बताउँछ। एक तरिकामा, भारतीय रेलवे पछिल्लो १ 150० बर्ष देखि देश को एक समर्थन प्रणाली को रूप मा काम गरेको छ। यसले अत्यन्त इमान्दारी, समर्पण र समयनिष्ठको साथ भारतको बढ्दो जनसंख्याको सेवा गरिरहेको छ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने भारतीय रेल विश्वमै सबैभन्दा ठूलो सरकारी कर्मचारी संगठन हो।
यदि हामी इतिहास पृष्ठहरूमा फर्केर हेर्छौं, भारतीय रेलले अक्षरशः भारतको सम्पूर्ण इतिहासलाई रूपान्तरण गर्यो। भारतीय माटोमा रेलमार्ग परिचय गर्ने योजना १ 1832२ मा पेश गरिएको थियो तर यो विचार केही समयको लागि अडिग रह्यो। १ she a in मा तत्कालीन भारतका गभर्नर जनरल, लॉर्ड हार्डिंगले निजी पार्टीहरूलाई रेल प्रणाली सुरू गर्न अनुमति दिइसकेपछि इतिहासका पानाहरू पल्टिन थाले। चाँडै नै, पूर्वी भारतको कन्सोर्टियम, निजी उद्यमीहरू र बेलायतका लगानीकर्ताहरूले भारतीय यात्रुहरूका लागि सपना साकार पार्न सके। । १ train 1844१ मा पहिलो रेलको आगमन देखे जुन रेल ट्र्याकहरूको लागि निर्माण सामग्री बोक्न प्रयोग गरिन्थ्यो। पहिलो ट्रेन सेवा १ori अप्रिल १, 1851 को बोरी बन्डर, बम्बई र ठाणेको बीचमा शुरु भएको हो। रेलले छोपेको दूरी 16 1853 किलोमिटर थियो र त्यसबेलादेखि भारतीय रेलले पछाडि फर्केर हेरेन।
१ 1880० सम्ममा, भारतीय रेल नेटवर्क १ 14,500,,०० किलोमिटरसम्म फैलिसकेको थियो। बम्बईका तीन प्रमुख बन्दरगाह शहरहरू, मद्रास र कलकत्ता तीव्र गतिमा बढेको भारतीय रेल नेटवर्कको हिस्सा बनेका थिए। भारतीय रेल प्रणालीले १ on its। पछि आफ्नै लोकोमोटिभ निर्माण गर्न थाल्दा अगाडि बढ्यो। भारतीय रेलवे बोर्ड १ 1895 ०१ मा गठन भएको थियो र यसले वाणिज्य र उद्योग विभाग अन्तर्गत काम गर्यो। पहिलो इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभ १ 1901 ० in मा आएको थियो।
दुई विश्वयुद्धको दौडान, रेलवेले केही समस्याहरू पार गर्यो। एक पटक ब्रिटिशले देश छोडेपछि भारतीय रेलहरूले प्रशासन र धेरै नीतिहरूमा धेरै परिवर्तन देख्यो। भारतीय रेल स्वतन्त्रताको पछि अस्तित्वमा आए जब independent२ स्वतन्त्र रेल प्रणाली एकल एकाईमा मर्ज गरियो। स्टीम लोकोमोटिभहरू डिजेल र इलेक्ट्रिक लोकोमोटिभद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो। भारतीय रेलको नेटवर्क देशको हरेक भागमा फैलिएको थियो। १ 42 1995 in मा रेलवे आरक्षण प्रणालीको कम्प्यूटरीकरणको साथ भारतीय रेलवेले नयाँ पात परिवर्तन गर्यो।
भारतीय रेल विश्वको सबैभन्दा व्यस्त रेल नेटवर्क हो जुन दैनिक आधारमा १ 18 मिलियन भन्दा बढी यात्रुहरू बोक्छ। रेलवेले देशको लम्बाई र चौड़ाईलाई पार गर्दछ। पहिले धेरै असम्भव मानिने थुप्रै ईन्जिनियरिंगहरू भारतीय रेलले हासिल गरेका थिए। त्यस्तै उपलब्धिहरूको एउटा चम्किलो उदाहरण कोंकण रेलवे हो। भनिन्छ कि भारतीय रेलले approximately 7500,००० किलोमिटर भन्दा अधिकको कुल मार्ग लम्बाइमा लगभग 63,000 3,20,000०० रेलवे स्टेशनहरू समेट्छ। यसको शाखा अन्तर्गत 45,000,,२०,००० भन्दा बढी गाडीहरू, 8000 XNUMX,००० कोचहरू र लगभग nearly००० लोकोमोटिभहरू सञ्चालनमा छन्।
भारतीय रेलले सबै प्रकारका ट्रेनहरू सञ्चालन गर्दछ, सयौं यात्रुको ट्रेनबाट, लामो दूरीको एक्सप्रेस ट्रेनहरू सुपरफास्ट ट्रेनहरू र विलासीहरूमा। बढ्दो जनसंख्या र उनीहरूको यात्रा आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै रेलवेले वर्षौंदेखि आफ्ना सेवाहरू सुधार गर्दै आएको छ। स्वामित्वमा रहेको, नियन्त्रित र भारत सरकार द्वारा सञ्चालित, भारतीय रेलवे देश द्वारा साक्षी विकास र विकास को एक चमकदार उदाहरण हो।
