फ्रान्कफर्ट एयरपोर्ट (FRA) नयाँ युगमा प्रवेश गर्यो: टर्मिनल १, युरोपमा कहीं पनि आफ्नो प्रकारको सबैभन्दा उन्नत सुविधाहरू मध्ये एक, जनताका लागि यसको ढोका खोलियो। पहिलो पटक, चेक-इनदेखि बोर्डिङसम्म सबै मुख्य यात्रु-फेसिङ प्रक्रियाहरू एउटै छानामुनि थिए। एउटै मितिले फ्र्याङ्कफर्ट एयरपोर्टमा इन्टरमोडल यातायातको सुरुवात देख्यो: भूमिगत क्षेत्रीय रेल स्टेशनले एयरपोर्टलाई जर्मनीको राष्ट्रव्यापी रेल नेटवर्कमा सीधा पहुँच दियो।
"टर्मिनल 1 को उद्घाटनले विमानस्थलको लागि नयाँ युगको रूपमा चिन्ह लगाइयो," Fraport एजी, सञ्चालन गर्ने कम्पनीका सीईओ डा. स्टेफान शुल्टेले टिप्पणी गरे। फ्रान्कफर्ट एयरपोर्ट। “ठूला विमान, द्रुत स्थानान्तरण, विश्वमै पहिलो पटक भएको सामान ह्यान्डलिङ प्रणाली, साथै अत्याधुनिक पूर्वाधार - यी सबैले जर्मनीको प्रमुख उड्डयन केन्द्रको रूपमा विमानस्थलको स्थितिलाई सिमेन्ट बनायो। र हाम्रा साझेदारहरूसँगको सहकार्यमा हामीले विगत आधा शताब्दीदेखि विमानस्थलको विकास गर्न जारी राखेका छौं।
दीर्घकालीन दृष्टि
नयाँ "केन्द्रीय टर्मिनल" को लागि योजनाहरू, जसरी यसलाई सुरुमा नाम दिइएको थियो, पहिलो पटक 1950 मा बनाइएको थियो। निर्माण परियोजना नै सात वर्ष लाग्यो र साइटमा 2,500 जना कामदारहरू कार्यरत थिए। टर्मिनल सुविधाहरू र भूमिगत रेलवे स्टेशनमा पूँजीगत खर्च करिब एक अर्ब डचमार्क थियो। टर्मिनल सञ्चालनको मेरुदण्ड सामान ह्यान्डलिंग प्रणाली थियो र रहन्छ; सुरुदेखि नै, यो केवल 45 मिनेटको यात्रु स्थानान्तरण समय सक्षम पार्ने कुञ्जी थियो।
सीईओ शुल्टेले व्याख्या गरे: "योजनाकारहरूको दीर्घकालीन दृष्टि थियो। क्षेत्रीय रेल स्टेशन को उद्घाटन सफल intermodal यातायात लिंक को लागि आधार थियो। 1974 मा, एयरपोर्टमा एक दिन 100 रेलहरू थिए। अब, हामीसँग 500 भन्दा बढी क्षेत्रीय र लामो दूरी सेवाहरू छन्। र हामी एकीकृत यातायातमा अग्रगामी रहन्छौं। कुनै पनि अन्य जर्मन एयरपोर्टले रेल नेटवर्कमा राम्रो पहुँच छैन।
टर्मिनल सुरुमा वार्षिक लगभग 30 मिलियन यात्रुहरूको लागि डिजाइन गरिएको थियो। 1972 मा, एयरपोर्टले लगभग 12 मिलियन यात्रुहरूलाई ह्यान्डल गर्यो। 30-मिलियन अंक पहिलो पटक 1992 मा पार गरिएको थियो। 2019 सबैभन्दा व्यस्त वर्ष थियो, 70 मिलियन यात्रुहरू, 80 प्रतिशत टर्मिनल 1 मार्फत प्रस्थान वा आइपुगेका थिए।
टर्मिनलको उद्घाटन पछि, फ्रापोर्टले यसको विस्तार र थप सुधारमा लगभग 4.5 बिलियन यूरो लगानी गरेको छ।
भविष्यको तयारी गर्दै
टर्मिनल १ एयरपोर्टको मुटु र अवस्थित पूर्वाधारको सफल निरन्तर विकासको प्रमुख उदाहरण बनेको छ। "Building the Future - Transforming Terminal 1" को ब्यानर अन्तर्गत, सुविधाले थप सुधारहरू देख्नेछ। 1 देखि, 2027 सुरक्षा लेन, नयाँ लेआउट र नवीनतम प्रविधि संग, सहज यात्री प्रवाह र स्थानान्तरण सुनिश्चित गर्नेछ। यसबाहेक, यात्रुहरूलाई पियर बीको एयरसाइड क्षेत्रमा मर्मत गरिएको बजारमा किनमेल गर्न आमन्त्रित गरिनेछ।
एयरलाइन्ससँग नजिकको सहकार्यमा, Fraport ले एयरपोर्टमा धेरै डिजिटल र स्वचालित प्रक्रियाहरू प्रस्तुत गरिसकेको छ र थप रोल आउट गर्न जारी छ। बायोमेट्रिक्स, उदाहरणका लागि, सम्पूर्ण यात्रु अनुभवलाई छिटो र थप सुविधाजनक बनाउनेछ।
भविष्यमा, टर्मिनल 1 मा नयाँ स्टेशन मार्फत स्काई लाइन शटल उत्तरबाट एयरपोर्टको दक्षिणतिर लैजान सम्भव हुनेछ। पिपल मूभरले टर्मिनल 1 र टर्मिनल 2 र 3 बीचको यात्रा गर्न आठ मिनेट मात्र लिनेछ।
Schulte निष्कर्षमा पुगे: "विगत 50 वर्षहरूमा उड्डयन उद्योगले धेरै प्रमुख संकटहरूको सामना गरेको छ। र हामी सबैको सबैभन्दा गम्भीर संकटको बीचमा रहन्छौं। तैपनि, दीर्घकालीन रूपमा हवाई यात्राको मात्रा फेरि बढ्नेमा म विश्वस्त छु। टर्मिनल 3 को निर्माण भनेको हामी राम्रोसँग तयार हुनेछौं, र हामीले भविष्यको विकासको लागि आधार तयार गरेका छौं। हामी जलवायु परिवर्तन, थप आवाज नियन्त्रण, र डिजिटल रूपान्तरण जस्ता चुनौतीहरूलाई पनि सक्रिय रूपमा सामना गरिरहेका छौं। हामी हाम्रो सफलताको कथामा अर्को अध्याय लेख्दैछौं। हाम्रो लगानीले फ्र्याङ्कफर्ट क्षेत्र र राष्ट्रिय अर्थतन्त्रका साथै जर्मनीको विश्वको प्रवेशद्वारमा रहेका हाम्रा ग्राहक र कर्मचारीहरूलाई फाइदा पुर्याउँछ।
