फ्रेपोर्ट एजी सकारात्मक २०१ fiscal वित्तीय वर्ष (डिसेम्बर end१ को अन्त्य) मा फर्केर हेर्दछ। वर्षको अन्त्यतिर बढ्दो कठिन बजार वातावरणको बावजुद फ्रेपोर्टले २०१ 2019 का लागि सबै वित्तीय लक्ष्यहरू प्राप्त गर्यो। यसबाहेक, कोरोनाभाइरसको प्रकोपले विगत केही हप्ताहरूमा उड्डयन उद्योगलाई ठूलो चोट पुग्यो। त्यसकारण, २०२० को लागि भरपर्दो व्यवसाय दृष्टिकोण प्रदान गर्न हाल सम्भव छैन। कुल मिलाएर फ्रेपोर्टको कार्यकारी बोर्डले वर्तमान ब्यापार बर्षको लागि समूहको नतिजामा उल्लेख्य गिरावट आएको अपेक्षा गर्दछ।
फ्रेपोर्ट कार्यकारी बोर्डका अध्यक्ष डा। स्टीफन शुल्तेले भने: “धेरै वर्षको कडा बृद्धि भएपछि, उड्डयन उद्योगले आफूलाई एउटा गम्भीर स in्कटमा पारेको छ। यस चरणमा, यो कहिले समाप्त हुन्छ भनेर सोच्न सम्भव छैन। कोरोनाभाइरस प्रकोप हुनु अघि पनि, हाम्रो कम्पनीले अझ कठिन बजार वातावरणमा नेभिगेट गर्यो। २०१ of को अन्तिम क्वार्टरमा हाम्रो व्यवसायलाई धेरै नकारात्मक कारकहरूले असर गरेका थिए: जसमा आर्थिक मन्दी, बढी भू-राजनीतिक अनिश्चितता, उडान प्रस्तावहरूको समेकन, र एयरलाइन्स र टूर अपरेटरहरूको दिवालियापन समावेश छ। यी प्रतिकूल कारणहरूको बावजुद, हाम्रो समूहले २०१ 2019 मा सबै वित्तीय लक्ष्यहरू प्राप्त गरेर कडा प्रदर्शन पुर्यायो। यो हाम्रो विविधीकृत अन्तर्राष्ट्रिय पोर्टफोलियोको लागि धेरै हदसम्म सम्भव पनि थियो। "
राजस्व र आय लक्ष्य हासिल
आर्थिक वर्ष २०१ In मा, फ्रेपोर्ट समूह समूह राजस्व .2019..6.5 प्रतिशतले बढेर करीव €.3.7 अर्ब डलर पुगेको छ। विस्तार उपायहरूको लागि पूँजीगत खर्चसँग सम्बन्धित राजस्वको समायोजन पछि (IFRIC १२ मा आधारित), समूह राजस्व 12. percent प्रतिशतले बढेर करीव €.€ अर्ब डलर पुगेको छ। यो बृद्धि मुख्य रूपमा समूह मा प्राप्त समग्र सकारात्मक यातायात प्रदर्शन को श्रेय दिन सकिन्छ। विशेष रूपमा, राजस्व बृद्धिमा उल्लेख्य रूपमा उच्च योगदान फ्रेप्टको गृह-आधार फ्र्याf्कफर्ट एयरपोर्टबाट आयो, कम्पनीको फ्रेपोर्ट ग्रीस, फ्रेपोर्ट युएसए र लिमा (पेरू) सहायक कम्पनीहरू।
परिचालन परिणाम (समूह EBITDA) percent. percent प्रतिशतले बढेर लगभग १.२ बिलियन डलर पुगेको छ। यसले a .4.5..1.2 मिलियनको सकारात्मक एक-अफ प्रभाव समावेश गर्दछ, पहिलो पटक आईएफआरएस १ application को प्रयोगको परिणामस्वरूप। अनिवार्य आईएफआरएस १ 47.5 अन्तर्राष्ट्रिय वित्तीय रिपोर्टिंग मानकले लीजहरूको लेखाको लागि नयाँ नियमहरू स्थापित गरेको छ - विशेष रूपमा लीज सम्झौताको लेखालाई प्रभावित गर्दछ। फ्रेपोर्ट अमेरिका द्वारा समाप्त उच्च परिशोधन र अवमूल्यनको कारण, समूह EBIT 16. percent प्रतिशतले घटेको € 16€3.5.० मिलियन डलरमा-वर्षमा।
समूह परिणाम (कुल नाफा) १०.२ प्रतिशतले गिरावट आई the€10.2..454.3 मिलियन डलरमा समीक्षा अवधिमा। गिरावट मुख्य रूपले कम २०१ other को तुलनामा कम "अन्य अपरेटिंग इनकम" लाई श्रेय दिन सकिन्छ २०१० वित्तीय वर्षको तुलनामा, जब यस वस्तुलाई फ्रुगाफेन हनओभर-लान्जेनहेगन जीएमबीएचमा फ्रेपोर्टको सेयरको बिक्रीबाट थप आम्दानीले बढावा दिईएको थियो (२०१ the समूह परिणाममा € .2018..75.9 मिलियन डलर वृद्धि भयो )। यस एकल प्रभावको लागि समायोजित, समूह परिणाम २०१lying मा करिब € २ million मिलियन वा लगभग छ प्रतिशतको अन्तर्निहित विकास पोस्ट गर्यो (लगभग € Group2018० मिलियनको समायोजित २०१ Group समूह परिणाममा आधारित)।
अपरेटि cash नगदी प्रवाह वार्षिक आधारमा १€० मिलियन डलर वा १.150.। प्रतिशतले वृद्धि भई 18.7 952.3२..16 मिलियन पुगेको छ। यो वृद्धि समूहमा उत्पन्न सकारात्मक अपरेटिंग प्रदर्शनको साथसाथै IFRS १ of को प्रयोग र कार्यगत पूंजीमा सुधारको परिणाम हो। अपेक्षित रूपमा, नि: शुल्क नगद प्रवाह माइनस € 373.5..XNUMX मिलियनमा खस्कियो, फ्र्यान्कफर्ट एयरपोर्ट र फ्रान्सपोर्टको समूह एयरपोर्टमा विश्वव्यापी रूपमा व्यापक पूँजीगत खर्च झल्काउँछ।
फ्रेपोर्टको अन्तर्राष्ट्रिय पोर्टफोलियोमा एयरपोर्टहरूले मिश्रित ट्राफिक परिणामहरू रिपोर्ट गर्दछ
२०१ In मा, फ्रेपोर्टको घर-आधार फ्र्याf्कफर्ट एयरपोर्ट (एफआरए) अर्को वार्षिक यातायात रेकर्ड पुगेको छ, 2019०. million मिलियन भन्दा बढी यात्रुहरू जर्मनीको सबैभन्दा ठूलो उड्डयन केन्द्रको माध्यमबाट यात्रा गर्दै। यसले २०१ 70.5 को तुलनामा १. percent प्रतिशतले वृद्धि देखाउँदछ। विश्वव्यापी फ्रेपोर्ट समूह समूहले २०१ 1.5 मा ट्राफिक वृद्धि पनि रेकर्ड गर्यो। तालिकाको शीर्षमा टर्कीको अन्टाल्या एयरपोर्ट (AYT) हो (१०.० प्रतिशतले 2018 2019. million मिलियन भन्दा बढी यात्रु), पुल्कोवो रूसको सेन्ट पीटर्सबर्गमा एयरपोर्ट (एलईडी) (10.0.१ प्रतिशतले १ .35.5।। मिलियन यात्रु), र पेरूको लिमा एयरपोर्ट (LIM) (.8.1..19.6 प्रतिशतले २ 6.6..23.6 मिलियन यात्री)। यद्यपि, वैश्विक अर्थव्यवस्था र एयरलाइन्सको चलिरहेका समेकन उपायहरूले फ्रेपोर्टको अन्तर्राष्ट्रिय पोर्टफोलियोमा एयरपोर्टलाई पनि असर पारेको छ। विशेष रूपमा, स्लोभेनिया र बुल्गारियामा समूह एयरपोर्टहरूले महत्वपूर्ण ट्राफिक गिरावटको अनुभव गरे, विशेष गरी २०१ 2019 को दोस्रो भागमा।
आउटलुक अनिश्चित - लागत घटाउने उपाय द्रुत रूपमा लागू गरियो
पछिल्ला केही हप्ताहरूमा, कोरोनाभाइरसको प्रकोपको कारण व्यापक उडान रद्द भयो र दुबै अन्तर-महाद्वीपीय र यूरोपीय ट्राफिकमा धेरै कमजोर मागको कारण छ। फेब्रुअरी २०२० मा, फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टको यात्रु यातायात समग्रमा चार प्रतिशतले घटेको छ। गत फेब्रुअरी हप्तामा यात्रु यातायात १ 2020. percent प्रतिशतले घटेको र यस महिनाको क्रममा नकारात्मक प्रवृत्ति उल्लेखनीय रूपमा बढेको छ। यात्री संख्या २०२० मार्चको पहिलो हप्तामा पनि 14.5० प्रतिशतले गिरावट आएको छ।
फ्रेपोर्टले परिस्थितिको प्रतिकार गर्न लागत-घटाउने विभिन्न उपायहरू आरम्भ गरेको छ। सबै लागतहरू अब कडाईका साथ समीक्षा भैरहेका छन्, केवल व्यापारिक सञ्चालनहरूको लागि अधिकृत खर्च हुने खर्चहरूसँग। फ्रेपोर्ट एजीले अनिवार्य रूपमा नयाँ स्टाफ भर्ती निलम्बन गरेको छ। कर्मचारी लागत नियमित गर्न कर्मचारीहरूको नियमित कारोबार पनि प्रयोग गरिनेछ। अपरेशनल कर्मचारीहरु लाई सम्बन्धी गर्मी वा शरद postpतु सम्म स्थगित गरी, काम परिवर्तनलाई पुन: व्यवस्थित गर्न भनिएको छ। यसबाहेक, कर्मचारीहरूलाई स्वैच्छिक अवैतनिक बिदा वा अस्थायी रूपमा कार्य घटाइएको प्रस्ताव गरिएको छ। छोटो समय कामको लागि तयारी तयारीमा छ।
सीईओ शुल्ते: “हामीले मान्नु पर्छ कि हवाई यातायातको मात्रामा भएको ठूलो गिरावट आगामी केही हप्ता र महिनाहरूमा जारी रहनेछ। एकै साथ हामी यो विकासको सीमा र अवधि भरपर्दो पूर्वानुमान गर्न असमर्थ छौं। तसर्थ, हामी पूर्ण २०२० को लागि विस्तृत मार्गदर्शन प्रदान गर्न सक्दैनौं। हाम्रो कर्मचारी र समग्रमा कम्पनीप्रति हाम्रो जिम्मेवारीबाहेक, अब कर्मचारीहरूको तैनातीलाई कम मागमा समायोजन गर्न आवश्यक छ - सकेसम्म चाँडो र सामाजिक रूपमा जिम्मेवार तरिका। हामीले जहाँ भ्याए पनि हाम्रो चर लागतहरू कम गर्नु आवश्यक छ।
कोरोनाभाइरसको प्रकोप बिना, फ्रेपोर्ट एजीले फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टको २०२० ट्राफिक प्रदर्शन २०१ in मा झन्डै उस्तै नै रहनेछ भनेर अपेक्षा गरिरहेको थियो। वर्तमान विकासलाई ध्यानमा राख्दै एफआरएमा यात्रु संख्यामा ठूलो गिरावट पूर्ण बर्षको लागि आशा गर्न सकिन्छ। यसले फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टको लागि समूह राजस्वमा उल्लेखनीय गिरावट ल्याउनेछ। कार्यकारी बोर्डले हाल FRA मा ट्राफिक नोक्सानको पूर्वानुमान गरेको छ नकारात्मक EBITDA नतिजामा प्रति हराइरहेको यात्रुको बारेमा १० देखि १ e यूरो।
थप रूपमा, फ्रेपोर्टको अन्य समूह एयरपोर्टहरूमा यात्री ट्राफिकमा कोरोनाभाइरसको प्रकोपको प्रभाव यस समयमा अप्रत्याशित छ र यसले ग्रुप राजस्व (आईएफआरआईसी १२ को लागि समायोजित) र अन्य प्रमुख वित्तीय तथ्या .्कहरूमा थप ओइरो पार्न सक्छ। समग्रमा, कार्यकारी बोर्डले समूह EBITDA, समूह EBIT र समूह परिणाम (कुल नाफा) को लागी पूर्ण बर्षमा उल्लेखनीय गिरावटको अपेक्षा गर्दछ। जे होस्, कार्यकारी बोर्डको आर्थिक २०२० को लागि प्रति शेयर २.०० डलरको स्थिर लाभांश कायम गर्न चाहन्छ।
स्रोत: फ्रापोरेट
