कर्मचारीहरूको लागत घटाउने उपायका लागि कूल २€० मिलियन डलर राखिएको छ - समायोजित अपरेटिंग परिणाम (EBITDA) सकारात्मक रहन्छ, लागत बचतको उपायबाट समर्थित - फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टको यात्रुको गिरावट पूर्ण २०२० मा percent० प्रतिशतभन्दा बढी हुने अपेक्षा गरिएको छ।
एफआरए / gk-र्याप - २०२० को पहिलो नौ महिनाको अवधिमा, फ्रेपोर्ट एजीको वित्तीय प्रदर्शनलाई कोविड १ global ग्लोबल महामारीले गम्भीर प्रभाव पारेको थियो। समूहको राजस्व रिपोर्टिंग अवधिमा आधा बढी घटेको छ। विस्तृत लागत बचत उपायहरूको बाबजुद, फ्रेपोर्ट समूहले €€2020.२ मिलियन डलरको खुद घाटा दर्ता गरेको छ - जसमा कार्मिक लागत घटाउने उद्देश्यका लागि २€० मिलियन डलर खर्च गरिएको छ। फ्रान्कफर्ट एयरपोर्ट (एफआरए) मा यात्रु यातायात to०.२ प्रतिशतले वार्षिक आधारमा dec०.२ प्रतिशतले घटेको छ, जनवरीदेखि सेप्टेम्बर २०२० सम्म १ 19.२ मिलियन यात्रीहरूले सेवा दिएका थिए।
फ्रेपोर्ट एजीका कार्यकारी बोर्डका अध्यक्ष डा। स्टीफन शुल्तेले भने: “हाम्रो उद्योगले धेरै गाह्रो अवस्थाबाट नेभिगेट गरिरहेको छ। गत केही हप्ताहरूमा युरोपभरि संक्रमण दर फेरि बढ्दै जाँदा, सरकारहरूले ठूलो मात्रामा पुन: पेश गरेका वा यात्रा प्रतिबन्धहरू विस्तार गरेका छन्। एयरलाइन्सले उनीहरूको उडान तालिकालाई पनि घटाउँदै छ। हाल, हामी कम्तिमा २०२१ को ग्रीष्म untilतु सम्म पुन: प्राप्तिको आशा गर्दैनौं। यसको जवाफमा हामी हाम्रो कम्पनीलाई पुन: हस्तान्तरण गर्न जारी राख्दछौं - हाम्रो लागत आधारको दिगो कटौतीको लागि। हामी यस लक्ष्य हासिल गर्न ट्र्याकमा छौं। हाम्रो फ्र्यान्कफर्ट होम बेस मा लागू गरिएको उपायहरु मध्यम अवधि मा कर्मचारी र भौतिक लागतहरु लाई प्रति वर्ष per 2021 मिलियन सम्म घटाउन मद्दत गर्दछ। यो २०१२ व्यवसाय वर्षको दौरान फ्रान्कफर्ट स्थानमा रेकर्ड गरिएको हाम्रो कुल अपरेटिंग खर्चको २ 400 प्रतिशत अनुरूप छ। ”
सामूहिक नतिजा (शुद्ध लाभ) प्रतिरोधको बावजुद स्पष्ट रूपमा नकरात्मक क्षेत्रमा फस्छ
२०२० को पहिलो नौ महिनामा समूह राजस्व वार्षिक आधारमा 2020 53.8. decreased प्रतिशतले घटेर १.1.32२ अर्ब डलर कायम भएको छ। फ्रेपोर्टका सहायक कम्पनीहरूमा विश्वव्यापी (आईएफआरआईसी १२ मा आधारित) कम्प्याटिभ पूंजीगत खर्चसँग सम्बन्धित निर्माणबाट हुने राजस्वको लागि समायोजन गर्दै समूहको राजस्व .12. percent प्रतिशतले घटेर १.१53.9 अर्ब डलर कायम भएको छ।
कम्पनीले परिचालन खर्च घटायो (सामग्री, कर्मी खर्च र अन्य अपरेटिंग खर्च सहित) रिपोर्टिंग अवधिमा एक तिहाई कम, कर्मचारी-कटौती उपायहरूको लागि खर्च समायोजन पछि। जे होस्, अपरेटि result परिणाम वा समूह EBITDA (विशेष वस्तुहरू अघि) .94.5 ..51.8 प्रतिशतले गिरावट आई € €..280 मिलियन छ। समूह EBITDA पनि-२2020० मिलियन को कर्मी-कटौती उपायहरु को खर्च द्वारा प्रभावित थियो। यी अतिरिक्त कार्मिक खर्चहरूलाई ध्यानमा राख्दै, समूह ईबीआईटीडीए २०२० को पहिलो नौ महिना माइनस २२€.227.7 मिलियन डलर (M मे २०१ 9: 2019 948.2 .571.0 लाख २) लाख) मा घट्यो, जबकि ग्रुप ईबीआईटी माइनस € 9१.० मिलियन (M एम २०१:: 2019 595.3 .537.2. million मिलियन) मा खस्कियो। समूह नतीजा (कुल नाफा) माइनस € 9.२ मिलियन (M मे २०१ 2019: 413.5१XNUMX..XNUMX मिलियन)।
तेस्रो त्रैमासिक (जुलाई-सेप्टेम्बर २०२० अवधि) को तथ्यांकले स्पष्ट रूपमा संकेत गर्दछ कि पहिल्यै लिइएको लागत-कटौती उपायहरू प्रभावकारी साबित भएका छन्। समूह EBITDA दोस्रो क्वाटरमा (माइनस १०€ मिलियन डलर) मा अझै नकरात्मक रहेको छ, जबकि सकारात्मक ग्रुप EBITDA २। .२ मिलियन (विशेष वस्तुहरू अघि) तेस्रो क्वाटरमा प्राप्त भएको थियो। यात्रु खण्डको अन्तरिम रिकभरीले पनि यस विकासमा योगदान पुर्यायो। खातामा कर्मचारी खर्च घटाउने उद्देश्यका लागि राखिएको खर्च लिई, फ्रेपोर्टले २०२० को तेस्रो क्वाटरमा माइनस € 2020०107..29.2 मिलियनको समूह परिणाम (वा निवल नाफा) पोष्ट गर्यो।
लगानी र गैर कर्मचारी लागत उल्लेखनीय रूपमा कम भयो
सञ्चालनका लागि आवश्यक नभएको लगानी रद्द वा स्थगित गर्दा, फ्रेपोर्टले सम्बन्धित पुँजीगत खर्चलाई मध्यम र दीर्घ अवधिमा १ बिलियन डलरले घटाउन सक्षम हुनेछ। विशेष रूपमा, यसले फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टमा अवस्थित टर्मिनल भवनहरू र एप्रन क्षेत्रका लागि लगानीलाई जनाउँछ। नयाँ टर्मिनल of को निर्माणको सम्बन्धमा, हालको मागको अवस्थाले पनि विशिष्ट निर्माण उपायहरूको लागि आवश्यक समय सीमा वा निर्माण सम्झौताहरू प्रदान गर्न अवसर प्रदान गर्दछ। फ्रेपोर्टले हाल टर्मिनल open खोल्ने योजना गरिरहेको छ - मुख्य टर्मिनल भवन पियर्स एच र जे सहित, साथै पाइयर जी - २०२1 गर्मी तालिकाको लागि। यद्यपि नयाँ टर्मिनलको लागि पूरा हुने र उद्घाटनको वास्तविक मिति आखिर कसरी मागको विकासमा निर्भर गर्दछ।
त्यस्तै, अन्य सबै गैर-कर्मचारी लागतहरू (सामग्री र सेवाहरूको लागि) लाई उल्लेख्य रूपमा कम गरिरहेको छ - जबकि अपरिहार्य परिचालन खर्चहरू हटाइएका छन्। यसले प्रति वर्ष १€० मिलियन डलरको तात्कालिक लागत बचतमा अनुवाद गर्दछ।
कार्यबल घटाउने कार्यक्रम राम्रोसँग चलिरहेको छ
२०२१ को अन्त्य सम्म ठूलो रूपमा ,4,000,००० रोजगारहरू कटौती गरेर फ्रान्कफर्ट स्थानमा फ्रेपोर्टको कर्मचारीहरूको लागत वार्षिक २€० मिलियन डलरले कम हुनेछ। यो कार्यबल घटाउन सकेसम्म सामाजिक जिम्मेवार महसुस गरिनेछ: लगभग १,2021०० कर्मचारीहरूले विच्छेदन प्याकेज, प्रारम्भिक रिटायरमेन्ट योजना र अन्य उपायहरू समावेश गर्ने स्वैच्छिक रिडन्डन्सी कार्यक्रम अन्तर्गत कम्पनी छोड्ने कुरामा सहमत भएका छन्। थप रूपमा, नियमित सेवानिवृत्ति र थप अनावश्यक सम्झौताको माध्यमबाट, समूह संख्या करीव 250०० कर्मचारीहरू द्वारा कर्मचारी संख्या घटाइनेछ। चालू वर्षको अवधिमा १,1,600०० भन्दा बढी रोजगारीहरू स्टाफको अस्थिरता वा अस्थायी कामका सम्झौताको म्याद समाप्त भइसकेका छन्।
एकै साथ, फ्रेपोर्टले छोटो समय कार्य योजना चलाउन जारी राख्नेछ। २०२० को दोस्रो त्रैमासिकदेखि फ्रान्कफर्टका सबै समूह कम्पनीहरूमा कार्यरत लगभग २२,००० मध्ये १ 2020,००० ले छोटो समयको आधारमा काम गरिरहेका छन जुन मागको आधारमा काम गर्ने समयमा औसत -० प्रतिशत कटौती समावेश छ। गर्मीको यात्रा अवधिमा छोटो समयमा कोटा केही हदसम्म घट्यो, तर कोटा यातायातको मागमा आएको गिरावटको आधारमा फेरि बढ्दैछ।
फ्रेपोर्टको तरलता भण्डार बढ्यो
फ्रेपोर्टले चालू आर्थिक वर्षमा थप additional २ अर्ब additional० करोड थप फाइनान्स गरेको छ। यसका लागि प्राप्त उपायहरुमा २०२० जुलाईमा जारी गरिएको over०० मिलियन भन्दा बढीको कर्पोरेट बन्धन र अक्टूबर २०२० मा २ million० मिलियन डलरको कुल भोल्युमको साथ एउटा प्रोमिसरी नोटको भर्खरै राखिएको थियो। यसैले cash अर्ब डलर भन्दा बढी नगद र प्रतिबद्ध क्रेडिटको साथ लाइनहरु, कम्पनी राम्रो वर्तमान स्थिति को सामना गर्न स्थिति मा छ र - एक कम पैमाने मा भए पनि - भविष्य को लागी सबै आवश्यक लगानी बनाउन।
आउटलुक
हालको व्यापार वर्षको लागि, फ्रेपोर्ट एक्जिक्युटिव बोर्डले फ्रांकफर्ट एयरपोर्टमा यात्रु यातायात उल्लेखनीय रूपमा वर्षको आधारमा percent० प्रतिशतभन्दा बढीले घटेर १ 70 देखि १ million लाख यात्रुहरूको अपेक्षा गरेको छ। समूह राजस्व (IFRIC 18 को लागी समायोजित) २०१ business व्यापार वर्षको तुलनामा percent० प्रतिशत सम्म झर्ने अपेक्षा छ। समूह EBITDA (विशेष आईटमहरू अघि) तीव्र गिरावटको पूर्वानुमान गरिएको छ - तर अझै थोरै सकरात्मक रहन्छ, पहिले नै लागू गरिएको वा योजनाबद्ध लागत-बचत उपायहरू द्वारा समर्थित। कार्मिक लागत घटाउने उद्देश्यका लागि छुट्याइएको खाता खर्चलाई ध्यानमा राख्दै, फ्रेपोर्ट्स समूह EBITDA पूर्ण वर्ष २०२० को नकरात्मक तथ्यांकमा पुग्नेछ। त्यस्तै कार्यकारी बोर्डले पनि ग्रुप EBIT र समूह नतीजा (खुद नाफा) लाई नकरात्मक हुने अपेक्षा गर्दछ।
सीईओ शुल्ते: "हामी हाल २०२१ मा फ्रान्कफर्ट एयरपोर्टको यात्रु यातायात २०१ the को स्तरमा 2021 35 देखि 45 2019 प्रतिशत पुग्ने आशा गर्दछौं, विशेष गरी पहिलो क्वार्टर २०२१ को प्रत्याशितको कारण। २०२2021/२ figures मा पनि यात्रुहरूको संख्या अझै पुग्नेछ। Crisis० देखि percent ० प्रतिशत पूर्व-संकट स्तरहरू। यसको मतलव हामी भन्दा धेरै लामो यात्रा छ। यद्यपि हामी विश्वस्त छौं कि भर्खरै शुरू गरिएको काउन्टरमियर्सले फ्रेपोर्टलाई दिगो विकासको लामो अवधिको मार्गमा सफलतापूर्वक साकार गर्न सक्षम गर्दछ।
यस लेखबाट के लिने:
- The company reduced operating expenses (comprising cost of materials, personnel expenses and other operating expenses) by a third in the reporting period, after adjusting for expenses for personnel-reduction measures.
- Fraport currently plans to open Terminal 3 – comprising the main terminal building with Piers H and J, as well as Pier G – for the 2025 summer schedule.
- Measures implemented at our Frankfurt home base will help us reduce personnel and material costs in the medium term by up to €400 million per year.
