इटालिया ट्रास्पोर्टो एरियो एयरलाइनबाट एलिटालिया लोयल्टी पुरस्कारहरू

आईटीएको साथ सम्भावित अप्रत्यक्ष सम्झौता

के ITA संग सम्झौता सम्भव छ? सिद्धान्त मा, हो, Lazzerini भने। वास्तवमा, EU ले वफादारीको Alitaia बाट ITA मा प्रत्यक्ष हस्तान्तरण निषेध गर्दछ। तर यसले तेस्रो कम्पनीको लागि सम्भावना रोक्दैन जसले वफादारी कार्यक्रममा विजय प्राप्त गर्दछ पछि नयाँ आईटीएसँग सम्झौता गर्न, लगभग million लाख ग्राहकहरू, उनीहरूको सम्पर्क, र व्यावसायिक दृष्टिकोणबाट चाखलाग्दो ठहरिने विवरणहरूको रूपमा दाइजोका रूपमा ल्याउँछ। । यो एउटा यस्तो चरण हो जुन बिक्री बिक्रीको समापनमा मात्र लिने छ, जुन हालमा केही महिना लिन सक्दछ।

के वफादारी पुरस्कारहरू अलिटालिया जानु अघि प्रयोग गर्नु आवश्यक छ?

जस्तो कि ITA ले अलिटालिया वफादारी कार्ड प्रोग्रामलाई अलविदा भन्छ, के यो स worth्चित माईलहरू प्रयोग गर्न लायक छ? क्यारीरी.आइटीले परामर्श गरेका धेरै विज्ञहरूका अनुसार, लोयल्टी कार्ड स्थिति लाभदायक समाधान हुन सक्छ किनभने यसले लोयल्टी कार्डको मालिकमा माईलको संख्या घटाउन (वा रिसेट) गर्न अनुमति दिन्छ र, त्यसकारण नयाँ मालिकसँग एक्सपोजर पनि देखा पर्दछ। ।

यद्यपि यो अक्टूबर १,, मा यी मीलहरू प्रयोग गर्न सुझाव दिइन्छ Alitalia को लागि निर्धारित गतिविधि को अन्तिम दिन। यो किनभने नयाँ आईटीए एयरलाइन एयरपोर्ट १ October अक्टुबरबाट लिनेछ।

सरकारको १० करोड ईयू पुनः चुकौती कार्यक्रम

अक्टुबर १ 15 सम्म माईलहरू उडानका लागि प्रयोग भएको छैन भने नि? लाजेरिनीले भने कि सिद्धान्तमा त्यस बिन्दुमा सरकारको प्रतिपूर्ति र पुनः मार्ग कार्यक्रमले आफ्नो काम थाल्नु पर्छ, जसले अक्टोबर १ 100 पछि अलितालियाको साथ टिकट किनेका सबै यात्रुहरूलाई भेट्न १० करोड युरो विनियोजन गरेको छ।

यो किनभने उडानहरूको लागि मीलहरू प्रयोग गर्नेहरूले, जब Alitalia त्यहाँ हुनेछैन, अझै पनी टिकटहरू छन् उनीहरूको हातमा प्रारम्भिक नम्बर ० .055। तर उपभोक्ताहरूको सुरक्षाका लागि यस उपायका विवरणहरू तब थाहा पाउनेछन् जब आर्थिक विकास मन्त्रालयले लाइन हस्तक्षेप प्रकाशित गर्दछ।

एयर फ्रान्स वा KLM वा डेल्टा एयर लाइन्स लोयल्टी प्रोग्रामहरूको विकल्प

के माईलहरू अन्य वफादारी कार्डहरूमा लोड गर्न सकिन्छ? यो विशेषज्ञहरु द्वारा सुझाव विकल्पहरु मध्ये एक हो। वफादारी इनामबाट को भाग्ने भनेर थाहा छैन, त्यसैले एलिटालियाको टिकटको यात्रीले उडान द्वारा उत्पन्न भएको माईल कहाँ क्रेडिट गर्ने भनेर छनौट गर्न सक्दछ, अक्टुबर १ by सम्म फेरि स्काईटाम गठबन्धन भित्रको इटालियन कम्पनीसँग र विभिन्न कोड-शेयर जडान भएको। सम्झौता MilleMiglia पोइन्ट्स, उदाहरण को लागी, लोड गर्न सकिन्छ - सम्झौताहरु द्वारा आवश्यक छ - एयर फ्रान्स वा KLM वा डेल्टा एयर लाइन्स को वफादारी कार्यक्रम मा। त्यस बिन्दुमा, यात्रीले पछि ती कम्पनीहरूको कार्यक्रमहरूसँग पुरस्कार यात्रालाई रिडिम गर्न सक्दछन्।

<

लेखक बारे

मारियो मास्किल्लो - eTN इटाली

मारियो यात्रा उद्योग मा एक अनुभवी हो।
२१ वर्षको उमेरमा उनले जापान, हङकङ र थाइल्याण्डको खोजी गर्न थालेपछि सन् १९६० देखि उनको अनुभव विश्वव्यापी छ।
मारियोले विश्व पर्यटनको नवीनतम विकास र साक्षी देखेको छ
आधुनिकता / प्रगतिको पक्षमा राम्रो देशहरूको अतीतको जड / गवाहीको विनाश।
पछिल्ला २० बर्षको अवधिमा मारियोको यात्राको अनुभव दक्षिण पूर्व एशियामा केन्द्रित छ र अन्ततः भारतीय उपमहाद्वीप पनि समावेश छ।

मारियोको कार्य अनुभवको भागमा नागरिक उड्डयनमा बहु गतिविधिहरू समावेश छन्
अक्टूबर १ 16 1972२ मा दुई सरकारहरूको विभाजन पछि सिंगापुर एयरलाइन्सको बिक्री / मार्केटिंग म्यानेजरको भूमिकामा १ XNUMX बर्षसम्म इटालीमा मलेशिया सिंगापुर एयरलाइन्सको इन्स्टीट्युटरको रूपमा किक अफको आयोजन गरेपछि क्षेत्र समाप्त भयो।

मारियोको आधिकारिक पत्रकार इजाजतपत्र "नेशनल अर्डर अफ जर्नलिस्ट रोम, इटाली 1977 द्वारा हो।

सदस्यता
सूचित गर्नुहोस्
अतिथि
0 टिप्पणी
इनलाइन प्रतिक्रियाहरू
सबै टिप्पणीहरू हेर्नुहोस्
0
कृपया तपाइँको विचार मनपर्दछ, टिप्पणी गर्नुहोस्।x
शेयर गर्न...