गएको हप्ता, eTurboNews एक माउ महिला बारेमा रिपोर्ट हजारौं डलर गुमाउँदै नर्वेजियन क्रूज लाइनमा भुक्तान गरियो जब कोरोनाभाइरसले उनलाई रद्द गर्न बाध्य पारे।
ETN लेखले नर्वेली क्रूज लाइन (एनसीएल) को लागी गँड्यौलाको डिब्बा खोल्यो। त्यसबेलादेखि यता दर्जनौं त्यस्ता घटनाहरू उपभोक्ताहरूले आफ्नो कडा कमाई भएको छुट्टीको पैसा गुमाउँदै आएका नर्वेली क्रूज लाइनका नीतिहरूमा प्रकाशमा आएका छन्। वास्तवमा, नर्वेजियन क्रूज लाइन्स विरुद्ध गुनासोहरूको सूची दिन प्रतिदिन बढ्दो छ, एनसीएललाई हालको र भविष्यका पाहुनाहरूको नजरमा विश्वको सबैभन्दा ग्राहक विरोधी क्रुज कम्पनी बनाउँदैछ।
जब ETN ले नर्वेजियन क्रूज लाइनलाई सम्पर्क गर्यो, उनीहरूले कुनै पनी टिप्पणी गरेनन्।
ईटीएन पाठक जेसी भन्छन्: “यस छलफलले नर्वे क्रूज लाइन, उनीहरूको ग्राहक सेवाको अभाव र कम्पनीको रूपमा न्यून निर्णय लिनुबाहेक अरू केही सरोकार राख्दैन।
"अन्य सबै प्रमुख क्रूज लाइनहरु फिर्ती वा एशिया बाट सबै क्रूज मा क्रेडिट दिन छान्छन्। सबै प्रमुख एयरलाइन्सले एशिया र बाहिरका उडानहरूमा गैर-फिर्ती योग्य बुकिंग फिर्ता गरेका छन्। सबै प्रमुख होटेल चेनहरूले एशियामा गैर-फिर्ती योग्य रिजर्भेसन फिर्ती गरेका छन्। किन यो छ नर्वेजियन क्रूज लाइन अस्वीकार ??
"लेखले जस्तै भन्छ, 'कर्पोरेट लोभ!' तिनीहरू आफ्नो ग्राहकहरूको ख्याल राख्न चासो राख्दैनन्! तिनीहरू आफ्नो तल्लो रेखा मा रुचि छन्! भविष्यमा मेरो व्यक्तिगत छनौट मेरो छुट्टिहरू लिन र मेरो मेहनतबाट कमाएको पैसा खर्च गर्न अर्को कम्पनी छनौट गर्नु हो। ”
एक सेवा प्रदायकको रूपमा तपाईसँग तपाईका सर्तहरू र सर्तहरू बुझाउने विकल्प छ जुन तपाइँको ग्राहकले सहमति जनाएको छ वा तपाइँ लचिलो हुन र ग्राहकलाई खुशी पार्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। एनसीएलले पहिलो विकल्प प्रयोग गर्ने निर्णय गर्यो।
एक पाठकले पोस्ट गरे: “म माथि माथी असहमत छैन। तर मलाई लाग्छ हामीहरु मध्ये कोहीले सेयरधारक हितको विरुद्ध असन्तुलन भएको महसुस गर्छौं जुन ग्राहक हितहरुमा अन्तत: एनसीएललाई टोक्यो। कुनै पनि ब्रान्ड पतनको लागि प्रतिरक्षा छैन, र कुनै पनि राम्रो ब्रान्ड यस्तो स्थितिमा एक नेता हो, अनुयायी होईन। यो दुबै घातक र खतरनाक छ। र म केवल चीन र ह Hongक Kongको बारेमा कुरा गर्दैछु।
"यसले उनीहरूलाई अहिले धेरै डलर बचत गर्न सक्दछ तर यसले उनीहरूका भविष्यका ग्राहकहरूलाई धेरै खर्च गर्ने छ।"
यहाँ केहि डरलाग्दा कथाहरू छन्:
- हीरा राजकुमारीले अब on confirmed कन्फरेन्स कोरोनाभाइससका मामलाहरू पुष्टि गर्यो। हल्याण्ड अमेरिकाको एमएस वेस्टरडम क्रूज जहाजलाई फिलिपिन्स र जापानले बन्दरगाह प्रवेश गर्न अस्वीकार गरेको थियो र बन्दरगाहको खोजीमा समुद्रमा भौंतारिएको थियो। यद्यपि क्वानले जहाजलाई अस्विकार गर्यो त्यसैले यात्रुको सपनाको छुट्टी एउटा दुःस्वप्नमा बदलियो
हामीले २/१2 नर्वेजियन जेड क्रूज बुक गर्यौं र हामीसँग त्यस्तै खराब अनुभव छ। एनसीएलले हामीलाई फिर्ता गर्न मात्र इन्कार गर्दछ। एनसीएलले भर्ना मात्र क्रुज रद्द गर्नु पर्दछ यदि एनसीएलले ठूलो जिम्मेवारी वहन गर्छ भने अगाडि बढ्ने - JC, हामी तपाई नै डु boat्गामा छौं तपाई - शाब्दिक। एनसीएलले माथि जानु पर्छ। यो दुःखको कुरा हो कि हामी सि are्गापुरको अवस्था बिग्रँदो छ भन्ने आशामा समाचारहरू हेरिरहेका छौं ताकि जेडमा हाम्रो क्रूज रद्द भयो। हामीले विगतमा एनसीएलमा राम्रा अनुभवहरू लियौं, तर बुक बुजुises फिर्ती फिर्ता गर्न उनीहरूको इन्कारले उनीहरूसँग हाम्रो अन्तिम यात्रा गर्यो। हामी जानेछैनौं, यदि हामीले $ 3000 भन्दा बढी लेख्नु पर्छ भने पनि।
- हाम्रो पनि त्यस्तै अवस्था छ। हामीले नर्वेजियन जेडमा क्रुज डायरेक्ट मार्फत १ February फेब्रुअरीदेखि सुरुवात गरीरहेका थियौं। तिनीहरू हामीलाई हाम्रो क्रुजको ref 17 भन्दा बढी फिर्ताको लागि मद्दत गर्न असमर्थ छन्। हामी हाम्रो विमान किराया रद्द गर्न सक्षम भए (Finnair मार्फत) तर एनसीएलले सहयोग गरेन। हामी सिंगापुरको अवस्था झन् नराम्रो हुँदै गएको आशामा अडी रह्यौं। तर त्यहाँ कुनै उपाय छैन हामी संगरोध जोखिममा जाँदैछौं वा कोरोनाभाइरसको साथ सम्पर्क गर्न। ह itक Kongबाट सिंगापुरमा तिनीहरूको यात्रा परिवर्तन गर्दा यसलाई काटिएको छैन। हामी कसैसँग कुरा गर्न धेरै खुसी हुनेछौं eturbonews हाम्रो अवस्थालाई अझ विस्तार गर्न। म काम गर्दछु र हाम्रो क्रूजको बखत वा पछाडि क्वारन्टाइनमा रोकिने जोखिम लिन सक्दैन।
- हामी फेब्रुअरी 6 जेड क्रूजमा सिंगापुरबाट ह Hongक Kongमा बुक भएका छौं तर कोरोनाभाइरस, लेभल Travel ट्राभल अलर्ट, हाम्रा डाक्टरहरूको सल्लाह र ह flightक Kongबाट युएसका लागि हाम्रो घर उडान रद्द गरेपछि हामी स्वास्थ्यलाइ महसुस गर्दछौं, यदि हामी र अन्य सयौं अमेरिकी यात्रुहरु क्रूजमा यात्रा गर्दछौं भने सुरक्षा र सुरक्षा जोखिममा पर्न सक्छ। हामी एनसीएललाई क्रूज क्रेडिट वा भविष्यको लागि अर्को वर्षको लागि बुकमार्कको लागि सोध्दैछौं, तर अहिलेसम्म तिनीहरू रहेका छन्। पूर्ण अनुत्तरदायी परिस्थितिमा अहिले, तिनीहरूले अझै भनेका छन् कि यदि हामी यात्रा नगरी यात्रु भए पनि क्रूजको पूरा मूल्य दण्डित हुनेछौं, यद्यपि हामी बिरामी पर्न सक्दछौं, अलग्गै राख्न सक्छौं, बन्दरगाहमा छुन्छौं वा सम्भवतः हप्ता वा महिना चीनमा फसेका छौं।
- तर निश्चित रूपमा तपाईंले बुझ्नु भयो किन उनीहरूले तपाईंलाई पूर्ण क्रेडिट वा पुनः शेड्यूल गर्ने अवसर प्रदान गरिरहेका छैनन्। के तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ कि यदि तिनीहरूले श्रापमा बिरामी पर्ने सोचाइ राख्ने सबैलाई पूर्ण क्रेडिट प्रस्ताव गरे भने के हुन्छ?
- माफ गर्नुहोस् तपाईंले एनसीएलसँग सम्झौता गर्नुपर्नेछ। ग्राहक सेवा तिनीहरूको बलियो पोइन्ट होइन। विगतमा उनीहरूले वास्तवमै गरे जुन उनीहरूको यात्री सम्झौताले उनीहरूलाई गर्न आवश्यक गर्दछ, जुन केहि पनि छैन। तिनीहरूले पोर्ट वा सुरक्षा वा यात्रुहरूको राम्रो ग्यारेन्टी गर्नुपर्दैन। यो सबै एकतर्फी सम्झौतामा तपाईले हस्ताक्षर गर्न आवश्यक छ यदि तपाईं सेल गर्न चाहानुहुन्छ भने।
यदि यो म हुँ भने, मँ रद्द गर्न सक्दछु र एनसीएल मार्फत मेरो घाटा काट्ने गर्छु। स्वास्थ्य र स्वास्थ्यको बारेमा चिन्ताको कुनै मूल्य छैन। तिनीहरूलाई पोर्ट शुल्क र कुनै पनि प्रीपेड सेवा शुल्कहरू फिर्ता गर्न आवश्यक छ। सम्भवतः तिनीहरूले तपाईंको लागि केहि गर्नेछन्।
तपाईको जुत्तामा अरूले झैं तपाईले बेटर बिजिनेस ब्यूरोमा केस खोल्ने निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ र उनीहरूको व्यवसायिक अभ्यासमा नकारात्मक ध्यान दिन जारी राख्न सक्नुहुन्छ। क्रूसेक्रिटिकमा यहाँ धेरै मानिसहरूसँग "एनसीएलले कुनै हानि गर्ने दृष्टिकोण गर्न सक्दैन" छ, त्यसैले तपाईं धेरै क्यान्ड प्रतिक्रिया प्राप्त गर्नुहुनेछ जुन सहानुभूति र समझको अभावमा स्पष्टै सहयोगी छ। तिम्रो सबै चीज राम्रो होस् भन्ने मेरो कामना। - मेरो श्रीमान् र म जेड ह 2क Kong छोडेर २/१17 मा छौं र उही समस्या आउँदैछ। उनीहरूले हामीलाई क्रूज परिवर्तन गर्न दिदैनन् (हामीले फिर्ताको लागि भनेको थिएन, केवल एक क्रेडिट)। हामी हाम्रो गैर-फिर्ती योग्य होटल कोठा र एयरलाइन रद्द गर्न सक्षम भयौं। यो केवल एनसीएल हो कि अनुचित हो। जे होस् म भाइरस समात्न चिन्तित छैनँ, म यसको साथ आउने अरू सबै चीजको बारेमा चिन्तित छु। एचकेमा प्रायः आकर्षण बन्द छ, मेडिकल स्ट्राइकको खतरा छ, उडानहरू रद्द भइरहेको वा परिवर्तन भइरहेको छ, र अन्य पोर्टहरू (भियतनाम, थाईल्याण्ड, आदि) मा पनि समस्या छ। यो भाइरस समात्दिन भनेर मलाई थाहा भए पनि यो जानको लागि योग्य हुँदैन।
मैले बुझें कि मैले मेरो सम्झौतामा हस्ताक्षर गरे जब मेरो क्रूज बुकि; भयो; यद्यपि कम्पनीहरूले जिम्मेवार काम गर्न सक्दछन् र परिवर्तन / क्रेडिटलाई अनुमति दिन सक्छ जस्तै मेरो एयरलाइन र होटेलले गैर-फिर्तीयोग्य दरहरूमा गरे। भाग्य Capeviewer को सबै भन्दा राम्रो। यदि मैले एनसीएलबाट सुनें भने, म तपाईंलाई निश्चित रूपमा बताउनेछु! - हो, बीमा खराब छ। यी जस्तो केसहरूमा, क्रुज लाइनहरूले वास्तवमा एक विकल्प प्रदान गर्दै हुनुपर्दछ कमसेकम तपाईंलाई भविष्यको पुन: बुकिंगको लागि पूर्ण क्रेडिट दिनुहोस्। यो क्रुज लाइनले सोच्न पागल हो कि पोर्ट शहरहरूमा / बाट उडानहरू रद्द भैरहेको बेला पनि क्रुज लाइनले मानिसमा आफ्ना यात्रा लिने अपेक्षा गर्दछ। यो एक धेरै विशेष, दुर्लभ र अद्वितीय स्थिति हो।
- Lol यो सटीक कथन सबै सीसी क्रूज लाइन बोर्डमा पोस्ट हुन्छ जब तिनीहरू आँधीबेहरी, रद्द पोर्ट र बिमारी जस्ता विभिन्न कारणहरूको लागि उनीहरूको सम्पर्कमा अडिग रहन्छन्, जहाँसम्म म भन्न सक्दछु वास्तवमा उनीहरूलाई चोट पुर्याउँदैन।
- हो, अझै खराब कुरा, एनसीएलले यात्रुहरूलाई पनि प्रदान गर्दै छ जुन मुख्य भूमि चीनमा एयरपोर्टहरू मार्फत जडान उडानहरू छन् आफ्नो जहाजहरूमा चढ्न। मलाई थाहा छैन कि यो सम्भव छ कि छैन किनकी धेरै जसो एयरलाइन्सले सुरक्षा कारण र सावधानीका कारण चीनबाट उडान टाढा राखेका छन्। तर हैन, एनसीएल, जबसम्म तपाईलाई ना emb्ग्रह दिवसमा ज्वरो छैन, तपाई जानु राम्रो छ। हुन सक्छ उनीहरूले सोच्दछन् भाइरसले एयरपोर्टबाट बच्न सक्छ, कसलाई थाहा छ।
"नार्वेजियन क्रूज लाइन्स" नाम गरेको सीसी नामको कोहीले गत हप्ता यी सन्देश बोर्डहरूमा सामान्य संचार पोस्ट गरे र त्यसपछि हराए। एनसीएलले जेड, फेब्रुअरी १ 17 को प्रस्थानमा यात्रा गरिरहेका आफ्ना पाहुनाहरूलाई ईमेल पठाएको खबर छ। म तलको संचारको एक भाग पोस्ट गर्दै छु। तलको ईमेलमा एक कुञ्जी थप यस सन्देश बोर्डहरूमा पोष्ट गरिएको सार्वजनिक संचारबाट सजिलैसँग हटाइएको थियो।… भाग भाग बोल्ड गरिएको र तल रेखांकित। तपाईं फेब्रुअरी १ of को जेड रोल कलमा पूरा संचार देख्न सक्नुहुनेछ, तर म कल्पना गर्छु तपाईंले पहिल्यै देखिसक्नु भएको छ वा ईमेलको माध्यमबाट यो प्राप्त गर्नु भएको छ। सुरक्षित यात्रा, र सुरक्षित रहनुहोस् !!
"प्रिय मूल्यवान अतिथि
चीनमा कोरोनाभाइरस संक्रमणको बारेमा बढ्दो चिन्ताको कारण, हामी गत days० दिनमा मुख्य भूमि चीन भ्रमण गरेका कुनै पनि पाहुनालाई बोर्डि den गर्न अस्वीकार गर्नेछौं। यी पाहुनाहरूले आफ्नो क्रूजका लागि फिर्ती प्राप्त गर्नेछन् यदि उनीहरूले एयरलाइन टिकट वा यस्तै प्रकारको यात्राको प्रमाण प्रदान गर्छन्। कृपया नोट गर्नुहोस् कि मुख्य भूमि चीनमा ह Hongक Kong, मकाउ वा ताइवान सामिल छैन।
यदि एक मेहमानि पाहुना मुख्य चीन चीनको एक एयरपोर्ट मार्फत ट्रान्समिट गरियो तर एयरपोर्ट छोडेन भने उनीहरू बोर्डि to गर्न पाउने छन्। तिनीहरूले उडान एयरलाई टिकटको प्रमाण देखाउन आवश्यक छ उनीहरूसँग एक कनेक्टि flight उडान र उडान समय थियो।
यस्तो देखिन्छ कि क्रूज कम्पनीहरूले बिमा प्रदान गर्न महामारी र अन्य प्राकृतिक प्रकोपहरूबाट उपभोक्तालाई बचाउन आवश्यक कानून बनाउनुपर्दछ।
