कम्पाला, युगान्डा (eTN) - केही बेर पहिले केन्या र युगान्डन रेलको ओगटेको यस समस्याग्रस्त रेलवे व्यवस्थापन कम्पनी अर्को महिना चिन्ताको विषय जस्तो देखियो।
केन्यामा कर्मचारीको हड्तालको सामना गर्नुपर्दा, दुई सरकारले अब कम्पनीलाई म्याद दिएका छन्, जसले उनीहरूको सीमिततामा विस्तार गर्नेछ। रिफ्ट भ्याली रेलवे (आरभीआर), जसले भर्खरै यस क्षेत्रका दुई सेयरधारकहरूलाई स्वीकार गर्यो, औपचारिक सम्झौता भैरहेको बेला मुख्य प्रवद्र्धकहरूले प्राविधिकताका लागि बन्द गरेका थिए ती साझेदारहरूले, अब एक महिना भित्रमा कम्तिमा $ करोड अमेरिकी डलर उठाउनुपर्नेछ। अमेरिकी डलर १० लाख बढी वा कम तत्काल, र यस प्रभावको लागि प्रमाण देखाउनुहोस्।
जर्मन विकास बैंक केएफडब्ल्यूले कम्पनीलाई अनिर्दिष्ट चिन्ताका कारण loanण कोषको वितरण रोक्ने कुरा सम्भवतः कम्पनीको व्यवस्थापनको लागि बढि टाउको दुखाई रहेको थियो।
शीर्षमा व्यवस्थापन परिवर्तन केन्या र युगान्डनका सरकारी अधिकारीहरूको माग सूचिमा पनि थियो, जसले आरभीआर वरिष्ठ व्यवस्थापनको लागि उत्साह र विश्वास गुमाइसकेका छन् र एक नयाँ सीईओ र आरभीआर बोर्डका अध्यक्षलाई तुरुन्तै राखिन भन्यो। । त्यो कदम वास्तवमा साताको सुरुमा भयो जब पूर्व सीईओ रोई पफेटलाई प्याकिंग पठाईएको थियो र एक नयाँ प्रबन्ध निर्देशक नियुक्त गरिएको थियो।
कार्यकारी अध्यक्षको पद पनि नयाँ छ जुन मोम्बासा व्यक्तित्व श्री ब्राउन ओन्डेगोले राखेका छन् जसले पहिले केन्या पोर्ट प्राधिकरणको भाग्य बदलेका थिए र केपीएलाई आधुनिक र राम्ररी व्यवस्थित अधिकार बन्ने बाटोमा लगेका थिए। । पहिलेका वर्षहरूमा ब्राउनले क्रूज लाइन पनि प्रतिनिधित्व गर्थे र मोम्बासा आउँदा अन्य मुख्य नियुक्तिका साथै समुद्री लाइनरहरू पनि चलाउँथे।
आउँदो महिनाहरूमा युगान्डा र केन्या रेलवेको संयुक्त व्यवस्थापनलाई व्यवस्थापन परिवर्तनले कसरी असर गर्छ भनेर देख्न बाँकी छ, तर नयाँ टोलीले आरभीआरलाई “काममा” रहन आशा दिईरहेको छ, जबकि उनीहरूले कम्पनीलाई पुन: संगठित गरे। वित्त र कर्मचारीहरु, शेयरधारकहरु र दुई सरकारहरु लाई एक नयाँ दृष्टिकोण दिनुहोस्।
