हीथ्रो: २०२० योजनाको अर्थ विमान यात्रीहरूको लागि कम भाडा हो

Heathrow यसले यस हप्ता सीएएमा एक प्रारम्भिक व्यापार योजना बुझाउनेछ जसले यसले विस्तार कसरी पुर्‍याउँछ र सम्पूर्ण ब्रिटेनलाई विश्वव्यापी वृद्धिमा जोड्दछ। उपभोक्ताहरू, व्यवसायिक समूहहरू, स्थानीय समुदायहरू र एयरलाइन्सहरूसँगको संलग्नता पछि यो योजना ध्यानपूर्वक तयार गरिएको छ जसलाई सोधिएको थियो कि उनीहरूलाई के विस्तार विस्तार गर्नुपर्दछ। यो उनीहरूको आवश्यकताहरुमा सन्तुलित दृष्टिकोण लिन्छ र विस्तारित हीथ्रोलाई पुर्‍याउँछ जसले उडानलाई कम गर्दछ र यात्रुहरूको लागि अधिक गन्तव्यको विकल्प प्रदान गर्दछ; ब्रिटेनको संसारसँगको सम्पर्क वृद्धि गर्दछ; समुदायहरूको लागि स्थायित्व लक्ष्यहरू पूरा गर्न लगानी गर्दछ र २०१ 2016 को स्तरको केही पाउन्ड भित्र एयरपोर्ट शुल्कहरू राख्छ। महत्त्वपूर्ण कुरा, यो कडा समीक्षा गरिएको वित्तीय मूल्या provides्कन प्रदान गर्दछ, जसले यो पुष्टि गर्दछ कि हीथ्रोले २०१ 2014 मा मूल रूपमा विमानस्थल आयोगमा पेश गरिएको लागत लागतमा विस्तार गर्न सक्दछ र निजी भुक्तानी गरेर पूर्ण रूपमा आर्थिक सहयोग गर्न सकिन्छ, करदातालाई कुनै शुल्क बिना।

यो योजना फ्रन्टियर इकोनोमिक्सको नयाँ विश्लेषणले देखाउँदछ कि यात्रुहरूको औसत फिर्ती टिकट मूल्य छोटो दूरीको उडानमा £ २१ - £ drop and र लामो दूरीका सेवाहरूमा £ --१ - £ १21२ ले खस्नेछ। कम किरायाहरू अर्को दशकको अवधिमा वितरित गरिनेछ किनकि हिथ्रोको विस्तार र यात्रुहरूको फाइदाको लागि एयरलाइन्सहरू बीच प्रतिस्पर्धा खोल्दछ। विगत दशकमा हीथ्रोमा उपलब्ध क्षमताको अभावले एयरपोर्टमा एयरलाइनको वृद्धिलाई रोकेको छ। यस योजनाले युकेको हब एयरपोर्ट खोल्छ अन्य क्यारियरहरूको लागि उनीहरूको महत्वाकांक्षाहरू प्राप्त गर्न।

यो योजनाले दुई "बुकेन्ड" विकल्पहरू रूपरेखा बनाउँदछ जुन आगामी पन्ध्र बर्षमा लगानी केन्द्रित गर्दछ या त यात्री सेवालाई थप बृद्धि गर्ने, वा बढी कनेक्टिभिटी र अधिक एयरलाइन प्रतिस्पर्धा चाँडै वितरण गर्नको लागि थप द्रुत बृद्धिलाई प्राथमिकतामा। तिनीहरूमा कसरी चाँडो हीथ्रो बढ्ने, सेवा यात्रीहरूको अनुभवको स्तर र एयरपोर्टमा सार्वजनिक यातायात जडानहरू उपलब्ध हुने बारे विकल्पहरू समावेश छन्। दुबै विकल्पले कम समग्र उडानमा नेतृत्व दिन्छ र तेस्रो रनवे २० 2030० सम्म सस्तो एयरपोर्ट चार्जको साथ डेलिभर गर्ने सुनिश्चित गर्दछ। आउँदो छ महिनामा, हीथ्रो सरोकारवालाहरु संग योजना बारे प्रतिक्रिया लिनको लागि संलग्न हुनेछ र यी दुई मध्ये कुन विकल्पले उनीहरूको प्राथमिकतालाई उत्तम रूप लिन्छ। त्यो प्रतिक्रियालाई २०२० मा प्रकाशित अन्तिम व्यापार योजनामा ​​समाहित गरिनेछ जसले हीथ्रोले लिने मार्गको स्पष्ट स give्केत दिनेछ - या त सेवा प्राथमिकता, प्राथमिकता गति वा दुईको मिश्रण। CAA ले अन्ततः हिथ्रोको पछि लाग्ने लगानी दृष्टिकोण निर्धारण गर्दछ।

हीथ्रो सीईओ जोन हल्यान्ड-काएले भने:

“यो योजनाले सबै बक्सहरूलाई टिक्दछ। हीथ्रोमा नयाँ क्षमताले उडानहरू तल झार्न मद्दत पुर्‍याउँछ, 40० वटा नयाँ लामो यात्राको साथै अझ बढी आन्तरिक मार्गहरू आकर्षित गर्दछ र सम्पूर्ण ब्रिटेनलाई विश्वव्यापी वृद्धिमा जोड्दछ। यो लागत मा एक टिकाऊ एयरपोर्ट उद्धार गर्छ हामीले करदाता पैसा को एक पैसा बिना भने। हीथ्रोको विस्तारले विश्वको अर्थतन्त्रको केन्द्रबिन्दु बेलायतलाई विश्वकै सब भन्दा राम्रो जडित देश बनाउनेछ।