युरोप, अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्डमा हर्ट्ज कार भाडामा दिवालिया छैन

हर्ट्ज ग्लोबल होल्डिंग्स, इंकले आज यो घोषणा गर्‍यो र यसका केही अमेरिकी र क्यानाडाली सहयोगी संस्थाहरूले जिल्लाको लागि अमेरिकी दिवालियापन अदालतमा अध्याय ११ अन्तर्गत पुनर्गठनको लागि स्वैच्छिक याचिका पेश गरेका छन्। डेलावेयर.

यात्राको मागमा COVID-19 को प्रभाव अचानक र नाटकीय थियो, कम्पनीको राजस्व र भविष्यको बुकिंगमा अचानक गिरावट आयो। हर्ट्जले कर्मचारी र ग्राहकहरूको स्वास्थ्य र सुरक्षालाई प्राथमिकता दिन, सबै अनावश्यक खर्चहरू हटाउन र तरलताको संरक्षण गर्न तुरुन्त कदम चाले। यद्यपि राजस्व कहिले फिर्ता हुन्छ र कहिले प्रयोग गरिएको कार बजार पूर्ण रूपमा बिक्रीको लागि पुनः खुल्नेछ भनेर अनिश्चितता अझै बाँकी छ, जुन आजको कार्य आवश्यक पर्दछ। वित्तीय पुनर्गठनले हर्त्जलाई अझ मजबूत वित्तीय संरचनाको लागि मार्ग प्रदान गर्दछ जुन कम्पनीको भविष्यका लागि उत्तम स्थान हो किनकि यसले लामो यात्रा र समग्र विश्वव्यापी आर्थिक रिकभरी हुनसक्दछ।

हर्ट्जको प्रमुख अन्तर्राष्ट्रिय अपरेटिंग क्षेत्रहरू सहित युरोप, अष्ट्रेलिया, न्यूजील्याण्ड आजको अमेरिकी अध्याय ११ को कार्यवाहीमा समावेश छैन। थप रूपमा, हर्ट्जको फ्रेंचाइजी स्थानहरू, जुन कम्पनीको स्वामित्वमा छैन, अध्याय ११ को कार्यवाहीमा समावेश गरिएको छैन।

सबै हर्ट्ज व्यवसायहरू ग्राहकहरू खुल्ला र सेवारत छन्

हर्ट्जको सबै व्यवसाय विश्वव्यापी, यसको हर्ट्ज, डलर, थ्रीफ्टी, फायरफ्लाइ, हर्ट्ज कार बिक्री, र डोलेन सहायक कम्पनीहरू सहित, खुला र सेवा ग्राहकहरु छन्। सबै रिजर्भेसनहरू, प्रमोशनल प्रस्तावहरू, भौचरहरू, र ग्राहक र लोयल्टी प्रोग्रामहरू, र इनाम बिन्दुहरू सहित, सामान्य रूपमा जारी रहने आशा गरिन्छ। COVID-१ p महामारीको जवाफमा थप सुरक्षा प्रदान गर्न "हर्ट्ज गोल्ड स्ट्यान्डर्ड क्लीन" सेनिटाइजेशन प्रोटोकल जस्ता नयाँ पहलहरू सहित ग्राहकहरूले उही उच्च स्तरको सेवा र विश्वसनीयतामा भरोसा गर्न सक्दछन्।

"हर्ट्जको उद्योग नेतृत्वको शताब्दी भन्दा बढी छ र हामीले कडा राजस्व र आयको गति संग २०२० मा प्रवेश गरेका थियौं," हर्ट्जका अध्यक्ष र सीईओले भने। पल स्टोन। "COVID-१ our को हाम्रो व्यापारमा प्रभावको गम्भीरता र यात्रा र अर्थव्यवस्था कहिले फिर्ता आउँछ भन्ने अनिश्चितताका साथ, हामीले सम्भावित लामो दीर्घकालीन रिकभरीको लागि थप कदमहरू चाल्नु पर्छ। आजको कार्यले हाम्रो ब्यापारको मूल्यलाई बचाउनेछ, हामीलाई हाम्रो अपरेशन्स जारी राख्न र हाम्रा ग्राहकहरूको सेवा गर्न अनुमति दिनेछ, र यस महामारीको माध्यमबाट सफलतापूर्वक अघि बढ्नको लागि र भविष्यको लागि हामीलाई अझ राम्रो स्थितिमा राख्नको लागि एक नयाँ, बलियो वित्तीय आधार स्थापना गर्न समय प्रदान गर्दछ। हाम्रा वफादार ग्राहकहरूले हामीलाई विश्वको सबैभन्दा प्रतिष्ठित ब्रान्ड बनाएका छन्, र हामी अब उनीहरूको सेवा गर्ने आशा गर्दछौं र भविष्यका यात्राहरूमा। ”

पहिलो दिनको गति

पुनर्गठन प्रक्रियाको भागको रूपमा, कम्पनीले प्रथागत "पहिलो दिन" गति फाइल गर्नेछ, जसले यसलाई सामान्य पाठ्यक्रममा सञ्चालनहरू राख्नको लागि अनुमति दिनुपर्दछ। हर्ट्ज उही गाडीको गुणस्तर र छनौट प्रदान गर्न जारी राख्छ; फाईलिंग मितिमा वा पछि प्राप्त गरिएको वस्तुहरू र सेवाहरूको लागि प्रथागत शर्तहरू बिक्रेताहरू र आपूर्तिकर्ताहरूलाई भुक्तान गर्न; यसका कर्मचारीहरूलाई सामान्य तरिकामा भुक्तान गर्न र उनीहरूको प्राथमिक सुविधाहरू व्यवधान बिना नै जारी राख्न, र कम्पनीको ग्राहक वफादारी कार्यक्रमहरू जारी राख्न।

अपरेशन्स समर्थन गर्न पर्याप्त नगद

फाईलिंग मिति को रूप मा, कम्पनी संग भन्दा बढी थियो $ 1 अर्ब हातमा नगद मा यसको जारी कामहरू समर्थन गर्न। COVID-१ ind प्रेरित स crisis्कटको लम्बाई र राजस्वमा पर्ने प्रभावमा निर्भर गर्दै कम्पनीले पुनर्गठनको प्रगति गरेपछि थप cashण लिने सहित थप नगदमा पहुँच लिन सक्छ।

कडा माथी माथि पथ

COVID-१ p महामारी भन्दा पहिले हर्ट्ज एक मजबूत उकालो आर्थिक पथमा थियो, जसमा लगातार एक चौथाई क्वार्टर क्वार्टर एक बर्ष भन्दा बढी राजस्व बृद्धि र नौ चौथाई वर्ष-माथिको समायोजित कर्पोरेट ईबीआईटीडीए सुधार। जनवरी र मा फेब्रुअरी 2020, कम्पनीले ग्लोबल राजस्व revenue% र%% बर्ष एक बर्ष बढायो, उच्च अमेरिकी कार भाडा राजस्व द्वारा संचालित। थप रूपमा, कम्पनीलाई जेडी पावरले ग्राहकको सन्तुष्टिमा नम्बर १ को रूपमा मान्यता प्रदान गर्‍यो र एथिसिफायरले विश्वको सबै नैतिक कम्पनीहरूमध्ये एकको रूपमा।

COVID-19 लाई प्रतिक्रियामा कार्यहरू लिदै

जब स of्कटका प्रभावहरू मार्चमा प्रकट हुन थाले, कार भाडा रद्द गर्ने बृद्धि र अगाडि बुकिंगमा गिरावटको कारण, कम्पनीले समायोजन गर्न तुरुन्तै सार्यो। हर्ट्जले खर्च कम प al्क्तिबद्ध गर्नका लागि महत्वपूर्ण तल्लो माग स्तरसँग ओभरहेड र अपरेटिंग लागतहरू नजिकबाट प्रबन्ध गरेर कार्यहरू गरे।

  • गाडीको बिक्री मार्फत र फ्ल्याट अर्डरहरू रद्द गरेर नियोजित फ्लीट स्तरहरू कम गर्ने,
  • अफ-एयरपोर्ट भाडा स्थानहरू समेकित गर्दै,
  • स्थगित पूंजीगत खर्च र मार्केटिंग खर्च कटौती, र
  • २०,००० कर्मचारीहरूको फर्लोहरू र छाडाहरू, वा यसको विश्वव्यापी कार्यबलको करीव force०% कार्यान्वयन गर्दै।

कम्पनीले सक्रियताका साथ आफ्ना धेरै ठूला orsणदाताहरूसँग अस्थायी रूपमा कम्पनीको गाडी अपरेटिंग लीज अन्तर्गत आवश्यक भुक्तानी घटाउनको लागि संलग्न गरेको थियो। यद्यपि हर्ट्जले त्यस्ता लेनदारहरूसँग छोटो अवधिमा राहतको लागि कुराकानी गरे पनि यसले लामो अवधिको सम्झौताहरू सुरक्षित गर्न असमर्थ भयो। थप रूपमा, कम्पनीले अमेरिकी सरकारबाट सहायता खोज्यो, तर भाडा कार उद्योगका लागि कोषमा पहुँच उपलब्ध भएन।

थप जानकारी

ह्वाइट एण्ड केस एलएलपी कानूनी सल्लाहकारको रूपमा सेवा गरिरहेका छन, मोइलिस एन्ड कम्पनीले लगानी बैंकरको रूपमा सेवा गरिरहेका छन, र एफटीआई परामर्श वित्तीय सल्लाहकारको रूपमा सेवा गरिरहेका छन्।

<

लेखक बारे

जुर्जेन टी स्टिनेमेट्ज

जुर्गेन थॉमस स्टेनमेत्जले जर्मनी र किशोर (१ 1977 XNUMX) मा किशोर छँदादेखि लगातार यात्रा र पर्यटन उद्योगमा काम गरिरहेछन्।
उनले स्थापना गरे eTurboNews १ 1999 XNUMX। मा ग्लोबल ट्राभल टुरिजम उद्योगको लागि पहिलो अनलाईन न्यूजलेटरको रूपमा।

शेयर गर्न...