hertz आज जस्तै म Tuesday्गलबार, मे,, २०२० बैंकरप्सीको लागि फाइल गर्ने तयारी गर्दै थियो, यदि यो १०० वर्ष पुरानो कार भाडा कम्पनीले आफ्नो ndणदाताहरूसँग सम्झौता गर्न सकेन भने। यो अपरिहार्य जस्तो देखिन्थ्यो केको लागि यसलाई तयारीमा मद्दत गर्नको लागि बैंकरप्ट सल्लाहकारलाई काममा लिनको लागि गएको थियो। आज, तथापि, हर्ट्ज एक्स्टेक वेतन पुनर्स्थापित कुराकानीको नयाँ विषय भयो।
आज, ndणदाताहरूको एक समूहले हर्ट्ज लाई जीवन रेखा खसाले। हर्ट्जले आज खुलासा गर्यो कि यसले वरिष्ठ अधिकारीको तलबलाई COVID-19 स्तरमा पूर्वावस्थामा ल्याएको थियो, कार भाडा कम्पनीले एक पूर्वनिर्धारित रोक्न खोजेको जस्तो भारी कामको बोझ उद्धृत गर्दै।
अप्रिल १ 14 मा, हर्ट्जले उत्तरी अमेरिकामा १०,००० कर्मचारीहरूलाई उनीहरूको जागिर गुमाउँदैछ भनेर सूचित गरे। यसले आफ्नो अमेरिकी कार्यबलमा ,10,000 30,००० कर्मचारीहरूको around० प्रतिशत प्रतिनिधित्व गर्दछ। जब देखि कोरोनाभाइरस, यात्रा लगभग एक ठप्प लाग्यो। हर्ट्ज स्टक (HTZ) आज ११% गिरायो र यस वर्ष 38,000०% तल छ।
यसभन्दा अघि मार्च २ 26 मा हर्त्ज वरिष्ठ नेतृत्वले उनीहरूको तलबमा "उल्लेखनीय कटौती" गर्यो, किनकि कोरोनाभाइरस महामारीको परिणामस्वरूप कम्पनीले मागमा उल्लेखनीय गिरावट सामना गर्यो। मुख्य कार्यकारी क्याथरिन मरीनेलोले उनको आधार वेतनको १००% छोडिदिए, किनभने कम्पनीले "आक्रामक" रूपमा लागत घटाउने काम गरिरहेको छ, जसमा फर्लफिंग कर्मचारीहरू पनि थिए।
हर्ट्जले कार भाडा फ्ल्याटका लागि सवारी साधनहरू भाडामा लिइसकेको छ र अप्रिल २ 27, २०२० मा भाडा तिर्ने कुरा हराएको थियो। कम्पनीलाई एक हप्ताको विस्तार दिइयो जुन हिजो सोमबार, मे,, २०२० मा समयावधि सकियो। यो अनुग्रह अवधि फेरि एकपटक भयो, तथापि, ndणदाताहरूको समूह द्वारा विस्तार गरिएको छ।
भाडा कार कम्पनीसँग अब मे २२ सम्म छलफलहरू हुनेछ ... फाइनेन्सिंग रणनीति र संरचना विकास गर्ने लक्ष्यका साथ COVID-१ global ग्लोबल महामारी र हर्ट्जको चलिरहेको परिचालन र वित्तिय आवश्यकताहरूको आर्थिक प्रभाव राम्रोसँग प्रतिबिम्बित गर्दछ। "
हर्ट्जको 568,000 12,400,००० गाडी र १२, .०० कर्पोरेट र फ्रान्चाइजी स्थान विश्वव्यापी छन्। ती स्थानहरूको करीव एक तिहाई स्थानहरू छन् एयरपोर्टहरूमा, जसले कम्पनीको राजस्वको percent० प्रतिशत प्रतिनिधित्व गर्दछ। हर्ट्ज गैर-एयरपोर्ट व्यवसायको अर्को अंश दुर्घटना भए पछि गाडीहरू भाँडामा लिईरहेको छ। तर धेरै मानिसहरू काम बाहिर वा घर देखि काम को साथ, माइल चालित र कार दुर्घटनाहरूको संख्या पनि उल्लेखनीय तल हो।
गत वर्ष हर्ट्जले वार्षिक आम्दानी $ .9.8 बिलियन डलर पोष्ट गर्यो, कम्पनीका लागि रेकर्ड, प्रतिस्पर्धी एभिस बजेट ग्रुपको तुलनामा। तर हर्ट्जसँग नाफाको समस्या रहेको छ जुन COVID-19 महामारीको पूर्व-मिति हो। यसले २०१ in मा $ million मिलियन शुद्ध घाटा पोष्ट गर्यो, २०१ 58 मा $ २२2019 मिलियन घाटा भन्दा कम। हर्ट्जले हर्ट्ज, डलर, थ्रीफ्टी, र फायरफ्लाइ ब्रान्ड अन्तर्गत कार भाडामा लिन्छ। फायरफ्लाइ संयुक्त राज्य अमेरिका बाहिर एक छुट ब्रान्ड हो।
#पुनर्निर्माण यात्रा
यस लेखबाट के लिने:
- यस अघि, मार्च 26 मा, हर्ट्जको वरिष्ठ नेतृत्वले उनीहरूको तलबमा "महत्वपूर्ण कटौती" लियो, किनकि कम्पनीले कोरोनाभाइरस महामारीको कारण मागमा उल्लेखनीय गिरावट भोगेको थियो।
- हर्ट्जले त्यसपछि आज खुलासा गर्यो कि यसले वरिष्ठ अधिकारीहरूको तलब पूर्व-COVID-19 स्तरहरूमा पुनर्स्थापित गर्दैछ, कार भाडामा लिने कम्पनीले पूर्वनिर्धारितलाई रोक्नको लागि आवश्यक भारी कामको बोझलाई उद्धृत गर्दै।
- COVID-19 विश्वव्यापी महामारी र हर्ट्जको आर्थिक प्रभावलाई अझ राम्रोसँग प्रतिबिम्बित गर्ने वित्तिय रणनीति र संरचना विकास गर्ने लक्ष्यका साथ।