यो अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (IATA) मध्यपूर्व र उत्तर अफ्रिका (मेना) को सरकार र उद्योगलाई चुनौतीपूर्ण अपरेटिंग वातावरणको पृष्ठभूमिमा यस क्षेत्रमा उड्डयनको भविष्य सुरक्षित गर्न चार प्राथमिकतामा ध्यान दिन आग्रह गरे।
चार प्राथमिकताहरू:
Competitive लागत प्रतिस्पर्धा
• आधारभूत संरचना
Mon मिलान नियमन, र
Ender लिंग विविधता
“विश्वव्यापी अर्थतन्त्रको दिशा अनिश्चित छ। व्यापार तनावले उनीहरूको समस्या लिइरहेको छ। यो क्षेत्र उड्डयनको वास्तविक नतिजाको साथ विवादास्पद भू-राजनीतिक शक्तिहरूको नेक्ससमा छ। र एयरस्पेस क्षमता अवरोधहरू अधिक चरम भएका छन्। तर मानिस यात्रा गर्न चाहन्छन्। र मेनाका अर्थतन्त्रहरू उड्डयनले ल्याउने फाइदाहरूको लागि तिर्खाएका छन्, ”कुवेतमा अरबी वायु वाहक संगठन (एएसीओ) को 52२ औं वार्षिक साधारण सभाको मुख्य भाषणमा आईएटीएका महानिर्देशक र सीईओ अलेक्जान्ड्रे डे जुनिय्याकले भने।
लागत प्रतिस्पर्धी अपरेटिंग वातावरण
आईएटीए MENA मा एयरलाइन्स को लागी कम लागतको पूर्वाधारको आवश्यकता लाई प्रकाश पार्यो।
"यस क्षेत्रका केही एयरलाइन्सले राम्रो गरिरहेको छ, तर समग्र मध्य पूर्वी वाहकहरूले यस वर्ष प्रति यात्री प्रति अमेरिकी डलर lose अमेरिकी डलर गुमाउने अपेक्षा गरिएको छ - जुन प्रति यात्रीको विश्वव्यापी औसत USD अमेरिकी डलरको मुनाफा भन्दा कम छ। कम लागतको पूर्वाधार आवश्यक छ। सरकारहरूलाई हाम्रो सन्देश सरल छ: आईसीएओ सिद्धान्तहरू अनुसरण गर्नुहोस्, पूर्ण पारदर्शिताका साथ प्रयोगकर्ताहरूसँग परामर्श लिनुहोस् र बढ्दो लागतहरूको दीर्घकालीन नकारात्मक परिणामहरू छन् भनेर स्वीकार्नुहोस्। उड्डयनका फाइदाहरू आर्थिक उत्प्रेरणामा छन् जुन उद्योगले उत्प्रेरित गर्छ, कर द्वारा प्राप्त गर्ने रसिदमा हुँदैन, ”डी जुनियाकले भने।
पूर्वाधार
आईएटीएले यस क्षेत्रका सरकारहरूको एयरपोर्ट पूर्वाधारको विकासको दूरदृष्टिलाई मान्यता दियो र उनीहरूलाई टेक्नोलोजीको शक्ति उपयोग गर्न आग्रह गर्यो कि यो पूर्वाधारले एयरलाइन्सको लागि र सुविधाजनक रूपमा यात्रुहरूको लागि सञ्चालन गर्दछ।
"मेना सरकारहरूले बुझेका छन कि हवाई उड्डयनको आर्थिक र सामाजिक फाइदा लिनका लागि पूर्वाधार लगानी आवश्यक छ। तर पर्याप्त पूर्वाधार ईंटहरू र मोर्टारको बारेमा मात्र होइन। हामीले एयरपोर्टहरूमा राख्ने प्रविधि जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ। यात्रुहरूले बायोमेट्रिक पहिचान र स्मार्ट फोन जस्ता टेक्नोलोजीहरू पर्खने समय छोट्याउने र एयरपोर्ट प्रक्रियालाई अझ सक्षम बनाउने अपेक्षा गरेका छन्, ”डी जुनियाकले भने।
आईएटीएले दुबई, दोहा र मस्कटको बायोमेट्रिक टेक्नोलोजी प्रयोग गर्ने एयरपोर्टहरूमा हालसालैका परियोजनाहरूलाई प्रकाश पार्दै यात्रीहरूको अनुभवमा सुधार ल्याउन प्रविधिको प्रयोगमा अग्रणी भूमिका जारी राख्न यस क्षेत्रलाई आह्वान गरेको छ। प्रोजेक्टहरू बायोमेट्रिक पहिचानका लागि उद्योगको वन आईडी दर्शनसँग पigned्क्तिबद्ध छन् जुन कागज रहित यात्रा सक्षम गर्दछ।
नियामक वातावरण संयोजन
आईएटीएले उद्योग भर नियामक समन्वयको आवश्यकतामा जोड दियो र सरकारहरूले उनीहरूले स्वीकार गरेको वैश्विक मापदण्डहरू कार्यान्वयन गर्न आग्रह गर्यो।
• सुरक्षा: डी जुनिय्याकले यस क्षेत्रका नियामकर्ताहरूलाई आईएटीए अपरेशनल सेफ्टी ऑडिट (आईओएसए) को प्रयोग गर्न उनीहरूको आफ्नै राष्ट्रिय सुरक्षा निरीक्षण गतिविधिहरूको पूरक हुन आग्रह गरे। बहराइन, इजिप्ट, जोर्डन, लेबनान, कुवेत, इरान र सिरियाले पहिले नै त्यसो गरिसकेका छन्। IOSA रेजिस्ट्रीमा एयरलाइन्सको सुरक्षा प्रदर्शन रेजिस्ट्रीमा नभई एयरलाइन्स भन्दा तीन गुणा राम्रो छ।
• उपभोक्ता संरक्षण नियमन: डि जुनियाकले यस क्षेत्रका बिभिन्न उपभोक्ता संरक्षण नियमहरूको प्रसारमा चासो देखायो र अरब राज्यहरुलाई आईसीएओको निर्देशन अनुसरण गर्न आग्रह गरे।
• बोइंग 737 737 म्याक्स: डि जुनियकले बोइंग XNUMX XNUMX मैक्समा पुन: विश्वास पुनर्बहाली गर्न सहयोग पुर्याउन नियामकहरूद्वारा संयुक्त एकीकरणको आह्वान गरे किनकि सेवामा सुरक्षित फिर्ताको सुनिश्चित गर्न प्रयासहरू जारी राखिए।
लिंग विविधता
आईएटीएले हालसालै सुरू गरिएको २by२०२25२ Camp अभियानलाई सहयोग पुर्याउन यस क्षेत्रका एयरलाइनहरूलाई आह्वान गर्यो।
"यो कुनै गोप्य कुरा छैन कि महिलाहरूलाई केही टेक्निकल पेशाको साथसाथै एयरलाइन्सको वरिष्ठ व्यवस्थापनमा प्रतिनिधित्व गरिन्छ। यो पनि राम्रोसँग परिचित छ कि हामी एक बढ्दो उद्योग होन जसलाई दक्ष प्रतिभाको ठूलो पोखरी चाहिन्छ। यदि हामी विश्वको आधा जनसंख्या महिलालाई बढी प्रभावकारी रूपमा संलग्न गर्दैनौं भने हामीसँग बढ्ने मानिसहरूलाई चाहिने शक्ति हुँदैन, ”डे जुनियाकले भने।
25by2025 अभियान एयरलाइन उद्योगको लि gender्ग असंतुलनलाई सम्बोधन गर्न एक स्वैच्छिक कार्यक्रम हो। सहभागी एयरलाइन्सले २० levels२ सम्ममा वरिष्ठ तह र प्रमुख पदहरूमा महिलाहरूको संख्या २ 25% वा कम्तिमा २ 25 %सम्म बढाउने प्रतिबद्धता जनाएका छन। मेना कतार एयरवेज र शाही जोर्डियनबाट यस प्रतिबद्धता पूरा भइसकेको छ।
स्थायी भविष्य निर्माण गर्दै
आईएटीए मौसम परिवर्तनलाई सम्बोधन गर्यो र यसको उत्सर्जन घटाउन उद्योगका प्रयासहरूको बारेमा बोले। डि जुनियाकले यस क्षेत्रका सरकारहरूलाई २०२० देखि कार्बन उत्सर्जनलाई कैपि of गर्ने उद्योगको लक्ष्यलाई समर्थन गर्न आह्वान गरेको छ - प्रारम्भिक स्वैच्छिक अवधिको अवधिबाट - अन्तर्राष्ट्रिय उड्डयनका लागि कार्बन रिडक्सन र अफसेटिंग योजना - कोर्सियामा भाग लिई यस उद्योगको लक्ष्यलाई समर्थन गर्न।
“हामीले कोर्सिया स्वैच्छिक अवधिबाट सकेसम्म व्यापक बनाउनु पर्छ। यस क्षेत्रमा केवल साउदी अरेबिया, कतार र युएईले साइन-अप गरेको छ। यसले प्रायः अपेक्षित विकासलाई कभर गर्नेछ, तर अझै पनि हामीले अझ बढी राज्यहरूलाई यस प्रयासमा सामेल हुन प्रोत्साहित गर्नुपर्दछ, ”डी जुनियाकले भने।
