आईएटीए: एयर कार्गो माग मार्च २०२१ मा सँधै उच्चमा पुग्छ

• १ 1990 XNUMX ० मा श्रृंखला शुरू भएदेखि मार्चको मांग उच्च स्तरमा पुगेको छ
• एशिया-प्रशान्त र अफ्रिकी क्यारियरहरूले गरेका कमजोर प्रदर्शनले मार्चमा नरम वृद्धिमा योगदान पुर्‍यायो
• उपलब्ध कार्गो टोन-किलोमिटर (ACTKs) मा नापीएको ग्लोबल क्षमता, मार्चमा पुन: सुधार गर्न जारी रह्यो

यो अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (IATA) मार्च २०२१ को वैश्विक एयर कार्गो बजारका लागि तथ्या .्क सार्वजनिक गरियो कि हवाको कार्गो मागले -.2021% ले माथिको मांगले पूर्व-COVID स्तर (मार्च २०१ 2019) लाई अगाडि बढायो। मार्च १ 4.4 1990 ० मा शुरू भएदेखि मार्चको माग उच्चतम स्तरमा पुगेको छ। मासिक महिनामा माग पनि गत महिनाको तुलनामा सुस्त गतिमा बढेको छ तर फेब्रुअरी २०२१ मा मार्चमा ०..0.4% ले वृद्धि भएको छ।   

किनभने २०२१ र २०२० मासिक परिणामहरू COVID-१ of को असाधारण प्रभावबाट विकृत हुन्छन्, अन्यथा पछ्याउनको लागि तुलना तुलनात्मक रूपमा उल्लेख गरिएको छैन भने २०१ 2021 मार्च २०१ to जुन सामान्य माग ढाँचा पछ्यायो।

• कार्गो टोन किलोमिटर (CTKs) मा मापन गरिएको ग्लोबल डिमांड, मार्च २०१ 4.4 को तुलनामा 2019.%% र फेब्रुअरी २०२१ को तुलनामा ०..0.4 प्रतिशतले वृद्धि भएको थियो। अघिल्लो महिनाको तुलनामा यो वृद्धि दर सुस्त थियो, जुन फेब्रुअरीको तुलनामा माग 2021 .२% ले बढेको छ। २०१.। एसिया Pacific प्रशान्त र अफ्रिकी वाहकले फेब्रुअरीको तुलनामा कमजोर प्रदर्शनले मार्चमा नरम वृद्धिमा योगदान पुर्‍यायो। 

• उपलब्ध कार्गो टोन-किलोमिटर (ACTKs) मा नापीएको ग्लोबल क्षमता, मार्चमा रिकभर हुन जारी छ, जुन अघिल्लो महिनाको तुलनामा .5.6.%% ले बढेको छ। यसको बावजुद, यात्री विमानहरूको चलिरहेको ग्राउन्डिंगको कारण क्षमता COVID-१ levels स्तर (मार्च २०१)) भन्दा ११.11.7% भन्दा कम हुनेछ। एयरलाइन्सहरू उपलब्ध पेट क्षमताको अभाव प्लग गर्न समर्पित फ्रेटरहरू प्रयोग गर्न जारी राख्छन्। २०१२ मा उही महिनाको तुलनामा मार्च २०२१ मा समर्पित फ्रेटरहरूबाट अन्तर्राष्ट्रिय क्षमता २०..19% ले वृद्धि भयो र यात्री विमानको बेली कार्गो क्षमता 2019 20.6..2021% ले गिरावट आएको छ।

• अंतर्निहित आर्थिक स्थितिहरू एयर कार्गोका लागि सहयोगी रहन्छन्:

• यो मार्च मा .53.4 50..XNUMX रहेको खण्डमा मैन्युफैक्चरिंग पर्चेजिंग म्यानेजर इंडेक्स (पीएमआई) को नयाँ निर्यात अर्डर कम्पोनेन्टमा प्रमाणित हुन्छ। Above० माथिको नतिजाले विगतको महीनाको तुलनामा उत्पादनको वृद्धिलाई जनाउँछ। 
• निर्यातको माग मार्चमा व्यापक रूपमा वृद्धि भयो। यो जनवरी र फेब्रुअरीको अवधिमा विकसित देशहरूमा केन्द्रित थियो।
• उत्पादित सामानहरूको डेलिभरी समय बढ्दैछ जुन सामान्यतया शिपिंग समय घटाउने प्रयासमा हवाई कार्गोको माग बढेको जनाउँदछ।
• विश्वव्यापी व्यापार फेब्रुअरीमा ०.।% ले वृद्धि भयो - नौौं लगातार मासिक वृद्धि र दुई दशक भन्दा बढीमा सबैभन्दा लामो निरन्तर वृद्धि।

"एयर कार्गो उड्डयन को लागि उज्ज्वल स्थान हुन जारी छ। डिमांड मार्चमा एक सबै समय उच्च मा पुगेको छ, पूर्व COVID स्तर (मार्च, २०१ 4.4) को तुलनामा 2019% बढ्यो। र एयरलाइन्सहरू आवश्यक क्षमता खोज्न सबै उपायहरू लिइरहेका छन्। संकटले देखायो कि एयर कार्गोले चाँडै नवीनताहरू अपनाएर आधारभूत चुनौतिहरू सामना गर्न सक्छ। यसै रूपमा यसले बढ्दो मागको पूर्ति गरिरहेको छ यति धेरै यात्रीको डुet्गा मैदानमा रहेको छ। आईआईएटीका महानिर्देशक विली वाल्शले भने, 'क्षेत्रको दीर्घकालीन दक्षतालाई डिजिटलाइजेशनको साथ चलाउन यस क्षेत्रले उत्तरकोप-संकटलाई कायम राख्नु पर्छ।'