आईएटीए पनि यस क्षेत्र मा सबै प्रमुख सरोकारवालाहरु संग नजिकबाट काम जारी छ। आईएटीए र अफ्रिकी एयरलाइन्स एसोसिएशन (अफ्राए) अफ्रीकी नागरिक उड्डयन आयोग (एएफसीएसी) को साथ तीन बर्षेको सुरक्षा प्रोजेक्टमा सेनामा सामेल भयो जसले एकल अफ्रिका एयर ट्रान्सपोर्ट मार्केट (SAATM) लाई अफिसका अफ्रीकी एयर अपरेटर्सलाई टेक्निकल समर्थन प्रदान गर्दछ। तिनीहरूले प्राप्त र ग्लोबल उड्डयन सुरक्षा मापदण्ड कायम।
CIS मा सुरक्षा
सीआईएस क्षेत्रमा आधारित एयरलाइन्सले २०२० मा कुनै घातक दुर्घटना अनुभव गरेन जुन २०१ which को तुलनामा महत्वपूर्ण सुधार हो। २०२० मा सीआईएस एयरलाइन्सको जेट हल नोक्सन दर २०१ 2020 को तुलनामा सुधार भयो तर पाँच-वार्षिक औसत २०१-2019-२०२० को तुलनामा घट्यो र थियो क्षेत्रहरु मध्ये उच्च हो। सीआईएस एयरलाइन्सले २०२० मा कुनै टर्बोप्रप पत हानी दुर्घटनाको अनुभव गरेन, जुन २०१ over मा महत्वपूर्ण सुधार हो र पाँच बर्षको औसतमा।
IATA परिचालन सुरक्षा लेखा परीक्षा (IOSA)
आईओएसए रेजिस्ट्रीमा एयरलाइनहरूको सबै दुर्घटना दर २०२० (१.२० बनाम ..२)) को लागि गैर-आईओएसए एयरलाइन्सको भन्दा झन्डै तीन गुणा राम्रो थियो। आईओएसए एयरलाइन्सको २०१-2020-२०० औसत औसत गैर-आईओएसए एयरलाइन्सको तुलनामा दुई गुणा बढी (०.1.20 vs बनाम २.3.29२) भन्दा राम्रो थियो। सबै IATA सदस्य एयरलाइन्सहरू आफ्नो IOSA दर्ता कायम गर्न आवश्यक छ। हाल आईओएसए रेजिस्ट्रीमा 438 142 एयरलाइन्सहरू छन् जसमध्ये १XNUMX२ गैर- IATA सदस्यहरू हुन्।
मृत्यु जोखिम
मृत्यु जोखिम एक यात्री वा चालक दल को जोखिम मापन कुनै विनाशकारी संग एक विनाशकारी दुर्घटना। मृत्यु जोखिमको गणनाले एयरक्राफ्ट आकार लिदैन वा कति जना जहाजमा थिए। के मापन गरीन्छन् ती जहाजमा हुने मृत्युको प्रतिशत।
