IATA: स्वस्थ एयरलाइन यात्रुको माग २०१ in मा जारी रह्यो

०a0a-१।
०a0a-१।

अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ले २०१ 2018 को लागि विश्वव्यापी यात्री ट्राफिक नतिजा घोषणा गर्‍यो कि माग (राजस्व यात्री किलोमिटर वा आरपीके) ले पूर्ण वर्ष २०१ compared को तुलनामा स्वस्थ .6.5.%% ले वृद्धि भयो। यद्यपि यसले २०१ the को वार्षिक वृद्धिको तुलनामा मन्दीलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। .2017.०%, यो माथिल्लो प्रवृत्ति वृद्धिको अर्को वर्ष थियो। पूर्ण वर्ष २०१ capacity को क्षमता .2017.१% मा पुगे, र लोड फक्टरले ०.। प्रतिशत बिन्दुलाई रेकर्ड 8.0१..2018% मा पुग्यो, जुन २०१ high मा अघिल्लो उच्च सेटलाई पार गर्‍यो।

डिसेम्बर RPKs २०१ 5.3 मा समान महिनाको बिरूद्ध 2017..2018% ले वृद्धि भयो, जनवरी २०१ 5 पछि सब भन्दा ढिलो गति र वर्षको दोस्रो अर्धको तुलनामा माग growth% को वार्षिक दरमा गिरावट आएको मागको वृद्धि निरन्तरता रहेको प्रवृत्तिको निरन्तरता। पहिलो आधामा%% गतिमा।

"२०१ 2018 मा मजबूत यात्रु मागको अर्को वर्ष थियो, किनकि उड्डयनले विश्वव्यापी अर्थतन्त्रलाई समर्थन गर्यो। २०१ similar मा केहि हदसम्म प्रदर्शन प्रदर्शन गरेमा हामी पनि त्यस्तै अपेक्षा गर्दछौं। यद्यपि २०१ 2019 को उत्तरार्धमा ढिलो वृद्धिले ब्रेक्सिट र अमेरिका-चीन व्यापार तनाव लगायतका मुद्दाहरूलाई चिन्ताका साथ यस सकारात्मक दृष्टिकोणमा केही अनिश्चितता सिर्जना गरिरहेको छ, "अलेक्ज्यान्ड्रो डि जुनिय्याकले भने। , IATA का महानिदेशक र मुख्य कार्यकारी अधिकारी।

डिसेम्बर 2018

(% वर्ष-मा-वर्ष) विश्व साझा RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(स्तर)

Total Market 100.0% 5.3% 6.1% -0.6% 80.4%
Africa 2.1% 2.1% 1.6% 0.4% 72.4%
Asia Pacific 34.5% 6.4% 6.7% -0.2% 81.0%
Europe 26.7% 7.8% 8.8% -0.8% 81.0%
Latin America 5.1% 6.0% 5.4% 0.4% 81.8%
Middle East 9.2% 0.0% 4.2% -3.1% 73.6%
North America 22.4% 3.6% 4.0% -0.3% 82.5%

अन्तर्राष्ट्रिय यात्री बजार

२०१ 2018 मा अन्तर्राष्ट्रिय यात्री ट्राफिक २०१ 6.3 को तुलनामा .2017..8.6% मा पुगेको छ, जुन अघिल्लो वर्षको 5.7..0.4% बाट कम हो। क्षमता 81.2..2018% ले वृद्धि भयो र लोड फ्याक्टर ०. percentage प्रतिशत बिन्दुले XNUMX१.२% मा उक्लियो। सबै क्षेत्रहरूमा एशिया प्रशान्तको नेतृत्वमा ट्राफिकमा वर्ष बर्ष बढेको रेकर्ड गरियो। यद्यपि, अघिल्लो वर्षको प्रदर्शनको तुलनामा २०१ XNUMX मा बढ्दो मागको बृद्धि गर्न उत्तर अमेरिका र अफ्रिका मात्र दुई क्षेत्रहरू थिए

• एशिया-प्रशान्त एयरलाइन्सको २०१ 2018 को ट्राफिक २०१ 7.3 को तुलनामा .2017..10.5% ले वृद्धि भयो, जुन मजबूत क्षेत्रीय आर्थिक विस्तार र यात्रुहरूको लागि मार्ग विकल्पमा बृद्धि भएको हो। यद्यपि २०१ 2017 को तुलनामा २०१ 2016 मा रेकर्ड गरिएको १०..6.4% वर्ष-ओभर-वर्षको वृद्धिको तुलनामा यो गिरावट हो, तर यो लगातार दोस्रो वर्षको लागि सबै क्षेत्रहरूको नेतृत्व गर्न पर्याप्त बलियो थियो। क्षमता 0.7..80.6% ले वृद्धि भयो, र लोड फक्टरले ०.XNUMX प्रतिशत बिन्दुलाई XNUMX०..XNUMX% मा टिकायो।

• युरोपियन क्यारियरको अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक अघिल्लो वर्षको तुलनामा २०१ 6.6 मा .2018.।% माथिको उचाईमा पुगेको छ जुन अघिल्लो वर्ष .9.4 ..5.9% ले वृद्धि भएको थियो। क्षमता 0.6..85.0% ले वृद्धि भयो र लोड फ्याक्टर ०. percentage प्रतिशत बिन्दु बढेर .XNUMX XNUMX.०% पुग्यो, जुन कुनै पनि क्षेत्रको लागि उच्च हो। मौसमी समायोजित आधारमा, ट्राफिक बृद्धि हालका महिनाहरूमा थोरै नरम भएको छ, सम्भवतः केही हदसम्म आर्थिक पृष्ठभूमि र ब्रेक्सिटमा अनिश्चितताको कारण।

East मध्यपूर्व वाहकहरूको यातायात गत वर्ष 4.2..२% ले वृद्धि भयो, जुन २०१ in मा 6.9% ले वृद्धि भएको थियो। यो मागको वृद्धिलाई मध्यम पार्ने क्रममा दोस्रो वर्ष हो। क्षमता वृद्धि 2017.२% र लोड फ्याक्टर ०. percentage प्रतिशत बिन्दु घटाएर .5.2 0.7..74.7% पुगेको छ। वृद्धिको गिरावटले नीतिगत उपाय र भू-राजनीतिक तनावको प्रभाव प्रतिबिम्बित गर्दछ, जसमा यात्रा प्रतिबन्ध र ठूलो पोर्टेबल इलेक्ट्रोनिक उपकरणहरूमा अस्थायी प्रतिबन्ध समावेश छ। यातायात वास्तवमा डिसेम्बर मा वर्ष मा 0.1% अस्वीकार, तर यो डाटा मा अस्थिरता प्रतिबिम्बित गर्न सक्छ।

• उत्तरी अमेरिकी एयरलाइन्सको २०११ पछि सब भन्दा चाँडो मागको बृद्धि भएको थियो, २०१ 2011 को तुलनामा पूर्ण बर्ष ट्राफिक 5.0.०% ले बढेको छ, २०१ 2017 मा growth. annual% वार्षिक बृद्धि भएको छ। यद्यपि यहाँ पनि मागको वृद्धि गत दुई क्वाटरमा सुस्त भएको छ। यो अमेरिकी आर्थिक दृष्टिकोण र चीन संग व्यापार तनाव मा बढ्दो चिन्ताको कारण हुन सक्छ। क्षमता 4.7..2017% माथी पुगे, र लोड फक्टरले ०.। प्रतिशत बिन्दु बढाएर .3.7२. to% पुगे, जुन क्षेत्रहरू मध्ये दोस्रो उच्च हो।

• ल्याटिन अमेरिकी एयरलाइन्सको ट्राफिक २०१ 6.9 मा 2018% मा पुगेको छ, जुन २०१ 8.8 मा 2017% वार्षिक वृद्धिको तुलनामा मन्दी हो। क्षमता 7.7..0.6% र भार कारक ०..81.8 प्रतिशत बिन्दु घटाएर XNUMX१..XNUMX% पुगेको छ। ब्राजिलको मध्य-बर्षको साधारण हडतालका साथसाथै यस क्षेत्रका अन्य प्रमुख अर्थतन्त्रहरूमा राजनीतिक र आर्थिक विकासले यातायात प्रभावित भएको थियो।

• अफ्रिकी एयरलाइन्सले २०१ 2018 को तुलनामा २०१ 6.5 को ट्राफिक 2017..6.0% बढेको देख्यो, जुन २०१ 2017 मा growth.०% वार्षिक वृद्धि दरको तुलनामा वृद्धि भएको थियो। कडा प्रदर्शन महाद्वीपको सबैभन्दा ठूलो अर्थव्यवस्था, नाइजेरिया र दक्षिण अफ्रिकाको मिश्रित आर्थिक पृष्ठभूमिमा भए पनि भयो। क्षमता 4.4..1.4% ले वृद्धि भयो, र लोड कारक १. 71.0. प्रतिशत बिन्दु ed१.०% पुगेको छ।

घरेलु यात्री बजार

आन्तरिक हवाई यात्रा गत वर्ष .7.0.०% मा पुगेको थियो जुन २०१ 2017 मा दर भन्दा अपरिवर्तित थियो। सबै बजारले वार्षिक वृद्धि देखाउँदै भारत र चीनको नेतृत्वमा दुबै अंकले वार्षिक बृद्धि गरे। क्षमता वृद्धि 6.8..83.0% र भार कारक .0.2 2017.०% थियो, २०१२ को तुलनामा ०.२% प्रतिशत बिन्दु।

डिसेम्बर 2018

(% वर्ष-मा-वर्ष) विश्व साझा RPK ASK PLF
(% -pt) PLF
(स्तर)

Domestic 36.0% 5.0% 6.3% -0.9% 81.2%
Australia 0.9% -1.8% -0.8% -0.8% 80.5%
Brazil 1.1% 3.4% 2.3% 0.9% 84.3%
China P.R 9.5% 7.3% 9.8% -1.9% 80.8%
India 1.6% 10.0% 16.5% -5.0% 84.5%
Japan 1.0% 4.7% 1.9% 1.8% 68.8%
Russian Fed. 1.4% 11.4% 11.6% -0.1% 78.8%
US 14.1% 3.8% 4.9% -0.9% 82.8%

• भारतको घरेलु बजारले १ demand..18.6% वार्षिक माँग बृद्धिसँग लगातार चौथो वर्षको सब भन्दा छिटो पूर्ण बर्षे घरेलु विकास दर पोष्ट गरेको छ। घरेलु मांगलाई मजबुत आर्थिक विस्तार र शहर जोडीहरूको बढ्दो संख्याले आधार बनाएको छ।

• अष्ट्रेलियाले विपरीत चित्रको प्रतिनिधित्व गर्‍यो, किनकि वार्षिक यातायात केवल १.1.4% बढ्यो, जबकि २०१ 2017 को दर भन्दा यो थोरै वृद्धि भएको थियो।

तल रेखा

"उड्डयनले यो प्रदर्शन गर्न जारी राख्यो किन यो २०१ F मा स्वतन्त्रताको व्यवसाय हो। हामीले सुरक्षित रूपमा 2018.. 4.3. बिलियन यात्रुहरू ढुवानी गरेका छौं। यी व्यक्तिहरूले हवाई सम्पर्कलाई व्यापार र व्यापार सञ्चालन गर्न, साथीहरू र प्रियजनहरूसँग पुनर्मिलन गर्न, विश्वको अन्वेषण गर्न, र केही केसहरूमा नयाँ जीवन सुरु गर्न प्रयोग गर्थे। उड्डयनले आधुनिक विश्वलाई सम्भव बनाउँदछ, तर हामी सीमानाहरूमा निर्भर छौं जुन मानिस र व्यापारको लागि खुला छ प्रभावी हुन। २०१ 2019 मा, हामी संरक्षणवाद र व्यापार द्वन्द्वको बढ्दो ज्वारभावीको बिरूद्ध कडा समर्थक हुनेछौं, ताकि स्वतन्त्रताको व्यवसायले विश्वलाई अझ समृद्ध र सुखी ठाउँमा पुर्‍याउन निरन्तर योगदान दिन सक्छ, "डी जुनियाकले भने।

<

लेखक बारे

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक

मुख्य असाइनमेन्ट सम्पादक ओलेग सिजियाकोभ हो

शेयर गर्न...