अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ले २०१ for को प्रदर्शन आंकडा सार्वजनिक गर्‍यो कि विश्वव्यापी हवाई सम्पर्क अझ बढी पहुँचयोग्य र बढी प्रभावशाली हुँदै गएको छ। आईएटीए विश्व एयर यातायात सांख्यिकी (२०१ 2018 वाट्स) ले पुष्टि गर्दछ कि:

२०१ in मा 4.4 बिलियन यात्रुहरू उडान गरे
रेकर्ड दक्षता उपलब्ध सिटहरु को 81.9१. with% को साथ भरिएको थियो
ईन्धन दक्षता २०१० को तुलनामा १२% भन्दा बढि सुधार भयो
२२,००० सहरका जोडीहरू अब २०१ flights मा १,22,000०० भन्दा माथि सिधा उडानहरू मार्फत जडान भएका छन् र १ 1,300 2017 in मा जडान भएका १०,२10,250० सहरहरू जोड्नुहोस्।
हवाई यातायातको वास्तविक लागत विगत २० बर्षमा आधा भन्दा बढी आधा भन्दा बढी छ (लगभग US 20 युएस सेन्ट प्रति राजस्व टन्ने-किलोमिटर, वा आरटीके)।

'' एयरलाइन्सले पहिले भन्दा बढि मान्छे र ठाउँहरू जडान गर्दैछ। उडान गर्न स्वतन्त्रता पहिले भन्दा बढी पहुँचयोग्य छ। र परिणामस्वरूप हाम्रो विश्व अझ समृद्ध स्थान हो। कुनै पनि मानवीय गतिविधिसँग यो एक वातावरणीय लागतको साथ आउँदछ जुन एयरलाइन्सहरू कम गर्न प्रतिबद्ध छन्। हामी बुझ्दछौं कि उड्डयनका फाइदाहरू फैलाउनको लागि हाम्रो इजाजत पत्रको लागि स्थिरता आवश्यक छ। २०२० देखि हामी शुद्ध कार्बन उत्सर्जन बृद्धि गर्न सक्नेछौं। र, २०2020० सम्म हामी हाम्रो नेट कार्बन फुटप्रिन्ट आधा २०० 2050 स्तरमा काट्छौं। यो महत्वाकांक्षी जलवायु कार्य लक्ष्यलाई सरकारको समर्थन चाहिन्छ। हामीले टिकाऊ उड्डयन ईन्धन, नयाँ प्रविधि र अझ प्रभावकारी मार्गहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ जुन हामीले हरेसको भविष्य निर्वाह गर्दैछौं, "आईएटीएका महानिर्देशक र सीईओ अलेक्जान्ड्रे डि जुनियकले भने।

२०१ airline एयरलाइन उद्योग प्रदर्शनको विशेषताहरू:

यात्री

प्रणालीभर, एयरलाइन्सले scheduled.१ बिलियन यात्रुहरूलाई निर्धारित सेवामा बोकेका थिए, २०१ 4.4 मा 6.9..2017% ले वृद्धि भयो, हवाईले थप २284० मिलियन यात्रा प्रतिनिधित्व गर्‍यो।
कम लागत वाले वाहक (LCC) * खण्डको विकासले नेटवर्क क्यारियरहरूको आउटस्पेस जारी राख्दछ।
एएसके (उपलब्ध सीट किलोमिटर) मा नापिएको, LCC क्षमता १ 13.4..6.9% ले बढेको छ, लगभग समग्र उद्योग वृद्धि दर doub.21% को दोगुना। २०१CC मा LCC हरूको २१% विश्वव्यापी क्षमता) रहेको छ, २०० 2018 मा ११% भन्दा माथि।
उपलब्ध सिटहरूमा हेर्दा, २०१ in मा एलसीसीको ग्लोबल सेयर २%% थियो, जुन उनीहरूको व्यवसायिक मोडेलको छोटो प्रकृति झल्काउँछ। यो २०० in मा १%% बाट माथि छ।
आईएटीएको २ 52 ० वर्तमान सदस्य एयरलाइन्स मध्ये 290२ ले आफूलाई एलसीसी, र अन्य नयाँ मोडेल एयरलाइन्सको रूपमा वर्गीकृत गर्दछ।

एसिया-प्रशान्त क्षेत्रमा एयरलाइन्स फेरि एकपटक यति धेरै संख्यामा यात्रुहरू प्रणालीवाचमा बोकेका छन्। को क्षेत्रीय श्रेणीकरणहरू (त्यस क्षेत्रमा दर्ता गरिएको एयरलाइन्स द्वारा निर्धारित सेवामा गरिएको कूल यात्राहरूमा आधारित) हुन्:

एशिया-प्रशान्त .37.1 1.6..9.2% बजार सेयर (१. billion अरब यात्रु, २०१ 2017 मा क्षेत्रका यात्राहरूको तुलनामा १०..XNUMX% ले वृद्धि)
युरोप २.26.2..1.1% बजार सेयर (१.१ बिलियन यात्रु, २०१ over मा 6.6.२% माथि)
उत्तर अमेरिका २२..22.6% बजार सेयर (989.4 4.8 .2017। Million मिलियन यात्रु, २०१ over मा XNUMX% माथि)
ल्याटिन अमेरीका २२..6.9% बजार सेयर (302.2 5.7 .2017। Million मिलियन यात्रु, २०१ over मा XNUMX% माथि)
मध्य पूर्व .5.1.१% बजार सेयर (२२224.2.२ मिलियन यात्रु, २०१ over मा 4.0.०% ले वृद्धि)
अफ्रिका २.१% बजार सेयर (million २ लाख यात्रीहरू, २०१ over मा 2.1.%% माथि)।

यो शीर्ष पाँच एयरलाइन्स उडान गरिएको कूल तालिकाबद्ध यात्री किलोमिटर द्वारा क्रमबद्ध गरिएको:

अमेरिकी एयरलाइन्स (330.6०..XNUMX अरब)
डेल्टा एयर लाइन्स (330० अरब)
युनाइटेड एयरलाइन्स (329.6२ .XNUMX ..XNUMX अरब)
इमिरेट्स (302.3०२..XNUMX अरब)
दक्षिण पश्चिम एयरलाइन्स (२१214.6..XNUMX अरब)

शीर्ष पाँच अन्तर्राष्ट्रिय / क्षेत्रीय यात्री एयरपोर्ट-जोडी** सबै यस वर्ष फेरि एशिया-प्रशान्त क्षेत्रमा थिए।

ह Hongक Kong - ताइपे ताओयुआन (.5.4..0.4 मिलियन, २०१ 2017 बाट ०..XNUMX% तल)
बैंकक सुवर्णभूमि - ह Hongक Kong (3.4 मिलियन, २०१ 8.8 बाट 2017..XNUMX% ले वृद्धि भयो)
जकार्ता सोकार्नो - हट्टा - सिंगापुर चांगी (3.2.२ मिलियन, २०१ 3.3 बाट 2017..XNUMX% ले घट्यो)
सियोल-इनचान - ओसाका-कन्साई (२. 2.9. मिलियन, २०१ 16.5 बाट १ 2017..XNUMX% ले वृद्धि)
क्वालालम्पुर – अन्तर्राष्ट्रिय - सिंगापुर चान्गी (२.2.8 मिलियन, २०१ 2.1 बाट २.१%)

शीर्ष पाँच घरेलु यात्री एयरपोर्ट-जोडीs सबै एशिया प्रशान्त क्षेत्रमा थिए:

जेजु - सियोल जिम्पो (१.14.5..7.6 मिलियन, २०१ 2017 मा .XNUMX..XNUMX% ले)
फुकुओका - टोकियो हनेडा (.7.6..0.9 मिलियन, २०१ 2017 बाट ०.XNUMX% ले वृद्धि)
मेलबोर्न - Tullamarine - सिड्नी (.7.6..2.1 मिलियन, २०१ 2017 बाट २.१% तल)
सप्पोरो - टोकियो-हनेडा (.7.3..1.5 मिलियन, २०१ 2017 बाट १. XNUMX% ले घट्यो)
बेइजि Cap राजधानी - शंघाई होqकियाओ (.6.4..0.4 मिलियन, २०१ 2017 बाट ०..XNUMX% ले)

यो शीर्ष पाँच राष्ट्रियता*** यात्रा (अन्तर्राष्ट्रिय मार्गहरू) हुन्:

यूनाइटेड किंगडम (१२126.2.२ मिलियन, वा passengers..8.6% सबै यात्री)
संयुक्त राज्य अमेरिका (१११..111.5 मिलियन, वा passengers..7.6% सबै यात्री)
जन गणतन्त्र चीन (million million करोड, वा passengers. of% सबै यात्री)
जर्मनी (.94.3 .6.4 ..XNUMX मिलियन, वा सबै यात्रीहरूको .XNUMX..XNUMX%)
फ्रान्स (.59.8 .4.1 ..XNUMX मिलियन, वा passengers.१% सबै यात्री)

कार्गो

२०१ 2017 मा धेरै कडा वर्ष पछि, २०१ fre मा एयर फ्रेट खण्डहरू अधिक गम्भीर बृद्धि भए विश्वव्यापी व्यापार खण्डसँगै। विश्वव्यापी रूपमा फ्रेट र मेल टोन किलोमीटर (FTKs) ले 2018% विस्तार देखायो जुन २०१ 3.4 मा 9.7 .2017% थियो। क्षमता २०१ increasing मा .5.2.२% ले वृद्धि भएको छ, फ्रेट लोड कारक ०.2018 प्रतिशत बिन्दुले घट्यो 0.8 .49.3 ..XNUMX%।

यो शीर्ष पाँच एयरलाइन्स तालिकाबद्ध गरिएको भाडा टन टन किलोमिटर उडान गरिएको थियो: