अन्तर्राष्ट्रिय यात्री बजार
- युरोपियन क्यारियरहरू नोभेम्बर अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक नोभेम्बर 43.7 को तुलनामा 2019% घट्यो, 49.4 को सोही महिनाको तुलनामा अक्टोबरमा 2019%% घटेको तुलनामा धेरै सुधार भयो। क्षमता 36.3% घट्यो र लोड कारक 9.7 प्रतिशत अंकले 74.3% मा घट्यो।
- एशिया-प्रशान्त एयरलाइन्स तिनीहरूको नोभेम्बर अन्तर्राष्ट्रिय ट्राफिक नोभेम्बर 89.5 को तुलनामा 2019% घटेको देख्यो, अक्टोबर 92.0 बनाम अक्टोबर 2021 मा दर्ता भएको 2019% गिरावटबाट थोरै सुधार भयो। क्षमता 80.0% घट्यो र लोड कारक 37.8 प्रतिशत बिन्दुले 42.2% मा घट्यो, क्षेत्रहरू मध्ये सबैभन्दा कम।
- मध्य पूर्वी एयरलाइन्स नोभेम्बर 54.4 को तुलनामा नोभेम्बरमा 2019% माग घटेको थियो, अक्टोबरमा 60.9% घटेको तुलनामा, 2019 मा सोही महिनाको तुलनामा राम्रोसँग। क्षमता 45.5% घट्यो, र लोड कारक 11.9 प्रतिशत अंकले 61.3% मा झर्यो।
- उत्तर अमेरिकी क्यारियरहरू नोभेम्बरमा 44.8 अवधिको तुलनामा 2019% ट्राफिक गिरावटको अनुभव भयो, अक्टोबर 56.7 को तुलनामा अक्टोबरमा 2019% गिरावटमा उल्लेखनीय रूपमा सुधार भयो। क्षमता 35.6% घट्यो, र लोड कारक 11.6 प्रतिशत अंकले 69.6% मा घट्यो।
- ल्याटिन अमेरिकी एयरलाइन्स नोभेम्बर ट्राफिकमा 47.2% गिरावट देखियो, 2019 को सोही महिनाको तुलनामा, अक्टोबर 54.6 को तुलनामा अक्टोबरमा 2019% गिरावटमा उल्लेखनीय उछाल भयो। नोभेम्बर क्षमता 46.6% घट्यो र लोड कारक 0.9 प्रतिशत अंकले 81.3% मा घट्यो, जुन थियो। लगातार 14 औं महिनाको लागि क्षेत्रहरू बीचमा उच्चतम लोड कारक।
- अफ्रिकी एयरलाइन्स ट्राफिक नोभेम्बरमा दुई वर्ष अघिको तुलनामा ५६.८% घट्यो, अक्टोबर २०१९ को तुलनामा अक्टोबरमा ५९.८% गिरावटमा सुधार भयो। नोभेम्बर क्षमता ४९.६% कम थियो र लोड फ्याक्टर १०.१ प्रतिशत बिन्दुले ६०.३% घट्यो।
घरेलु यात्री बजार
- अष्ट्रेलिया RPKs 71.6% तल 2019 को साथ लगातार पाँचौं महिनाको लागि घरेलु RPK चार्टको तल्लोमा रह्यो, यद्यपि यो अक्टोबरमा 78.5% गिरावटबाट सुधार भएको थियो, केही आन्तरिक सीमानाहरू पुन: खोल्ने कारणले।
- US घरेलु ट्राफिक नोभेम्बर 6.0 को तुलनामा केवल 2019% कम थियो - अक्टोबरमा 11.1% गिरावटबाट सुधारिएको थियो, बलियो धन्यवाद छुट्टी ट्राफिकको लागि धन्यवाद।
