यो अन्तर्राष्ट्रिय एयर ट्रान्सपोर्ट एसोसिएशन (IATA) 4.0 मा समग्र यात्री संख्या 2024 बिलियन पुग्ने आशा गर्दछ (एक यात्रुको रूपमा बहु-क्षेत्र जडान यात्राहरू गणना गर्दै), पूर्व-COVID-19 स्तरहरू (कुल 103 को 2019%) भन्दा बढी।
निकट-अवधि रिकभरीको आकारको लागि अपेक्षाहरू थोरै परिवर्तन भएको छ, केही बजारहरूमा सरकारले लगाएको यात्रा प्रतिबन्धहरूको विकासलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ। पछिल्लो अपडेटमा प्रस्तुत समग्र तस्वीर IATAको दीर्घकालीन पूर्वानुमान, तथापि, नोभेम्बरमा अपेक्षा गरिएको भन्दा अपरिवर्तित छ, Omicron संस्करण अघि।
"COVID-19 बाट यात्रु संख्यामा रिकभरीको लागि मार्ग Omicron संस्करण द्वारा परिवर्तन गरिएको थिएन। मानिसहरू यात्रा गर्न चाहन्छन्। र जब यात्रा प्रतिबन्धहरू हटाइन्छ, तिनीहरू आकाशमा फर्किन्छन्। सामान्य अवस्थामा पुग्न अझै लामो बाटो छ, तर यात्रु संख्यामा भएको विकासको पूर्वानुमानले आशावादी हुने राम्रो कारण दिन्छ,’ उनले भने। विली वाल्श, आईएटीएका महानिर्देशक.
दीर्घकालीन पूर्वानुमानमा फेब्रुअरी अपडेटले निम्न हाइलाइटहरू समावेश गर्दछ:
- 2021 मा, समग्र यात्री संख्या 47 स्तर को 2019% थियो। यो 83 मा 2022%, 94 मा 2023%, 103 मा 2024% र 111 मा 2025% मा सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ।
- 2021 मा, अन्तर्राष्ट्रिय यात्री संख्या 27 स्तरको 2019% थियो। यो 69 मा 2022%, 82 मा 2023%, 92 मा 2024% र 101 मा 2025% मा सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ।
यो नोभेम्बर २०२१ को तुलनामा अलि बढी आशावादी निकट-अवधि अन्तर्राष्ट्रिय रिकभरी परिदृश्य हो, धेरै बजारहरूमा प्रगतिशील विश्राम वा यात्रा प्रतिबन्धहरूको उन्मूलनमा आधारित। यसले प्रमुख उत्तरी एट्लान्टिक र इन्ट्रा-युरोपियन बजारहरूमा सुधारहरू देखेको छ, रिकभरीको लागि आधार रेखालाई बलियो बनाउँदै। एशिया-प्रशान्त क्षेत्रको सबैभन्दा ठूलो बजार, चीनसँग रिकभरीमा ढिलो हुने अपेक्षा गरिएको छ, निकट भविष्यमा यसको गम्भीर सीमा उपायहरू आराम गर्ने कुनै संकेतहरू देखाउँदैन।
- 2021 मा, आन्तरिक यात्री संख्या 61 स्तर को 2019% थियो। यो 93 मा 2022%, 103 मा 2023%, 111 मा 2024% र 118 मा 2025% मा सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ।
घरेलु यात्री संख्याको विकासको लागि दृष्टिकोण नोभेम्बरको तुलनामा अलि बढी निराशावादी छ। अमेरिका र रुसको घरेलु बजारमा सुधार आएको भएपनि चीन, क्यानडा, जापान र अष्ट्रेलियाका अन्य प्रमुख घरेलु बजारमा भने यो कुरा सही छैन।
"यात्रु संख्याको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा तत्काल चालकहरू सरकारहरूले यात्रामा लगाएका प्रतिबन्धहरू हुन्। सौभाग्यवश, धेरै सरकारहरूले बुझेका छन् कि यात्रा प्रतिबन्धहरूले भाइरसको फैलावटमा थोरै वा कुनै दीर्घकालीन प्रभाव पार्दैन। र धेरै सीमित लाभका लागि उत्पन्न हुने आर्थिक र सामाजिक कठिनाइहरू बजारहरूको बढ्दो संख्यामा स्वीकार्य छैनन्। नतिजाको रूपमा, प्रतिबन्धहरूको प्रगतिशील हटाउनाले यात्राको सम्भावनाहरूलाई धेरै आवश्यक बढावा दिइरहेको छ, "भने। Walsh.
- WHO-अनुमोदित खोपको साथ पूर्ण रूपमा खोप लगाइएकाहरूका लागि सबै यात्रा अवरोधहरू (क्वारेन्टाइन र परीक्षण सहित) हटाउने।
- खोप नभएका यात्रुहरूका लागि क्वारेन्टाइन-मुक्त यात्रा सक्षम पार्न पूर्व प्रस्थान एन्टिजेन परीक्षण
- सबै यात्रा प्रतिबन्धहरू हटाउँदै, र
- यात्रुहरूले सामान्य जनसंख्यामा पहिले देखि नै रहेको COVID-19 को फैलावटको लागि कुनै ठूलो जोखिम नरहेको मान्यतामा यात्रा प्रतिबन्धहरूलाई सहज बनाउने कार्यलाई तीव्र पार्दै।
यस लेखबाट के लिने:
- सबै यात्रा अवरोधहरू हटाउने (क्वारेन्टाइन र परीक्षण सहित) WHO-अनुमोदित खोप पूर्व प्रस्थान एन्टिजेन परीक्षणको साथ पूर्ण रूपमा खोप लगाइएको गैर-खोप यात्रीहरूका लागि क्वारेन्टाइन-मुक्त यात्रा सक्षम पार्न सबै यात्रा प्रतिबन्धहरू हटाउँदै, र यात्रा प्रतिबन्धहरू सहज बनाउने गतिमा। यात्रुहरूले COVID-19 को फैलावटको लागि सामान्य जनसंख्यामा पहिले देखि नै रहेको भन्दा ठूलो जोखिम छैन।
- सामान्य अवस्थामा पुग्न अझै लामो बाटो लाग्न बाँकी छ, तर यात्रु संख्यामा भएको विकासको पूर्वानुमानले आशावादी हुने राम्रो कारण दिन्छ, ”आईएटीएका महानिर्देशक विली वाल्शले भने।
- यो नोभेम्बर २०२१ को तुलनामा अलि बढी आशावादी निकट-अवधि अन्तर्राष्ट्रिय रिकभरी परिदृश्य हो, प्रगतिशील विश्राम वा धेरै बजारहरूमा यात्रा प्रतिबन्धहरूको उन्मूलनमा आधारित।
