मुद्दाहरू ट्राभल र टुरिज्म उद्योगको सामना गरिरहेका छन्

गत महिना हामीले २०१ 2016 मा पर्यटन उद्योगले सामना गरिरहेका चुनौतीहरूको केही जाँच ग.्यौं। यस महिना, हामी २०१ challenges मा पर्यटन नेताहरूले सामना गर्नुपर्ने हुन सक्ने अन्य चुनौतीहरूको केही जाँच ग examine्यौं।

गत महिना हामीले २०१ 2016 मा पर्यटन उद्योगले सामना गरिरहेका चुनौतीहरूको केही जाँच ग.्यौं। यस महिना, हामी २०१ challenges मा पर्यटन नेताहरूले सामना गर्नुपर्ने हुन सक्ने अन्य चुनौतीहरूको केही परीक्षण ग examine्यौं। यो याद गर्नुपर्दछ कि फेब्रुअरी र मार्च दुबै सामग्री भए पनि। संस्करणहरूलाई अलग चुनौतिका रूपमा व्यवहार गरिन्छ, त्यहाँ तिनीहरू बीच प्रायः अन्तर्क्रिया हुन्छ र यी चुनौतिहरू एक्लो हुँदैनन् तर सम्पूर्ण सम्पूर्ण अंश हुन्छन्।

आर्थिक अस्थिरताको लागि तयार हुनुहोस्। हामी अब रोलर कोस्टरमा शेयर बजार देखिरहेका छौं र कम ग्यासको मूल्यहरूको साथमा, त्यहाँ इन्नू र फोर्बोडिंगको भावना छ। गत बर्ष राम्रो संयोजन राम्रो संयुक्त राज्य अमेरिका, ल्याटिन अमेरिका र यूरोप मा प्रतीक्षा र हेर्नुहोस् को एक अब परिवर्तन भएको छ। विज्ञहरूले संकेत गर्छन् कि क्षितिजमा बहुविध बादलहरू छन्। यसमा अस्थिर युरोपेली अर्थव्यवस्था, ब्राजिल जस्ता देशहरूमा मन्दी र कम रोजगारी दर, र चिनियाँ अर्थतन्त्रको सुस्तता समावेश छ। यो याद राख्नु आवश्यक छ कि अमेरिकामा बेरोजगारी कम छ, यो संख्याले कडा अर्थतन्त्र प्रतिबिम्बित गर्दैन, बरु करोडौं मानिसहरूले काम खोज्न छोडेका छन। झूटा रिकभरीहरूको यस संसारमा, कम बेरोजगारीले जनतामा बढी यात्रा गर्न इच्छुकतालाई अनुवाद गर्दैन।

- ध्यानपूर्वक विश्व हेर्नुहोस्। राजनीतिक विश्व अस्थिर हुन जारी रहन्छ र जब अस्थिरता हिट मान्छे यात्रा को रूप मा लक्जरी आईटमहरु मा पैसा खर्च गर्ने कम सम्भावना हुन्छ। अफ्रिका र ल्याटिन अमेरिकामा मध्य अस्थिरिका, युरोप र उत्तरी अमेरिकामा आतंकवादी हमलाको लागि खुला र ल्याटिन अमेरिका अझै पनि उच्च स्तरको अपराध र लागुपदार्थको तस्करीबाट पीडित भएकोले राजनीतिक अस्थिरता प्रमुख चिन्ताको विषय बनेको छ। यसबाहेक, कसैलाई पनि थाहा छैन कि युरोपको शरणार्थी स out्कट कसरी चल्नेछ र अपराधको बढ्दो परिणाम युरोपियन पर्यटनमा कस्तो हुनेछ। ब्राजिल, धेरै ल्याटिन अमेरिकाको साथ, दुबै अपराध र स्वास्थ्य र सरसफाइको मुद्दाहरू दुबैबाट पीडित छ।

- प्रशिक्षित कर्मचारीहरूको कमीको बारेमा सावधान रहनुहोस्। किनकि धेरै पर्यटन क्षेत्रहरू द्रुत रूपमा बढेको छ र त्यहाँ धेरै स्थानहरू छन् जहाँ कुशल श्रमको अभाव छ। पर्यटन को लागी मानिसहरु चाहिन्छ जो दुबै प्रेरित र राम्ररी प्रशिक्षित छन्। यद्यपि पर्यटन उद्योगमा थोरै व्यक्तिले बहुविध भाषाहरू बोल्छन्, उच्च टेक कम्प्युटर सीपमा दक्ष छन् वा तथ्या of्कहरूको राम्रो ज्ञान छ र तिनीहरूलाई कसरी उपयोग गर्ने भनेर। शिक्षा र प्रशिक्षणको यो अभावले असंख्य वित्तीय क्षति मात्र सिर्जना गर्दैन तर हराउने अवसरहरू र नयाँ चुनौतिहरू अनुकूल गर्न असमर्थता पनि सिर्जना गर्दछ।

- कम तलब, भर्ती र रिटेन्सन। धेरै लाइन र फ्रन्ट लाइन कामदारहरूले कम तलब पाउँछन्, कामको वफादारीको कम स्तर छ, र उच्च स्तरको वेगको साथ रोजगार परिवर्तन गर्दछ। यो उच्च टर्नओभर स्तरले प्रशिक्षणलाई गाह्रो बनाउँदछ र प्रत्येक पटक जब व्यक्ति छोड्दछ, जानकारी हराउँछ। विषयहरूलाई अझ चुनौतीपूर्ण बनाउन यी ती व्यक्तिहरू हुन् जससँग आगन्तुकहरू सम्पर्कमा आउँदछन्। सूत्रले कम काम सन्तुष्टि र ग्राहक सन्तुष्टिको कम स्तरको ग्यारेन्टी दिन्छ। यस अवस्थाले यात्रा र पर्यटन उद्योगको दक्ष जनशक्तिको अभावको परिणामस्वरूप संसारमा सब भन्दा ठूलो रोजगारी जेनेरेटर नभए पनि एक हो। यदि पर्यटन एक दिगो उत्पादन हो भने, तब यो आंशिक समय को रोजगार लाई बजार को बाहिर आफ्नो मूल्य निर्धारण बिना क्यारियर मा परिवर्तन गर्न आवश्यक छ। यदि यात्रा र पर्यटन उद्योगले बढ्दो बृद्धि गर्न आशा गर्दछ भने यसलाई प्रशिक्षित कर्मचारीहरू र व्यवस्थापकदेखि लिएर दक्ष-कुशल कामदारहरूदेखि अर्धकुशल श्रमिकहरू सम्म प्रत्येक तहमा इच्छुक र उत्साही कार्यबल आवश्यक हुन्छ।

-निरर्थक नियमहरु र अधिक नियमहरु। कोहीले पनि तर्क गरिरहेको छैन कि पर्यटन एक अनियन्त्रित उद्योग हुनुपर्छ, तर प्रायः सरकारको ट्रम्पलाई सामान्य ज्ञानमा विनियोजन गर्ने इच्छा। सबै प्रायः निर्णयहरू गरिन्छन् ताकि कानुन सूट वा नकारात्मक मिडिया कभरेजबाट बच्न। धेरै नियमहरू समस्याहरूमा प्रतिक्रियावादी छन् जुन न्यूनतम छन् जबकि बढ्दो समस्याहरूको बारेमा सक्रिय हुन अस्वीकार गर्दै। अक्सर अधिक नियमन गर्ने चाहनाले पर्यटन व्यवसायलाई जोखिममा पार्छ र उपभोक्तालाई सहयोग गर्न असफल हुन्छ।

- पर्याप्त र सत्य मार्केटिंगको अभाव। धेरै स्थानहरू या त बढाइचढाइ गर्न सक्छन् वा केवल कपटी बनाउन। मार्केटिंगमा सत्यको कमीको मतलब जनताले उद्योगमा विश्वास गुमाउने मात्र होइन तर लगानीकर्ताहरू जलाइएला भन्ने डर छ। मार्केटिंग दुबै नवीन र सत्य हुनुपर्छ। पर्यटन एक उच्च प्रतिस्पर्धी उद्योग हो र राम्रो र अभिनव मार्केटिंग आवश्यक पर्दछ जसले स्थानको सार समात्छ, जबकि मानिसहरूलाई स्थानीयको पर्यटन प्रस्तावहरूको बारेमा सचेत गराउँछ।

-सुविधाहरूको अभाव वा सुविधाहरूको प्रयोगको लागि ओभर-चार्जिंग। विश्वभरि धेरै स्थानहरूमा साधारण सुविधाहरूको अभाव छ। होटेलमा सफा र पिउन योग्य पानीबाट राम्रोसँग सम्भार गरिएको सार्वजनिक विश्राम कोठाहरू। सबै धेरै स्थानहरूमा साधारण सार्वजनिक सेवाहरू खोज्नु स्थिर चुनौती हो। साइनेज प्रायः विदेशी पर्यटकको लागि अज्ञानी हुन्छ, पार्कि anले एक आउटिंगलाई सपनाको सपनामा रूपान्तरण गर्दछ, र यो विश्वास गर्न जत्ति गाह्रो देखिन्छ कि त्यहाँ धेरै धेरै "राम्रो" गुणस्तर होटलहरू छन् जुन इन्टरनेट सेवाको लागि चार्ज गर्दछन्। धेरै स्थानहरूमा होटलको इन-रूम फोन सेवा स्थानीय कलहरूको लागि अत्यन्तै महँगो छ। सुविधाहरूको अभाव वा उनीहरूको उपयोगको लागि अत्यधिक चार्जले अतिथि सत्कारलाई नष्ट गर्दछ र पाहुनाहरूलाई केवल ग्राहकहरूमा परिणत गर्दछ।

- पर्यटन पूर्वाधार विकास वा अपडेट गर्न आवश्यकता। विश्वभरि पर्यटन कमजोर पूर्वाधारले ग्रस्त छ। यी पूर्वाधार चुनौतिहरू सडक, विद्युत्, पानी आपूर्ति, ढल निकास र दूरसञ्चार जस्ता शहरी पूर्वाधारहरूमा यातायातका मोडहरूमा निम्नस्तरिय डकहरू र बन्दरगाहहरूको प्रवेश सम्मका छन्। हवाईजहाजले धेरै मानिसहरूलाई बोक्न थाल्दा विमानस्थलहरूले ठूलो संख्यामा आएका यात्रुहरूलाई सम्हाल्ने समस्याहरूको सामना गर्नु पर्नेछ तर सामानहरू छिटो अनलोड गर्ने मार्गहरू पनि खोज्नुपर्नेछ, र इमिग्रेशन र भन्सार लाइनहरूको माध्यमबाट मानिसहरूलाई ट्रान्जिट गर्नुपर्नेछ। पूर्वाधारको अभावले सुरक्षाका मुद्दाहरूमा पनि असर पार्नेछ किनकि सरकारले सम्भावित आतंककारीहरूको खोजी गर्ने प्रयास गर्दा उनीहरूले उनीहरूलाई न्यानो र स्वागत गर्ने अनुभव सिर्जना गर्छन्।

- एयरलाईन उद्योग पर्यटकको हिस्सा बनिनेछ जुन दर्शकहरूलाई घृणा गर्न मन पर्छ। हवाई यात्रा सुरुचिपूर्ण बाट पैदल यात्रीहरूको लागि गएको छ। आज, यात्रुहरू विमानमा यति धेरै भीड जस्ता छन् कि तिनीहरू गाईवस्तुहरू थिए र उनीहरूलाई मानिन्छ ती सम्मानित पाहुनाहरूको सट्टा अपराधी हुन्। एयरटर्स यति जटिल छ कि यात्रुहरूलाई बुझ्नको लागि उनीहरूलाई कलेज कोर्सको आवश्यकता पर्दछ र एक पटक लोकप्रिय एयरलाइन्स वफादारी कार्यक्रमहरू पतन गर्न जारी राख्छन्। सेवा अक्सर यति खराब छ कि जब उडान परिचरहरू मुस्कुराउँछन्, यात्रुहरूले वास्तवमै तिनीहरूलाई धन्यवाद दिन्छन्। दुर्भाग्यवश, "त्यहाँ पुग्नु" "त्यहाँ हुनु" को अंश बन्न पुगेको छ, र पर्यटन उद्योगले एयरलाइन्स उद्योगको साथ व्यवहार गर्न नसक्ने मनोवृत्ति परिवर्तन गर्न नसक्दा, कम उदार र अधिक लचिलो हुन सक्छ सम्पूर्ण उद्योगले पीडित हुन सक्छ। जब कमजोर वायु सेवालाई पूर्वाधार समस्याहरूको साथ मिलाइन्छ लामो समयसम्म संयोजन संयोजन घातक हुन सक्छ र "रुकावट" ले छुट्टि लिन सक्दछ।

- केही काम गर्दैन यदि आगन्तुक डराउँछन् र सुरक्षित छैन। आतंकवादी समूहको विश्वव्यापी प्रसार, र "महामारीका दुई यात्रा" को लागी पर्यटन को लागी ठूलो खतरा हो। पर्यटनले सुरक्षा र सुरक्षा मात्र नभई “जमानती” सिर्जना गर्न सिक्नुपर्दछ - ती दुई बिचको अन्तर्क्रिया। यसको मतलव TOPPs (पर्यटन पोलिसी) कार्यक्रम बिनाका स्थानहरू कष्ट भोग्दछन् र अन्ततः गिरावट हुन्छ। निजी सुरक्षा र सार्वजनिक सुरक्षा अन्तर्क्रिया गर्न र एक अर्कासँग मात्र मिडिया र मार्केटरहरूसँग राम्रोसँग काम गर्न सिक्नुपर्दछ। पुरानो र पुरानो भनाइ हो कि सुरक्षाले आगन्तुकहरूलाई डराउँदछ र अधिक भनिरहेको छ कि सुरक्षाको अभावले आगन्तुकहरूमाझ डराउँछ। साइबर-अपराध ट्राभल उद्योगले सामना गर्ने अर्को ठूलो चुनौती बन्न जारी राख्नेछ। पर्यटन महामारी र स्वास्थ्य संकट बाट मात्र hobble गर्न सक्दैन। साथै, जबसम्म यात्रा र पर्यटन उद्योगले आगन्तुकहरूको गोपनीयता सुरक्षित गर्न सक्दैन र ठगीका घटनाहरूलाई कम गर्दछ, २०१ 2016 को दौडान यो अझै ठूलो र डरलाग्दो चुनौतीको सामना गर्नेछ।

यस लेखबाट के लिने:

  • If the travel and tourism industry hopes to continue to grow it will need trained personnel, and a willing and enthusiastic workforce at every level from the managerial, to skilled workers to the semi-skilled worker.
  • It should be noted that although the material in both the February and March editions is treated as separate challenges, there is often an interaction between them and these challenges are not stand alones but rather part of a total whole.
  • This situation has resulted in the lack of availability of skilled manpower by the travel and tourism industry, one of the largest if not the largest employment generators in the world.

<

लेखक बारे

लिन्डा होनहोल्ज

को लागि मुख्य सम्पादक eTurboNews eTN मुख्यालयमा आधारित।

शेयर गर्न...