मध्यस्थता कागजात "प्रारम्भिक सम्झौतामा समाप्त हुनेछ जुन, कुनै पनि अवरोधहरू बाहेक, मार्चको दोस्रो भागमा हस्ताक्षर गरिनेछ र जसको उद्देश्य लुफ्थान्सालाई अल्पसंख्यक (40%) मा ल्याउने छ।" थप रूपमा, Il Corriere दैनिकले रिपोर्ट गर्‍यो, "हार्ने अब समय छैन र लुफ्थान्सालाई दिने अन्तिम विकल्प रह्यो। ITA भविष्य।"

Fiumicino को भूमिका र डेल्टा संग सहयोग - एयर फ्रान्स

विज्ञहरूले लुफ्थान्साको लक्ष्य यो हुनेछ: "एउटा एयरलाइनलाई लाभदायक बनाउन लगभग चमत्कारी हो जुन आफ्नो अघिल्लो जीवनमा, अलिटालियाले लगभग कहिल्यै नाफा नगरेको थियो।"

तर तिनीहरू सम्झन्छन् कि "यो कदमबाट, जर्मनहरूले बजारमा लगानी गर्नेछन् - इटालियन एक - जुन 19 बिलियन यूरो (2019 मा) को मूल्यको छ, [र] तिनीहरूले ऐतिहासिक ब्रान्ड (अलिटालिया) लाई सतहमा फिर्ता ल्याउन र प्रयोग गर्न सक्नेछन्। Fiumicino (रोम-Fiumicino अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल, सामान्यतया लियोनार्डो दा भिन्सी-Fiumicino एयरपोर्ट भनेर चिनिन्छ) दक्षिणी गोलार्धको लागि केन्द्रको रूपमा।

मिलान लिनेट एयरपोर्ट र मालपेन्सा एयरपोर्टको साथ, समूहले एउटा क्षेत्रमा आफ्नो उपस्थिति विस्तार गर्नेछ जुन एयरपोर्टहरूबाट २ घण्टाको दूरीमा, १९.५ मिलियन मानिसहरू र 2 बिलियन यूरो जीडीपीमा पुग्छ। हालका दिनहरूमा, लुफ्थान्साका दूतहरू "अन्य विशेषज्ञ सत्रहरूको लागि आईटीए मुख्यालयमा छन्।"

यस क्षेत्रले सबैभन्दा बढी लाभ लिने अवधिमा पर्ने 'अन्तररेग्नम' अवधिको सञ्चालनलाई व्यवस्थित गर्न पनि आवश्यक छ: गर्मी मौसम (मार्चको अन्त्य - अक्टोबरको अन्त्य)। फ्रान्सेली-अमेरिकी स्रोतहरूले खुलासा गरे कि डेल्टा एयर लाइन्स र एयर फ्रान्स-केएलएमले आईटीएलाई सहयोग रोक्नको लागि घोषणा गरेको छ जसले आईटीएको कोषमा 270 मिलियन यूरो राजस्व ल्याउँछ।

यस कारणले गर्दा, आईटीएले युनाइटेड एयरलाइन्ससँग विशेष प्रोरेट सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेर 200 मिलियन "बचत" गरेर उपायहरू लिन सक्छ। EU प्रतिस्पर्धाका लागि महानिर्देशनालयका स्रोतहरूले वर्णन गरे कि "डोसियरमा इटालियन र जर्मनहरूसँग अनौपचारिक छलफल सुरु भयो।"

कमिश्नर मार्गरेट वेस्टेजरको नेतृत्वमा रहेका कार्यालयहरूले जुलाईको दोस्रो आधा र अगस्टको सुरुको बीचमा अगाडि बढ्ने अपेक्षा गरिएको छ। वास्तविक व्यापार योजनाले ब्रसेल्सबाट भएका सुधारहरूलाई ध्यानमा राख्नेछ जुन, यो लगभग निश्चित छ, Fiumicino, Linate, र फ्रैंकफर्ट एयरपोर्टहरूमा केही स्लटहरू जारी गर्ने चिन्ता पनि हुनेछ।

त्यो बिन्दुमा मात्र हो Lufthansa व्यावसायिक र औद्योगिक सहकार्य मार्फत तुरुन्तै घाटा कम गर्ने लक्ष्य राख्दै ITA को प्रबन्धन सुरु गर्न सक्षम हुनेछ। जर्मनहरू "फ्राङ्कफर्ट, म्युनिख, जुरिच, र भियना संगै रोम फ्युमिसिनोलाई समूहको पाँचौं हब बनाउन चाहन्छन् - र आईटीएलाई अफ्रिकामा उडान गर्न र उत्तर र दक्षिण अमेरिकामा विस्तार गर्न चाहन्छन्। ब्रिटिस एयरवेज र इबेरियाको होल्डिङ कम्पनी) सबै एयर युरोपा कब्जा गर्न - विश्वको त्यो भागमा अवस्थित - 80 मिलियनमा अन्य 400% लिने।

TAP एयर पोर्चुगलको लागि Air France-KLM बाट प्रस्ताव आगामी हप्ताहरूमा अपेक्षित छ। लुफ्थान्सा आईटीए सेयरहोल्डरको रूपमा प्रवेश गरेपछि, यो "स्टार एलायन्समा सर्नु पर्छ, तर यो केहि महिना लाग्नेछ।" उत्तरी एट्लान्टिकमा सबैभन्दा ठूलो लाभ ITA को "A++" मा प्रवेशबाट अपेक्षा गरिएको छ - लुफ्थान्साको युनाइटेड एयरलाइन्स र एयर क्यानडा एयरलाइन्ससँगको ट्रान्सएटलान्टिक संयुक्त उद्यम।

अगाडि बढ्ने, विशेष गरी अमेरिकी यातायात विभागबाट, 2024 को गर्मी भन्दा पहिले आइपुग्नु हुँदैन। संयुक्त उद्यम भनेको वाहकहरूले रुचाउने व्यावसायिक सम्झौता हो, किनभने यसले सामेल हुनेहरूलाई मार्गहरू, फ्रिक्वेन्सीहरू, समय तालिकाहरू सँगै योजना बनाउन अनुमति दिन्छ। , ट्यारिफहरू, ग्राहकहरू प्रबन्ध गर्नुहोस्, र साझेदारी - प्रत्येक आफ्नो भागको लागि - लागत, राजस्व, र नाफा।"

यात्रा ह्यासट्यागको 9 औं संस्करण

यसैबीच, लन्डनमा, आईटीए एयरवेजले फेब्रुअरी २७ मा ट्राभल ह्यासट्यागको नवौं संस्करणमा भाग लियो, ट्राभलिङ इभेन्ट सम्मेलन जसले सन् २०२३ का लागि आफ्नो पहलहरूको कार्यक्रम युनाइटेड किंगडमको राजधानीबाट सुरु गरेको थियो। लन्डन चरणको आधिकारिक वाहकको रूपमा, ITA घटनाको मुख्य साझेदार र नायकहरू मध्ये एक हो जुन लन्डनको मुटुमा रहेको मेलिया व्हाइट हाउसमा मञ्चन गरिनेछ र पर्यटन प्रवर्द्धन गर्न समर्पित हुनेछ। इटालीमा.

ITA Airways ले इटालीलाई प्रवर्द्धन गर्न ट्राभल ह्यासट्याग पहल र अंग्रेजी बजारमा मुख्य ट्राभल एजेन्सीहरू र टुर अपरेटरहरूलाई "इटालीमा निर्मित" लाई पालना गर्दछ। "राष्ट्रिय वायुसेवाले इटाली र त्यहाँबाट कनेक्टिभिटी विकास गर्ने प्रतिबद्धताको लागि धन्यवाद, ITA मा भरोसा गर्न सक्ने पर्यटन उद्योगका अपरेटरहरूसँग अन्तर्राष्ट्रिय बजारहरूमा प्रणाली सिर्जना गर्ने महत्त्व साझा गर्दछ।"

बेलायत युरोपमा क्यारियरको सबैभन्दा रणनीतिक बजारहरू मध्ये एक हो। हालको जाडो मौसममा लन्डन र रोम फियुमिसिनो र मिलान लिनेटका २ हबहरू बीच ९० भन्दा बढी साप्ताहिक उडानहरू सञ्चालन गर्दै आईटीएले सबैभन्दा बढी बजार साझेदारीको आनन्द लिने क्यारियर बन्ने लक्ष्य राखेको छ।

ITA को बारेमा थप समाचार