ITA एयरवेजका पाइलट र उडान परिचर युनियनहरूले तलब अवस्थाको बारेमा गुनासो गर्न एयरलाइनको शीर्ष व्यवस्थापनबाट प्रबन्ध निर्देशक फाबियो लाजेरिनी र प्रमुख अफ स्टाफ डोमेनिको गालासोसँग भेट गरे।
Uiltrasporti युनियन, यातायात मजदुरहरूको इटालियन युनियनसँगको बैठकलाई सम्झौतामा पुग्नको लागि "सम्भावित समयको स्पष्टताको अभाव" को कारणले "केही छैन" भनेर ब्रान्ड गरिएको थियो, जसले मजदुर युनियनहरू विरुद्ध कूलिंग प्रक्रिया सुरु गर्न नेतृत्व गर्यो। आईटीए एयरवेज.
यो तनाव आईटीए र अर्थ मन्त्रालयको लागि महत्त्वपूर्ण क्षणमा आउँछ जुन केही दिनमा हस्ताक्षर गर्न सक्छ, लुफ्थान्साले अल्पसंख्यक हिस्सेदारीको साथ आईटीएसँग व्यापार गर्न पठाएको समझदारी पत्र। यस MOU मा हरियो बत्तीले अनुमति दिन्छ Lufthansa - EU Antitrust को स्वीकृतिको अधीनमा - फेब्रुअरी 2023 को अन्त्यमा ITA को भाग्य लिनको लागि, इटालियन दैनिक Il Corriere della Sera अनुसार।
श्रमिक युनियनहरूको संयुक्त परिवर्णी शब्दहरू - FILT CGIL (इटालियन फेडरेशन अफ ट्रान्सपोर्ट वर्कर्स), FIT CISL (इटालियन ट्रान्सपोर्ट फेडरेशन), Uiltrasporti, UGL (जनरल लेबर युनियन), ANPAC (नागरिक उड्डयनको राष्ट्रिय व्यावसायिक संघ), ANPAV (राष्ट्रिय व्यावसायिक संघ)। उडान परिचरहरूको संघ), र एएनपी (विद्यालय प्रमुख र शिक्षकहरूको लागि इटालियन संघ) - एक पोस्ट-बैठक नोटमा घोषणा गरियो:
"हामी विचार गर्छौं कि ITA को चालक दल र जमीन कर्मचारीहरु द्वारा अपेक्षित अनुबंध कार्यान्वयन को परिचय अब स्थगित गर्न सकिदैन।"
सञ्चालनको सुरुवातलाई समर्थन गरिसकेपछि, तिनीहरू (युनियन) ले थपे: "हामी विश्वास गर्छौं कि थप प्रक्रियात्मक चरणहरू अपेक्षा गर्न सकिँदैन, जुन धेरै महिनासम्म रहन सक्छ, तलब स्तरलाई पुन: मिलाउनको लागि गरिएको विशाल प्रयासहरू देख्नु अघि, साथै, न्यूनतममा। बजारको तलब अवस्था।" यस कारणले "अनुरोध गरिएको कुरालाई औपचारिक रूपमा दाबी गर्न प्रक्रियाहरू (कूलिङ अफ र कन्सिलिएसन) सक्रिय गर्ने निर्णय गरियो।"
तलब विवरण
एयरलाइन्स मजदुर युनियनहरू FILT CGIL, FIT CISL, UILT, र UGLTA ले ज्याला वृद्धि गर्न आग्रह गर्दै, कम्पनीसँग टेबुलमा हवाई यातायातको CCNL (श्रम सम्झौता) को पूर्ण आवेदन सहित, ज्याला विवरणहरू उत्पादन गरे।
१५ वर्षको वरिष्ठता, महिनामा १८ दिनको काम र ७० उडान घन्टा भएका ITA एयरवेजका कमाण्डरले Ryanair को लागि ११,५२० (१६५ युरो प्रति घण्टा उडान) को विरुद्धमा ६,५०० युरो (प्रति घण्टा उड्ने ९३ युरो) को कुल तलब पाउँछन्। , Easyjet को लागि 15 (18 यूरो प्रति घण्टा), Wizz Air बाट 70 (6,500 यूरो), 93 Vueling बाट (11,520 यूरो)।
एक ITA पाइलटले 4,000 वर्षको अनुभव, एक महिनामा 12 दिनको काम, र Ryanair को लागि 18 यूरो (70 यूरो प्रति घण्टा), Easyjet को लागि 57 विरुद्ध 5,870 उडान घण्टा (84 यूरो प्रति घण्टा) संग प्रति महिना 8,650 यूरो कमाउँछ। (प्रति घण्टा 124 यूरो उडान), Wizz Air (4,700 यूरो) बाट 67 र Vueling (6,490 यूरो) बाट 90 विरुद्ध।
यी संख्याहरू पढ्दा, यो याद गर्नुपर्दछ कि प्रति दिनहरू समावेश गरिएको छैन र यो तुलना आईटीए एयरवेजको "आपतकालीन" पेरोलहरू र अन्य राष्ट्रिय एयरलाइन्सहरूको सामान्य तलब बीचको हो, जसले कठिनाइको समयमा पनि कटौती गरेर बलिदानहरू मागेको छ। कर्मचारी पेरोल।
युनियनहरूले भने: "हामी यस नाजुक चरणमा इटालीको अर्थव्यवस्था र वित्त मन्त्रालय (MEF) ले लुफ्तान्सासँग आईटीए एयरवेजको राजधानीमा प्रवेशको लागि वार्ता सुरु गर्न लागेको अवस्थामा फाइब्रिलेसन उत्पादन गर्न वा अशान्तिमा परिणत हुनबाट रोक्न चाहन्छौं। ।
