Ita Airways - Lufthansa सम्झौताको अधिसूचना अर्को हप्ता भित्र ब्रसेल्समा पठाइनेछ। जर्मन चान्सलर ओलाफ स्कोल्जसँगको भेटमा प्रधानमन्त्री मेलोनीले यस्तो आश्वासन दिएका हुन् ।
इटालीको अर्थ मन्त्रालय र जर्मन समूहद्वारा सम्पूर्ण डोजियरको फर्वार्डिङ केही दिनमा हुनेछ र त्यसपछि EU निकायहरूद्वारा प्रमाणीकरण प्रक्रियाको अधीनमा हुनेछ, जसमा प्रतिक्रिया र राय प्रदान गर्न 30 दिन हुनेछ।
विस्तृत रूपमा, सञ्चालनको समयमा एक विशेष प्रश्नको जवाफ दिँदै, Melons स्पष्ट रूपमा जवाफ दिनुभयो: "हामी अर्को हप्ता युरोपेली आयोगलाई सूचना पठाउन तयार छौं।" गत हप्ता इटालियन र जर्मन युनियनहरूबाट संयुक्त अपील आयोगमा पुग्यो जतिसक्दो चाँडो वार्ता बन्द गर्न।
सम्झौताले जर्मन क्यारियरलाई इटालियन कम्पनीमा ४१ प्रतिशत हिस्सेदारी प्राप्त गर्न ३२ करोड ५० लाख युरो तिर्ने व्यवस्था गरेको छ।
पछि, लुफ्थान्साको शेयर 90% र 100% ("2033 सम्म") कुल 829 मिलियन यूरोमा बढ्न सक्छ, लुफ्थान्सा समूहको ब्रह्माण्डमा इटाको प्रवेश पूरा गर्दै, जसमा पहिले नै स्विस, अस्ट्रियन एयरलाइन्स, ब्रसेल्स एयरलाइन्स, युरोविंग्स, र एयर डोलोमिटी समावेश छन्। ।
सञ्चालनको क्रममा, Ita Airways SkyTeam गठबन्धनबाट बाहिरिनेछ, जहाँ यसले हाल आफ्नो पुरानो साझेदार Air France-KLM सँग सँगै सञ्चालन गर्दछ, र एकै साथ स्टार एलायन्समा प्रवेश गर्नेछ, जुन मेगा एग्रीगेशनमा यो लुफ्थान्सा अन्तर्गत सञ्चालन हुनेछ। यो एक धेरै जटिल प्रक्रिया हो जसमा युरोप देखि उत्तरी अमेरिका सम्म विभिन्न अन्तर्राष्ट्रिय प्राधिकरणहरू पनि समावेश छन्।
इटा एयरवेजका प्रमुख वाणिज्य अधिकारी र सीईओ भोलारे, एमिलियाना लिमोसानीले भने: "बृद्धि जारी छ, र 2024 मा, क्षमता 36% ले वृद्धि हुनेछ।"
इटा एयरवेजले 2024 लाई लाभदायक लामो दूरीको जडानहरूद्वारा चिन्हित गर्ने लक्ष्य राखेको छ। लिमोसानीले यस भविष्यको विकास र बृद्धिको प्रत्याशा गर्दै भन्छन् कि तिनीहरू "अर्को वर्ष +36% द्वारा प्रस्तावित क्षमतामा वृद्धिको साथ जारी रहनेछन्" जसमा "ठूलो फोकस [होने] लामो दूरीमा र विशेष गरी उत्तर अमेरिकातिर जहाँ अझै पनि धेरै छ। अन्तरिक्ष, [र] आगमन र बहिर्गमन [ट्राफिक] दुवैको लागि अलग देखिन्छ; हामी टोरन्टो र शिकागो खोल्नेछौं।
मध्यम दायरा पनि दृष्टिमा छ, मध्य पूर्व देखि जेद्दा र रियादको साथ साउदी अरेबिया, एक उच्च विकासशील देश, र अफ्रिकामा पनि।
यस वृद्धिलाई समर्थन गर्दै फ्लीटको समानान्तर विस्तार हो « जुन २०२४ मा ९६ विमानसम्म पुग्ने छ (प्रारम्भिक ५३ को तुलनामा)। लिमोसानीले फ्लीटको ६०% पूर्ण रूपमा नवीकरण हुने र व्यापार यात्रा क्षेत्रको लागि पनि सकारात्मक प्रवृत्ति रहेको बताए । उनले भनिन्: "हामीले BT पक्षमा राजस्वमा 2024% बढेका छौं (इटालीमा + 96% र अन्तर्राष्ट्रिय भागको लागि लगभग 53% बढी)। यस प्रकारको ट्राफिकले Volare भित्र पनि महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, "60 भन्दा बढी व्यावसायिक यात्रीहरू जो कर्पोरेट कार्यक्रममा सामेल भएका छन्।"
